「這里是數(shù)百萬(wàn)改裝車友的聚集地」

每天為您提供以下精彩改裝內(nèi)容
熱點(diǎn)	資訊	案例	視頻	互動(dòng)

來(lái)源：改裝車（微信號(hào)：iModifiedCar）

作者：謝越（轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留該段文字，否則必舉報(bào)抄襲者）

國(guó)內(nèi)買車的一個(gè)怪現(xiàn)象，網(wǎng)上人人喊著真香的兩廂車型，現(xiàn)實(shí)中銷量慘不忍睹。廠商因此變得格外謹(jǐn)慎，但這卻讓兩廂車型的呼聲越來(lái)越高。在眾多未引進(jìn)的兩廂車中，就有一款好評(píng)率極高的車型——全新馬自達(dá)3。

所以今天我們就來(lái)看看，在兩廂版新馬3到來(lái)之前，我們可以準(zhǔn)備些什么？

 

?：Knightsports

首先我們看到的是，來(lái)自日本改裝廠商Knightsports推出的，針對(duì)新馬3的全車大升級(jí)。

外觀部分，前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙還有尾翼，都是針對(duì)新馬3開發(fā)的。造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，非常符合馬3這款車的定位。排氣管口還推出3種不同樣式供買家選擇，貼心。

除了外觀的改件外，Knighsports還針對(duì)新馬3的行駛方面，作出一些改善。比如說(shuō)這套絞牙避震，還有6活塞的大卡鉗，前356mm后330mm，偶爾下下賽道也不是問(wèn)題。

?：Universalair&Accuair

原廠的魂動(dòng)紅確實(shí)非常好看，所以在看過(guò)一個(gè)競(jìng)技案例之后，我們換到同樣顏色的姿態(tài)案例對(duì)比一下。

車主采用的是Universalair的氣動(dòng)懸掛，加上Accuair的控制系統(tǒng)，來(lái)打造一個(gè)低趴的姿態(tài)。前后輪都可以做到卡邊的效果，即使是在完全沒(méi)動(dòng)翼子板的情況下。

老實(shí)說(shuō)，在保持原廠的情況下做低趴，效果已經(jīng)非常好了，就是不知道大家喜不喜歡？

?：ATH insberger

如果不想那么競(jìng)技，又不玩低趴姿態(tài)，只想簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單改一下呢？ATH insberger或許是一個(gè)好選擇。

雖然說(shuō)是輕改，但是包圍也是一應(yīng)俱全。帶前唇的前保險(xiǎn)杠，后方的擴(kuò)散器，還有側(cè)裙都采用了一種叫做印地棕的顏色，來(lái)跟車身進(jìn)行搭配。排氣管口也比原廠更大，達(dá)到100mm，使用不銹鋼打造。

輪轂使用的也是ATH insberger自家生產(chǎn)的，18X8.0，數(shù)據(jù)是蠻正常，顏色也是跟其他外觀件一樣采用了印地棕。畢竟是輕改，所以降低車高就也是比較簡(jiǎn)單粗暴，直接使用短簧搞定。

?：MZ Vision

同樣的，繼續(xù)來(lái)看看不同改裝廠商推出的外觀套件。下面這一套包圍來(lái)自MZ Vision，也是對(duì)運(yùn)動(dòng)感提升非常之大。

前唇、側(cè)裙、小尾翼，這三個(gè)地方看起來(lái)有些中規(guī)中矩，不過(guò)這個(gè)后擴(kuò)散器是我喜歡的類型，稍顯復(fù)雜的造型，相信也是不少車迷朋友的心頭好。

除此以外還有一個(gè)小亮點(diǎn)，就是碳纖維馬自達(dá)Logo了。

?：Garage Vary

最后我們回歸最簡(jiǎn)潔的白色，來(lái)自改裝廠商Garage Vary推出的作品。

就跟車身的顏色一樣，簡(jiǎn)潔是這套改件最大的特點(diǎn)。Garage Vary并沒(méi)有給他們的包圍帶來(lái)些什么特殊處理，就這樣讓它們簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單融入車身之中。

甚至于如果我不說(shuō)的話，可能你們都沒(méi)發(fā)現(xiàn)這條上翹的小鴨尾，其實(shí)也是在改裝清單之內(nèi)的。排氣管來(lái)自Rosso，漸變的處理很好看，但也不算張揚(yáng)。

所以在看完了上面5個(gè)案例之后，哪個(gè)才是你們的最愛呢？輕改，姿態(tài)，還是競(jìng)技？不如留言區(qū)點(diǎn)點(diǎn)贊先，看看新馬3出必入的人有多少？

圖片來(lái)源：progressivesr，aki_unfollow，Knightsports，MZ Vision，Garage Vary

兩廂新馬3出必入？點(diǎn)亮在看!