雖然中國刺激汽車消費(fèi)政策的雷聲不斷，但是如果作為首都的北京不下雨，其他城市的刺激，效果并不會(huì)非常明顯。如今，風(fēng)云突變，北京可能會(huì)出臺(tái)刺激汽車消費(fèi)措施的傳聞，讓汽車股迎來集體大漲。

作者 | 尚  武

責(zé)編 | 李曉瑞

出品 | 汽車K線

3月24日下午，一張商務(wù)部網(wǎng)站于同日上午“8:55”發(fā)出的“首頁>各地特辦>特辦資訊”新聞頁面中，標(biāo)題為“北京正在研究出臺(tái)刺激汽車消費(fèi)措施”的截屏，突然在股市中發(fā)酵。

其中，北京可能加快推出高排放老舊汽車淘汰更新政策，在年內(nèi)轉(zhuǎn)化為新購汽車消費(fèi)；上半年可能再釋放10萬個(gè)購車指標(biāo)；研究制定在郊區(qū)行駛的專用小客車號(hào)牌三大措施，或許成為當(dāng)日汽車股午盤后，暴漲的重要因素。

截至收盤，華晨中國、長城汽車、東風(fēng)集團(tuán)股份與吉利汽車，四只港股漲幅均超過10.7%，北汽藍(lán)谷、長城汽車、廣匯汽車尾盤則直接封漲停板。

雖然汽車K線再次登錄商務(wù)部網(wǎng)站并未查找到該條信息，但大風(fēng)起于青萍之末，該來的遲早要來。

引人注意的是，就在截圖發(fā)布時(shí)間前3分鐘，“前2月北京社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比下降17.9%”的新聞，顯得格外扎眼。數(shù)據(jù)顯示，1~2月，北京市社會(huì)消費(fèi)品零售總額為1861.9億元，同比下降17.9%。

汽車類消費(fèi)在北京市社會(huì)消費(fèi)品零售總額中占比最大，去年占比13.8%的汽車類消費(fèi)品零售總額下降8%（同期全國增速為-0.8%），下拉北京市社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速1.3個(gè)百分點(diǎn)。

如今，針對(duì)疫情造成的沖擊，北京可能也不得不制定促進(jìn)汽車消費(fèi)政策措施，也就是前文中提及的三個(gè)舉措。

汽車K線通過查詢北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，截至2020年2月8日，第一期普通小客車申請(qǐng)個(gè)人共有335萬個(gè)有效編碼，新能源小客車個(gè)人申請(qǐng)共有46.7萬個(gè)有效編碼（不含單位）。

從上述數(shù)字來看，北京汽車消費(fèi)者的需求依然非常旺盛，只要限制政策適度放開，優(yōu)化交通管理，不斷疏解北京非核心功能向外轉(zhuǎn)移，北京汽車市場(chǎng)依然將具有巨大的消費(fèi)潛力。

新增10萬個(gè)指標(biāo)雖然不能完全滿足需求，但是已經(jīng)相當(dāng)于一年的指標(biāo)，促進(jìn)汽車消費(fèi)力度看似還是很大的。

此外，北京、上海、杭州、廣州、深圳等汽車限購城市的適度放開，既不會(huì)影響其他地區(qū)汽車消費(fèi)，又不用國家財(cái)政刺激，完全是剛性需求，還不需擔(dān)心如之前購置稅補(bǔ)貼等政策，提前透支汽車消費(fèi)需求，導(dǎo)致市場(chǎng)后繼乏力。

3月23日，商務(wù)部辦公廳、國家發(fā)展改革委辦公廳、國家衛(wèi)生健康委辦公廳聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于支持商貿(mào)流通企業(yè)復(fù)工營業(yè)的通知》指出，穩(wěn)住汽車消費(fèi)，各地商務(wù)主管部門要積極推動(dòng)出臺(tái)新車購置補(bǔ)貼、汽車“以舊換新”補(bǔ)貼、取消皮卡進(jìn)城限制、促進(jìn)二手車便利交易等措施，組織開展汽車促銷活動(dòng)，實(shí)施汽車限購措施地區(qū)的商務(wù)主管部門，要積極推動(dòng)優(yōu)化汽車限購措施，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。

實(shí)際上，此前一汽集團(tuán)董事長徐留平就曾表示，適度放開汽車限購政策，將釋放200萬輛汽車市場(chǎng)空間。

今年以來，由于疫情影響，中國汽車產(chǎn)業(yè)遭受嚴(yán)重沖擊，不少汽車企業(yè)出現(xiàn)經(jīng)營困境，收支平衡難維系，已經(jīng)有企業(yè)陸續(xù)宣布下調(diào)銷量目標(biāo)。汽車業(yè)上市公司股價(jià)更是因此跌跌不休，市值大幅縮水。

如今，北京作為全國的高地和榜樣，一旦適度放開限購政策，其他省市也可能效仿，從而促進(jìn)汽車消費(fèi)。而汽車業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)作用，也將顯現(xiàn)，為穩(wěn)定中國經(jīng)濟(jì)增長做出巨大貢獻(xiàn)。

汽車K線認(rèn)為，相關(guān)汽車限購城市適度放開限購，將對(duì)中國車企中產(chǎn)品和品牌力較好的企業(yè)，如吉利汽車（及領(lǐng)克品牌）、長城汽車（及WEY品牌）和廣汽傳祺構(gòu)成利好，此外，對(duì)進(jìn)口車與豪華品牌也可能形成利好。

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