雖然這年頭越來越多的新車都打著所謂的“小鋼炮”名號(hào)“招搖”上市，但老車迷們應(yīng)該都知道，“小鋼炮”原來主要是形容中低價(jià)位的普通家轎中，動(dòng)力性能特別突出的兩廂轎車。詳細(xì)來說，是指該車的動(dòng)力性能遠(yuǎn)超越同級(jí)車的動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)還需要參考變速箱系統(tǒng)、車輛的運(yùn)動(dòng)套件等各方面產(chǎn)品力。

所以Tako認(rèn)為，目前車市中能被冠以“小鋼炮”美譽(yù)的車型其實(shí)并不多，掰著指頭數(shù)，也就只有高爾夫、?？怂埂嚎速惱攘葦?shù)款。但高爾夫價(jià)格高車型老，?？怂故芟抻谌祝嚎速惱笈庞诌^小了，好像各有各的不足……等等，別忘了我們還有這款各方面都無硬傷、15萬元就能落地的——?jiǎng)e克威朗GS！

PART 01

小年輕愛不釋手的運(yùn)動(dòng)外觀

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別克威朗GS的外觀是什么水平？這么說吧，Tako身邊凡是看到它的朋友們，第一反應(yīng)都是：哎呦，小車挺好看啊！雖然只是一款兩廂家轎，但威朗GS的外觀設(shè)計(jì)看著非常具有豪華跑車范兒，不僅有低矮的車身造型搭配高亮黑材質(zhì)裝飾，再看那熏黑的尾燈、熏黑的輪轂，整臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)感已經(jīng)凸顯出來了。

前臉則是別克家族最具代表性的直瀑式中網(wǎng)，為了突出品牌特色，別克也在格柵上加入了“GS”標(biāo)志；兩側(cè)的Matrix矩陣式全LED大燈能夠識(shí)別駕駛環(huán)境，并在6種照明模式之間進(jìn)行智能切換；來到車身側(cè)面，懸浮式車頂下巧妙地采用了隱藏式C柱設(shè)計(jì)；側(cè)窗與后窗實(shí)現(xiàn)融合貫連，突破了兩廂車的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方式，視覺上拉長了車身，也帶來了科技動(dòng)感。

PART 02

典型的美系豪華運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾

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別克威朗GS的內(nèi)飾風(fēng)格與外觀保持了一致的豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)，整體上布局合理順手，做工有質(zhì)感，座椅靠背甚至用上了翻毛皮的材料，非常有派頭；細(xì)節(jié)上又為我們帶來了小驚喜，比如方向盤、擋把處的紅色縫線，均帶著“GS”的明顯標(biāo)識(shí)，無時(shí)無刻不在撩著你，中控臺(tái)上還有一根醒目的紅色飾條。這些設(shè)計(jì)元素的運(yùn)用，讓威朗GS的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)進(jìn)一步得到了提升。

作為一款兩廂家轎，威朗GS的座艙空間并沒有太出乎我們的意料，身高180cm以內(nèi)的駕乘者進(jìn)入車內(nèi)都會(huì)覺得體驗(yàn)尚佳，后排座椅頭部位置還設(shè)計(jì)了部分掏空的區(qū)域，舒適度還是不錯(cuò)的。美系車不像日系車那樣，喜歡在座艙內(nèi)“掏出”各種零碎的小空間，而是講究一種整體貫通的空間美，但相對(duì)的就會(huì)犧牲掉后備箱的大小。別克威朗GS后備箱容積379L，放平座椅后則是1026L——不算特別大的儲(chǔ)物空間，成為這車唯一美中不足的地方。

科技和安全配置方面，威朗GS該有的一個(gè)都沒落下。搭載了Apple CarPlay車載系統(tǒng)，并全系標(biāo)配由前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊和一體式側(cè)氣簾組成的6氣囊安全系統(tǒng)。

PART 03

1.5T強(qiáng)勁性能不負(fù)“小鋼炮”之名

—esayauto—

通用旗下的車型，動(dòng)力表現(xiàn)總是很出彩。威朗GS全系使用的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣如此，最大功率為124kW；峰值扭矩可達(dá)250N·m，是這款車的突出優(yōu)勢，相比同樣使用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的本田思域整整高出30N·m。不僅有SIDI中置直噴技術(shù)強(qiáng)勢擔(dān)當(dāng)帶來的8.8秒迅猛“破百”成績，搭配7速DCG智能啟停雙離合變速箱，威朗GS輸出更為直接，得益于車身也比較輕，動(dòng)力基本上是隨叫隨到。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，用咆哮聲與世界對(duì)話，是什么感覺？看威朗GS就知道了！

和三廂車別克威朗一樣，兩廂的威朗GS也采用了扭力梁結(jié)構(gòu)的后懸掛，并加入了瓦特連桿。這樣的底盤能夠有效減少后輪側(cè)向力對(duì)車輪前束的影響，使兩側(cè)車輪受力始終與路面保持最適宜的接觸，達(dá)到最佳的附著力。在一輛15萬級(jí)的兩廂車上能得到這樣的駕控體驗(yàn)，其實(shí)很難得了。

隨著購車群體不斷呈現(xiàn)年輕化的趨勢，主流消費(fèi)者的購車需求在悄悄轉(zhuǎn)變，而一輛擁有惹眼外觀、豪華內(nèi)飾和激進(jìn)化動(dòng)力調(diào)校的典型“小鋼炮”，毫無疑問會(huì)受到不少年輕消費(fèi)者的青睞。15萬元就能落地的兩廂合資佼佼者，這款別克威朗GS就推薦給大家吧~