前不久網(wǎng)絡(luò)傳出一組銀紅雙色車身的全新觀致SUV效果圖，我們并未對(duì)此進(jìn)行報(bào)道，主要是因?yàn)槲覀儚南⑷耸刻帿@悉，該套設(shè)計(jì)方案其實(shí)早已被放棄。不過該方案所代表的C26車型項(xiàng)目一直在推進(jìn)，最新曝光的正是量產(chǎn)版測(cè)試車，不僅外觀設(shè)計(jì)不同，內(nèi)飾部分也完全沒有采用效果圖方案。

已經(jīng)很久沒有新品推出的觀致汽車，在去年寶能入主后，終于亮出了C26和C21的新車計(jì)劃，分別定位A級(jí)SUV和A+級(jí)轎車。寶能系取得51%控股地位后，剩下25%和24%股份分別屬于原有的奇瑞汽車和以色列量子公司，而觀致的技術(shù)支撐仍然要依托奇瑞。

全新C26更像是觀致5的深度拉皮改款，號(hào)稱出自新的CF2X平臺(tái)，但實(shí)際上就是在原觀致5平臺(tái)基礎(chǔ)上的優(yōu)化，保持車身架構(gòu)不變，比如型如寶馬霍爾姆斯拐角的后門窗框依然可見。整個(gè)車頭更趨飽滿、寬大，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前端增加飾板進(jìn)一步前伸，勾勒出前凸的額部輪廓。前杠也更趨棱角分明，能讓整車看起來更加大氣。

效果圖新款大燈被通過車身同色飾條區(qū)隔為上下兩個(gè)部分，而定妝版則是一體化設(shè)計(jì)，不過還是用L型日行燈帶將上下多燈頭全LED大燈區(qū)隔為上下兩層。外后視鏡明顯不是效果圖中的下沉式支架結(jié)構(gòu)，而是沿用觀致5的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。

車尾的設(shè)計(jì)也有變化，效果圖方案尾燈是箭尾翎羽風(fēng)格的燈帶，車牌安裝位在后備箱蓋下部。而定妝版的結(jié)構(gòu)與觀致5原有設(shè)計(jì)更為接近，車牌位仍然在后杠，整個(gè)尾箱比較飽滿圓潤(rùn)。不同于觀致5的是，全LED尾燈組變成了橫向的連體式結(jié)構(gòu)，內(nèi)有折線燈帶的示廓燈。

新款觀致SUV基本保持了2710mm軸距不變，這仍然是同級(jí)緊湊型SUV中的領(lǐng)先水平。因?yàn)榍昂髴页叽绲脑黾?，C26長(zhǎng)度會(huì)更大一些，此外還將加強(qiáng)輕量化改造，并且放棄原有奇瑞系的發(fā)動(dòng)機(jī)，改為采購(gòu)華晨旗下綿陽(yáng)新晨動(dòng)力的寶馬技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，CE16和CE18型號(hào)的1.6T、1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)均配備直噴技術(shù)，搭配格特拉克7速雙離合濕式變速器。同樣1.6T動(dòng)力配置，峰值功率提升5kW，峰值扭矩降低10Nm，但低扭輸出更佳，而且峰值扭矩平臺(tái)也更寬。另外新增的1.8T動(dòng)力則為新款SUV賦予更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。

觀致品牌原本定位是對(duì)標(biāo)合資品牌，技術(shù)規(guī)格設(shè)置也較高，面世之初評(píng)價(jià)頗為不錯(cuò)。但對(duì)消費(fèi)者而言，這個(gè)陌生品牌性價(jià)比不高，隨著時(shí)間消逝，產(chǎn)品顏值也在不斷下滑。觀致5車型去年只賣了1.3萬(wàn)輛，這還是因?yàn)閷毮苋胫骱?，通過三次集中采購(gòu)實(shí)現(xiàn)了9947輛銷量，其余大部分時(shí)間都是慘淡經(jīng)營(yíng)的狀態(tài)。

全新車型一方面需要提升自身產(chǎn)品力，更需要的是調(diào)整定價(jià)策略，提升性價(jià)比競(jìng)爭(zhēng)力，回歸到與同級(jí)自主品牌相當(dāng)?shù)乃?，才有機(jī)會(huì)獲得轉(zhuǎn)機(jī)。預(yù)計(jì)新款C26售價(jià)在12-18萬(wàn)元區(qū)間，相較觀致5實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力增強(qiáng)，配置提升，價(jià)格降低。