如果說911是保時(shí)捷跑車的代表車系，那么911 Turbo S，則是這個(gè)系列中的金字塔尖。

前不久，保時(shí)捷發(fā)布了其史上最為強(qiáng)大的新一代911 Turbo S車型，但當(dāng)時(shí)官方僅釋放了9張官圖來向我們展示新車的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

近日，一組新一代保時(shí)捷911 Turbo S的最新諜照被曝光。據(jù)悉，由于疫情的影響，原本今年年底就能交付的新車，有可能會被推遲。

新車相比之前的老款車型進(jìn)行了大幅度調(diào)整升級，保時(shí)捷將其稱之為史上最強(qiáng)911，當(dāng)然這主要得益于動力的提升。

新車的最大輸出功率為640馬力，峰值扭矩為590磅-英尺（800?！っ祝啾壤峡钴囆头謩e增加了60馬力和37磅-英尺（50?！っ祝?，匹配8速雙離合變速器，并配備四驅(qū)系統(tǒng)，該套動力系統(tǒng)使得新車的0至100公里/小時(shí)的加速時(shí)間縮短至2.6秒。

全新的3.8L水平對置六缸發(fā)動機(jī)，不僅配備完全重新設(shè)計(jì)的增壓空氣冷卻系統(tǒng)，以及全新的大尺寸VTG渦輪增壓器，還具有可電動調(diào)節(jié)的廢氣旁通閥，并使用壓電式噴油器；在響應(yīng)性、功率、扭矩、排放、加速能力各方面都得到了顯著提升。

另外，發(fā)動機(jī)采用全新的進(jìn)氣系統(tǒng)，新車在后部額外增加了兩個(gè)Turbo專屬進(jìn)氣口，使整臺車的進(jìn)氣口達(dá)到四個(gè)；這些進(jìn)氣口具有更大的橫截面和更低的阻力，有助于提高發(fā)動機(jī)效率。同時(shí)，兩個(gè)具有可變渦輪幾何形狀（VTG）和較大尺寸的對稱渦輪增壓器取代了以前的相同零件。渦輪的直徑增加了5mm達(dá)到55mm。

內(nèi)飾方面，標(biāo)配全皮革內(nèi)飾，并輔以碳纖維和鍍鉻進(jìn)行裝飾。同時(shí)，保時(shí)捷Exclusive Manufaktur將提供新設(shè)計(jì)的雙色調(diào)內(nèi)飾；其特點(diǎn)是顏色、材料、個(gè)性布局相互之間協(xié)調(diào)一致。

另外，新車所配備的帶18向可調(diào)節(jié)運(yùn)動座椅上的縫線圖樣，則是向首款911 Turbo（930型）致敬。

售價(jià)方面，新一代保時(shí)捷911 Turbo S Coupe版的售價(jià)為155970英鎊（約合人民幣134萬元），敞篷版的售價(jià)為165127英鎊（約合人民幣141.9萬元）。土豪們，你們的大玩具來了，買買買！