在線發(fā)布新車不痛不癢，那直播賣車呢？前幾天，羅永浩發(fā)微博說要做電商直播，并調(diào)侃自己不適合賣口紅，但是能在很多商品的種類中做到帶貨一哥。不知道羅永浩有沒有興趣來直播賣車，這個(gè)行當(dāng)，從目前的形勢(shì)來看還算是一片處女地。

受疫情影響，很多4S店剛剛復(fù)工不久，然而即便如此，真正去店里看車的人少之又少。為了緩解銷售難題，有的商家推出了“VR實(shí)景看車”，有的在直播平臺(tái)在線賣車，客戶想看什么，他們就去拍什么。說到直播帶貨，李佳琦、薇婭這兩位電商直播界的一哥一姐讓人們認(rèn)識(shí)到了直播帶貨的強(qiáng)大影響力。李佳琦去年雙11直播間的觀看人數(shù)達(dá)到了3680萬、五分鐘賣出15000支口紅。但這樣的人的存在是極少數(shù)的，他們憑借自身的影響力，敢要求商家的商品必須為歷史最低價(jià)、必須有粉絲專屬贈(zèng)品、必須支持七天無理由退換貨、且贈(zèng)送運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)。

但這種方式換成汽車的經(jīng)銷商，雖說能夠一定程度緩解目前的車市下行的壓力，但也面臨著一些待解的難題。首先是信任?？诩t、面膜這類產(chǎn)品，做到吸引人很簡(jiǎn)單，畢竟在直播中能有直觀的展示。但車作為大宗消費(fèi)品，你這臺(tái)車好不好？不是你一個(gè)主播說了就算的。質(zhì)量怎么樣？這就更難說了。此前有很多明星代言的車型，但實(shí)際上明星根本不可能去開這輛車，為的只是代言費(fèi)用。明星說這車好我們都懷疑，換成銷售或者主播我們就信了？

最后就是體驗(yàn)感，大家去過店里的都知道，買車前肯定要試乘試駕?？纯窜囬_起來怎么樣，坐著舒不舒服，空間大不大。那在直播中，這類問題就很棘手，就算VR也不能解決。比如：車的操控怎么樣？堪比寶馬。寶馬的操控什么樣？就是指哪兒打哪兒的感覺。主播形容了半天，消費(fèi)者根本不理解。