還有就是因?yàn)樵撃夸浲瞥鲋畷r(shí)，要求免征范圍的新能源車型在續(xù)航里程方面，純電動(dòng)乘用車30分鐘最高車速不低于100km/h，動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于95Wh/kg等。隨著補(bǔ)貼新政實(shí)施，續(xù)航里程和電池都有了新的變化。

新能源補(bǔ)貼新政策，純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)航里程大于等于250公里，小于400公里的車型才有1.8萬元的補(bǔ)貼，否則就沒有了補(bǔ)貼。所以，要想達(dá)到補(bǔ)貼要求，只能是推出續(xù)航里程更高的新車型，才能滿足市場(chǎng)需要。

今年10月，浙江省寧波市中級(jí)人民法院批準(zhǔn)將對(duì)蘭州知豆電動(dòng)汽車有限公司的100%股權(quán)進(jìn)行拍賣，起拍價(jià)為1.38億元。意味著知豆汽車這種已經(jīng)陷入債務(wù)危機(jī)的車企，旗下唯一能獲得補(bǔ)貼的車型也已經(jīng)因?yàn)橘Y金問題陷入停產(chǎn)，車型也不得不被撤銷。同樣在生產(chǎn)層面遇到困境的海馬汽車衰落，導(dǎo)致海馬E7也被撤銷了免購(gòu)置稅資格。

其實(shí)，除了因經(jīng)營(yíng)不善陷入停產(chǎn)導(dǎo)致車型停產(chǎn)外，大部分車型都是因?yàn)檐囆蛽Q代和更新被撤銷的，對(duì)在售車型影響不大。而在推進(jìn)新能源持續(xù)發(fā)展的道路上，騰出更多資源支持有潛力的車型，這對(duì)于整體車市發(fā)展有利。