「這里是數(shù)百萬改裝車友的聚集地」![1431316505675053465.jpg]()
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來源:改裝車(微信號:iModifiedCar)
作者:改哥(轉(zhuǎn)載請保留該段文字,否則必舉報抄襲者)
如果在去年之前,豐田卡羅拉帶給大家的第一印象都是十分的平庸,似乎就是那種"說不出哪里特別優(yōu)秀,也說不出哪里有大問題"。但是隨著第十二代卡羅拉亮相的那天起,超高的顏值打破了平庸的外觀、兩廂版的造型更是直擊車友們的心房,在顛覆了對卡羅拉認知的同時也讓所有人興奮不已。
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是的,憑借著運動的外觀,第十二代豐田卡羅拉已經(jīng)被各大改裝愛好者"盯上了",特別是毫無抵抗力的兩廂版本。雖然已經(jīng)在海外市場熱賣之中,但是國內(nèi)車友仍未能接觸這款車型,實在是酸的不行!不過這或許是一個機會,先通過了解海外車友如何改裝全新兩廂版卡羅拉,到時候引入國內(nèi)后,豈不是能更快達到心中的完美姿態(tài)?因此今天就給大家盤點一下全新兩廂版卡羅拉的改裝案例,希望對你有用!
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下面這臺輕改姿態(tài)的兩廂版卡羅拉是來自美國車友bay_hatch,白色的車身搭配古銅色的五幅式Rays 57CR輪轂,在絞牙避震下獲得了緊湊的車身姿態(tài)。此外車友還升級了TRD的側(cè)裙,還有雙邊單出的競技JDM排氣,達到的效果已經(jīng)十分耐看了。
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此外,車友jeff_majorgainz的這臺橘紅色兩廂版卡羅拉輕改后同樣十分耐看,雙片式的細輻條輪轂是來自Aodhan Wheels的e210型號,輪轂與輪胎還采用了稍微緊繃的效果,在絞牙避震的幫助下同樣獲得了緊湊的姿態(tài)。
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說起輕改的競技姿態(tài),就不得不提起去年在SEMA車展上那臺兩廂版卡羅拉了。動感十足的紅色車身,經(jīng)典的Rays TE37輪轂,Wilwood的剎車套件,與車身相同的紅色底盤燈,這樣的組合簡直讓各位鋼炮粉直流口水了!
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除了十分耐看的競技鋼炮姿態(tài)外,兩廂版卡羅拉就連低趴姿態(tài)也"安排"上了。這是來自日本品牌AIR RUNNER AIRSUSPENSION SYSTEMS的最新作品之一,降低趴低后還搭配了多款不同樣式的輪轂,給大家更直觀感受不同輪轂的效果。不過在最后一張圖中,展示的是來自美國車友的氣動改裝,五幅式的輪轂達到了"卡邊"的效果,似乎視覺效果上要略勝于日本品牌的改裝。
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除此之外,來自DUB的改裝就更引人注目了。首先這一身橙黃色的車漆是通過定制而來,無鉚釘式的寬體同樣來自手工定制,在搭配氣動懸掛降至貼地姿態(tài)后,鍛造輪轂也算亮點之一。在性能提升上,這臺卡羅拉升級了進氣、ECU調(diào)校、排氣等等,雖然尚不清楚動力方面提升了多少,但這一身騷氣的外觀已經(jīng)足夠吸引各位了。
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更有甚者,還將這樣一款明星小鋼炮打造成拉力范,更重要的是打造出來的姿態(tài)同樣十分耐看。全黑的姿態(tài)下,車友在中網(wǎng)格柵處增加了兩個圓形的霧燈,并且在輪轂上采用了頗有拉力風的白色多幅式輪轂,在塵土飛揚的地面上玩起拉力的感覺十足拉力賽車!
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除此之外,兩廂版卡羅拉已經(jīng)被打造成一臺可以下場的競技小鋼炮,雖然從圖片來看在場地內(nèi)進行角逐,但是所采用的車身套件卻值得我們參考。帶金屬拉桿的前唇、車頭兩側(cè)的風刀營造出競技的氣息,細輻條的17寸Rays輪轂同樣加分不少,車尾還有四出排氣與尾翼也是讓各位看得酸的不行。
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? 責任編輯/ 余立勤
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