日前,《這就是街舞》在優(yōu)酷上播出了總決賽,首先先角逐出了全國(guó)四強(qiáng),之后決賽成為了田一德和韓宇的終極對(duì)局,最終由韓宇斬獲了最后的冠軍!這一場(chǎng)精彩的街舞大戰(zhàn)終于落下帷幕。實(shí)際上,在國(guó)內(nèi)的是B級(jí)車市場(chǎng)中更像是一場(chǎng)街舞大賽,總有強(qiáng)勁的選手“跳”出來(lái)BATTLE全場(chǎng),比如,去年的第八代凱美瑞、今年4月份發(fā)布上市的第十代雅閣。日前,鬼哥了解到,在明年,將有兩款“大神級(jí)”競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相繼亮相登場(chǎng),到時(shí),凱美瑞恐怕也很難HOLD住了。來(lái),跟鬼哥看看到底是誰(shuí)這么有魅力吧?
第一款車型:
全新日產(chǎn)天籟
期待指數(shù):☆☆☆☆☆
日產(chǎn)天籟一直是國(guó)內(nèi)B級(jí)車市場(chǎng)的主流產(chǎn)品,在凱美瑞與雅閣都換代上市以后,換代的天籟成為了備受關(guān)注的焦點(diǎn)車型。其實(shí),全新一代天籟已經(jīng)在紐約車展完成了亮相,盡管比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手換代時(shí)間晚,不過(guò),從外形到配置再到動(dòng)力總成都很“有料”,也具備與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一較高低的實(shí)力。
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從外形看,這款車前臉的V-motion進(jìn)氣格柵造型更加張揚(yáng),兩側(cè)是尖銳的LED大燈組。車身側(cè)面的線條感較明顯,溜背式的造型充滿運(yùn)動(dòng)感。比上一代車型長(zhǎng)度增加25mm,寬度增加23mm,高度降低28mm,軸距增加48mm。使用8英寸懸浮式中控屏,海外版車型全系標(biāo)配主動(dòng)剎車,中高配車型標(biāo)配車道保持和全速域自適應(yīng)巡航功能,頂配車型提供360°環(huán)視影像功能。
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動(dòng)力系統(tǒng)也很牛掰,海外版本中,全新一代天籟入門車型沿用2.5L 188匹馬力自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),新增英菲尼迪QX50 同款可變壓縮比的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率252匹,最大扭矩370N·m。全系搭載CVT變速箱。據(jù)悉,國(guó)內(nèi)車型可能采用一款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)取代現(xiàn)有的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。另外,海外版車型2.0T版本全系標(biāo)配四驅(qū)。據(jù)悉,該車型將在明年引入國(guó)產(chǎn),值得期待。
第二款車型:
現(xiàn)代全新索納塔
期待指數(shù):☆☆☆☆
在剛剛閉幕的北京車展,現(xiàn)代汽車的展臺(tái)上,一款名為L(zhǎng)e Fil Rouge的概念車也十分驚艷。根據(jù)最新消息顯示,Le Fil Rouge概念車很有可能就是現(xiàn)代全新一代索納塔的雛形。從目前現(xiàn)代產(chǎn)品推出的周期看,基于Le Fil Rouge概念車打造的全新一代索納塔,明年就會(huì)亮相。
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從車展上的概念車來(lái)看,這是一款coupe轎跑,大量曲線的運(yùn)用讓車身看上去極具流線風(fēng)采,尾部則是大溜背的設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),有著十分夸張的大尺寸進(jìn)氣口。對(duì)開式的無(wú)框車門十分吸引眼球。不過(guò),在量產(chǎn)版上可能不會(huì)出現(xiàn)這種對(duì)開式的無(wú)框車門。但北京車展上,現(xiàn)代的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),未來(lái)的現(xiàn)代車型將拋棄“家族式外觀”這個(gè)概念。“俄羅斯套娃”式的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代的需求。未來(lái)的新車每一款車型都會(huì)有自己的個(gè)性。很明顯的是,全新一代索納塔在顏值上應(yīng)該是個(gè)性十足的。
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全新索納塔的動(dòng)力信息目前還不得而知。不過(guò)從最近現(xiàn)代發(fā)布的新車來(lái)看,“高性能”似乎是未來(lái)新車的標(biāo)簽,因此鬼哥猜測(cè),全新索納塔也將有著同級(jí)別十分突出的性能表現(xiàn)。從以上的情況看,全新的現(xiàn)代索納塔也將是重磅登場(chǎng),可以重點(diǎn)關(guān)注哦。
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鬼扯:從當(dāng)前的情況看,這兩款車型應(yīng)該都會(huì)走“高性能”路線,無(wú)論是外形、還是配置都不會(huì)遜于目前在售的凱美瑞。如果不出意外的是,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)也應(yīng)該會(huì)比凱美瑞更為實(shí)惠。