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來源：改裝車（微信號：iModifiedCar）

作者：改哥（轉(zhuǎn)載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）

如果在去年之前，豐田卡羅拉帶給大家的第一印象都是十分的平庸，似乎就是那種"說不出哪里特別優(yōu)秀，也說不出哪里有大問題"。但是隨著第十二代卡羅拉亮相的那天起，超高的顏值打破了平庸的外觀、兩廂版的造型更是直擊車友們的心房，在顛覆了對卡羅拉認知的同時也讓所有人興奮不已。

是的，憑借著運動的外觀，第十二代豐田卡羅拉已經(jīng)被各大改裝愛好者"盯上了"，特別是毫無抵抗力的兩廂版本。雖然已經(jīng)在海外市場熱賣之中，但是國內(nèi)車友仍未能接觸這款車型，實在是酸的不行！不過這或許是一個機會，先通過了解海外車友如何改裝全新兩廂版卡羅拉，到時候引入國內(nèi)后，豈不是能更快達到心中的完美姿態(tài)？因此今天就給大家盤點一下全新兩廂版卡羅拉的改裝案例，希望對你有用！

下面這臺輕改姿態(tài)的兩廂版卡羅拉是來自美國車友bay_hatch，白色的車身搭配古銅色的五幅式Rays 57CR輪轂，在絞牙避震下獲得了緊湊的車身姿態(tài)。此外車友還升級了TRD的側(cè)裙，還有雙邊單出的競技JDM排氣，達到的效果已經(jīng)十分耐看了。

此外，車友jeff_majorgainz的這臺橘紅色兩廂版卡羅拉輕改后同樣十分耐看，雙片式的細輻條輪轂是來自Aodhan Wheels的e210型號，輪轂與輪胎還采用了稍微緊繃的效果，在絞牙避震的幫助下同樣獲得了緊湊的姿態(tài)。

說起輕改的競技姿態(tài)，就不得不提起去年在SEMA車展上那臺兩廂版卡羅拉了。動感十足的紅色車身，經(jīng)典的Rays TE37輪轂，Wilwood的剎車套件，與車身相同的紅色底盤燈，這樣的組合簡直讓各位鋼炮粉直流口水了！

除了十分耐看的競技鋼炮姿態(tài)外，兩廂版卡羅拉就連低趴姿態(tài)也"安排"上了。這是來自日本品牌AIR RUNNER AIRSUSPENSION SYSTEMS的最新作品之一，降低趴低后還搭配了多款不同樣式的輪轂，給大家更直觀感受不同輪轂的效果。不過在最后一張圖中，展示的是來自美國車友的氣動改裝，五幅式的輪轂達到了"卡邊"的效果，似乎視覺效果上要略勝于日本品牌的改裝。

除此之外，來自DUB的改裝就更引人注目了。首先這一身橙黃色的車漆是通過定制而來，無鉚釘式的寬體同樣來自手工定制，在搭配氣動懸掛降至貼地姿態(tài)后，鍛造輪轂也算亮點之一。在性能提升上，這臺卡羅拉升級了進氣、ECU調(diào)校、排氣等等，雖然尚不清楚動力方面提升了多少，但這一身騷氣的外觀已經(jīng)足夠吸引各位了。

更有甚者，還將這樣一款明星小鋼炮打造成拉力范，更重要的是打造出來的姿態(tài)同樣十分耐看。全黑的姿態(tài)下，車友在中網(wǎng)格柵處增加了兩個圓形的霧燈，并且在輪轂上采用了頗有拉力風的白色多幅式輪轂，在塵土飛揚的地面上玩起拉力的感覺十足拉力賽車！

除此之外，兩廂版卡羅拉已經(jīng)被打造成一臺可以下場的競技小鋼炮，雖然從圖片來看在場地內(nèi)進行角逐，但是所采用的車身套件卻值得我們參考。帶金屬拉桿的前唇、車頭兩側(cè)的風刀營造出競技的氣息，細輻條的17寸Rays輪轂同樣加分不少，車尾還有四出排氣與尾翼也是讓各位看得酸的不行。

? 責任編輯/ 余立勤

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