還記得去年《哪吒之魔童降世》這部動畫電影嗎？

伴隨著小哪吒一聲震耳欲聾的命運疾呼，這部電影一舉成為國產(chǎn)動畫電影中“里程碑”式的存在，更吸引一大票“自來水”。

彼時，基于相同的命名，以及官方的唯一合作伙伴，哪吒汽車的首款車型哪吒01也借勢火了一把。

如今，哪吒汽車第二款產(chǎn)品哪吒U也迎來正式上市。

據(jù)功夫汽車了解，哪吒U提供500km+長續(xù)航和400km+標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航兩種版本，共計六款車型，補貼后官方指導(dǎo)價區(qū)間為13.98-19.98萬元。

在新冠疫情和補貼退坡的背景下，哪吒U的到來，不僅擔(dān)負(fù)著哪吒汽車突破銷量“天花板”的重任，更肩負(fù)品牌向上的使命。

那么，哪吒U是否能夠肩挑重任，承擔(dān)起哪吒汽車的向上訴求？

一、“有情感”的哪吒U

對于當(dāng)下的新能源市場而言，無論是SUV還是轎車，10至20萬價格區(qū)間的緊湊級別，均是走量較大的集中市場。

與此同時，受限于動力電池發(fā)展與成本，同價位區(qū)間車型續(xù)航里程基本保持在同一水準(zhǔn)，那么贏得消費者選擇的則更多在于口碑、設(shè)計、配置、空間等細(xì)節(jié)。

哪吒U定位于A+級SUV，長寬高分別為：4530*1860*1628mm，軸距為2770mm，軸距空間方面相比同級競品具備一定的優(yōu)勢。

除了空間之外，哪吒U的整體內(nèi)飾設(shè)計、智能配置，更能突出其與傳統(tǒng)品牌之間的差別。

譬如，“情感”就始終是哪吒想要打造一臺智能座駕的重點，他們希望摒棄智能科技的冰冷疊加，賦予其更多溫度。

而這些方面，就具體落實在了：全球首搭量產(chǎn)“透明”Ａ柱、生命體征監(jiān)測系統(tǒng)，以及同級獨有的小You智能機器人、IME互動呼吸燈等情感科技的加持。

以全球首搭的“透明”A柱功能為例，用戶可通過車輛A柱上的兩塊OLED柔性屏，讓A柱“透明”觀察盲區(qū)，同時還可根據(jù)駕駛員的頭部移動來自行調(diào)整畫面視角。

而新車搭載的小You智能機器人，用戶可通過語音便可對其發(fā)出指令，小You智能機器人不僅內(nèi)置功能較為豐富，且可模仿人的表情、語氣向駕駛員作出回復(fù)。

此外，哪吒U配有生命體征監(jiān)測系統(tǒng)，當(dāng)車主離開車輛后，傳感器會對車內(nèi)進行檢測，發(fā)現(xiàn)有異常情況時會通過手機通知車主，避免出現(xiàn)車內(nèi)遺留兒童或?qū)櫸锏那闆r。

相比首款車型哪吒N01，哪吒U無論是在內(nèi)配用料、細(xì)節(jié)，還是以科技突出“溫度”帶來便捷，明顯高出了多個水準(zhǔn)。

而基于用戶痛點、需求開發(fā)的眾多功能，明顯區(qū)別了傳統(tǒng)車型使用體驗。

功夫汽車認(rèn)為， 400至500km的綜合續(xù)航加上L2+級別的駕駛輔助，這些純電動車“硬條件”讓哪吒U本身就具備較強的競爭優(yōu)勢。

而A+級整車空間和豐富的科技內(nèi)配，則讓哪吒U更具性價比。

最后，在價格方面，如果考慮到整車搭載的大量科技配置以及續(xù)航能力，其13.98-19.98萬元的價格區(qū)間無疑是十分有誠意的。

二、哪吒汽車能否喊出“我命由我”？

在《哪吒之魔童降世》這部電影中，如若要談?wù)撚∠笞钌羁痰膱鼍?，肯定避不開哪吒喊出那句：“我命由我不由天”的畫面。

這句稍顯“中二”的臺詞，也是貫穿整部電影的核心。

而面臨當(dāng)下新能源市場的困境，哪吒汽車似乎也在心底不斷地醞釀著這句話。

早在2018年末，哪吒汽車便以入門級小型SUV哪吒N01的投放而宣告進入市場。

從哪吒汽車的角度而言，哪吒N01本應(yīng)能取得更為大眾化的用戶基盤。

但是，相比小鵬、威馬等主流競品而言，其產(chǎn)品競爭力稍弱于其他造車新勢力的首款作品，導(dǎo)致哪吒汽車的品牌之爭稍顯劣勢。

與此同時，這款車的市場表現(xiàn)只能算是勉強及格，2019年的全年銷量僅剛剛突破1萬輛。

如若再考慮到一些B端的大單采購和渠道開網(wǎng)后的首批新店庫存，那實際上終端私人消費者市場的數(shù)量就更加有限。

此次哪吒U的到來，更肩負(fù)著哪吒汽車向上突破的使命。

一方面，哪吒U進入主流緊湊型SUV行列，重塑品牌價值的任務(wù)是必然。

另一方面，其能否帶動2020銷量向上飛躍，突破3萬甚至4萬、5萬的銷量天花板，對于哪吒汽車的生存來說至為關(guān)鍵。

從哪吒U的產(chǎn)品力來看，無疑是具備這番實力的。

而在營銷端，自新冠疫情開始后，哪吒汽車也開始嘗試不同于以往的多種銷售模式。

比如，2月6日，哪吒汽車發(fā)布疫情期間的“盲購政策”，該政策執(zhí)行期間，消費者可以通過在線展廳看車、咨詢、預(yù)訂或者預(yù)約試駕。即“5分鐘線上看車、2小時上門交車、0風(fēng)險退車”。

同時，針對520U創(chuàng)版哪吒U，哪吒汽車還推出“5年返5萬”的銷售政策，即購車之后，每年以現(xiàn)金形式返還用戶1萬元，5年共返還5萬元。

而這套政策，也算是針對當(dāng)下電動車保值率過低，基于消費者權(quán)益的一個有力保障。

此外，哪吒汽車還特別向用戶提供7天無理由退換、7*24h尊享到家服務(wù)、免費贈送充電樁、尊享多重金融方案等權(quán)益。

總的來說，無論是產(chǎn)品力的大幅度提升，抑或是銷售模式的創(chuàng)新，哪吒汽車在這場造車新勢力的競爭中，仍然握有“跟跑”一線梯隊的籌碼。

三、功夫拍案

在造車新勢力這條賽道上，雖然哪吒汽車稍顯落后，但隨著哪吒U的正式上市，這將是其一次品牌提升和銷量突破的契機。

自廣州車展上量產(chǎn)版本亮相以來，哪吒U已經(jīng)收獲了數(shù)千臺訂單。

伴隨著銷售渠道的進一步拓寬，哪吒汽車接下來將迎來一個沖量的重要發(fā)展期。

在此之下，哪吒汽車的未來仍舊值得期待。