以大家對(duì)于漢蘭達(dá)的熟悉程度，我想都用不著我做過多的介紹了，因?yàn)闈h蘭達(dá)真的算的上是一款自帶流量的SUV。尤其是在保值率方面，漢蘭達(dá)基本上已經(jīng)是SUV車型中保值率的標(biāo)桿了，不管是以價(jià)格歸類還是以車型級(jí)別歸類，漢蘭達(dá)在保值率方面都是無可爭議的“扛把子”。

雖然這一代的車型已經(jīng)步入了產(chǎn)品的末期，但在新車售價(jià)方面，我們依舊還看不出漢蘭達(dá)有絲毫要降價(jià)的跡象，這也說明了漢蘭達(dá)確實(shí)具有非常不錯(cuò)的產(chǎn)品力。

據(jù)悉，新款漢蘭達(dá)將于今年在國內(nèi)上市，根據(jù)之前北美地區(qū)上市的車型來判斷，新一代漢蘭達(dá)在價(jià)格方面有可能會(huì)有所上升。在車型動(dòng)力方面，目前歐美地區(qū)上市的車型共有三個(gè)動(dòng)力版本，分別是3.5L V6的版本和2.0T版本，值得一提的是，在北美市場新款漢蘭達(dá)還推出了2.5L混合動(dòng)力版本的車型。但大咖預(yù)計(jì)，漢蘭達(dá)今年在國內(nèi)可能只會(huì)推出2.0T和2.5L混合動(dòng)力這兩個(gè)版本的車型。

雷克薩斯NX在雷克薩斯的家族體系中，算得上是一款非常年輕的車型。作為雷克薩斯品牌在緊湊型SUV細(xì)分市場布局的新產(chǎn)品，雷克薩斯NX上市至今，在市場銷量方面也延續(xù)了雷克薩斯品牌的增長與口碑。

憑借著雷克薩斯品牌和口碑的加持，雷克薩斯NX在二手車的保值率方面自然也是非常強(qiáng)勢(shì)，根據(jù)中國汽車保值率最新的數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，在豪華品牌SUV車型領(lǐng)域，雷克薩斯NX的保值率高居第三。而在30萬左右的SUV車型保值率方面，雷克薩斯NX也僅次于母公司的產(chǎn)品漢蘭達(dá)，排行第二。

在車型動(dòng)力方面，雷克薩斯NX目前在售的車型中，除了2.0L和2.0T兩個(gè)燃油版本的車型之外，還有2.5L混合動(dòng)力的版本可供選擇。

本田冠道和雷克薩斯NX一樣也是一款非常年輕的車型，而且在上市后銷量方面的表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)。雖然和同級(jí)別的漢蘭達(dá)相比冠道并沒有七座版本的車型可選，但對(duì)于很多沒有七座需求的消費(fèi)者來說，冠道的大七座同樣具有非常強(qiáng)的誘惑力。

同樣是得益于本田品牌在口碑和用車成本等方面的優(yōu)勢(shì)，冠道和本田品牌其它的車型一樣，在二手車的保值率方面也是非常的優(yōu)秀，在所有中型SUV車型領(lǐng)域，冠道的車輛保值率排名第二。

在動(dòng)力方面，目前在售的冠道車型中，分為2017款和2019款兩個(gè)版本，2017款（國五排放標(biāo)準(zhǔn)）全系車型搭載2.0T+9AT的動(dòng)力組合，而2019款的車型全系搭載的是1.5T+CVT的組合。

在30萬左右的SUV車型中，奔馳GLA的保值率排名達(dá)到了第四名，這個(gè)名次可能會(huì)讓很多人感到意外，但這確實(shí)是根據(jù)大數(shù)據(jù)所得的結(jié)論。其實(shí)大咖本人一開始對(duì)奔馳GLA的高排名同樣有所疑惑，但經(jīng)過仔細(xì)的車型對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，這個(gè)排名還確實(shí)挺靠譜的。因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型中，除了前面三款還真找不到比奔馳GLA更保值的車型了。

奔馳GLA的高保值率最主要的根據(jù)并非是來自車輛本身的產(chǎn)品力，而是來自奔馳品牌的加持，畢竟在BBA三個(gè)品牌中，奔馳的品牌力是更有優(yōu)勢(shì)的一方。

在車型動(dòng)力方面，奔馳GLA總共有三個(gè)版本可供選擇，分別是1.6T和2.0T的高低功率版本。在變速箱方面，奔馳GLA全系車型統(tǒng)一匹配7速雙離合的變速箱。