自從前段時(shí)間豐田RAV4的車主在網(wǎng)上曝出自己的新車“機(jī)油增多、機(jī)油乳化”的情況后，可謂一石激起千層浪，隨后很多車主也曝出相關(guān)問題，導(dǎo)致事件愈演愈烈，從RAV4到亞洲龍、凱美瑞、雷克薩斯ES相關(guān)車型均受到波及，投訴量也是持續(xù)激增。

近日，豐田相關(guān)負(fù)責(zé)人也針對(duì)此事進(jìn)行了回應(yīng)：“不認(rèn)為是品質(zhì)問題，不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，屬于正?，F(xiàn)象?！辈?duì)其作出了解釋。發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度比較低的區(qū)間段，車輛冷啟動(dòng)時(shí)噴出的霧化燃油還沒來(lái)得及與空氣混合，就遇到寒冷的汽缸壁后發(fā)生凝結(jié)，很有可能會(huì)在壓縮行程中被少量的刮進(jìn)機(jī)油倉(cāng)。再結(jié)合今年國(guó)內(nèi)的疫情現(xiàn)實(shí)，大部分車主的出行頻率大大減少，即便出門大多為短途接駁?！岸掏抉{駛不允許水溫升至正常水平，進(jìn)入曲軸箱的汽油還沒等車熱起來(lái)被排出之前，發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)停機(jī)，或許最終導(dǎo)致了機(jī)油的增加?！?/p>

至于乳化的原因，豐田方面表示，混動(dòng)車型在低速短距離行駛時(shí)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作，或?qū)е聶C(jī)油加注蓋內(nèi)側(cè)結(jié)露的水分不能完全揮發(fā)，局部出現(xiàn)了白色乳化現(xiàn)象，這也屬于正常現(xiàn)象。同時(shí)也回答了網(wǎng)友關(guān)心的北美車型召回事件，為海外特定發(fā)動(dòng)機(jī)制造工廠的制造問題，與國(guó)內(nèi)沒有關(guān)聯(lián)。

其實(shí)豐田給出的解釋也不無(wú)道理，但這個(gè)說法并不能夠讓人信服。在同樣的用車環(huán)境下，其他品牌車型沒有發(fā)生類似情況，大多數(shù)人都是以城市短途代步為主，A點(diǎn)-B點(diǎn)的一個(gè)距離，說明豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)還是存在一定的設(shè)計(jì)缺陷。難道為了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不增多、不乳化還要車主故意去拉高轉(zhuǎn)數(shù)，跑長(zhǎng)途讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分熱起來(lái)？這顯然是不現(xiàn)實(shí)的。

豐田不愿召回的原因無(wú)非幾點(diǎn)：第一，這么多年積攢下來(lái)的口碑，如果因?yàn)檫@件事承認(rèn)自家的發(fā)動(dòng)機(jī)有問題，那么口碑會(huì)瞬間崩塌影響品牌形象。第二，召回對(duì)于豐田來(lái)說是一筆沉重的負(fù)擔(dān)，豐田在國(guó)外已經(jīng)召回了大批車型，這次因?yàn)闄C(jī)油增多屬于核心部件，那更換成本將是一筆巨大的支出，不到萬(wàn)不得已相信都不會(huì)輕易召回。第三，由于疫情影響，本身銷量上就已經(jīng)跌到了谷底，生存已經(jīng)受到了挑戰(zhàn)，根本沒有錢去解決這個(gè)問題。

近兩年來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多的時(shí)間越來(lái)越普遍。事情鬧的最大的莫過于本田“機(jī)油門”，由于銷量巨大問題集中爆發(fā)，最后本田也是迫于壓力宣布了召回。為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換空調(diào)控制單元、升級(jí)FI-ECU，主要零部件提供終身包修等措施，當(dāng)然它也并不情愿。

雖然今年的315晚會(huì)由于疫情的原因推遲了，但它仍可以網(wǎng)絡(luò)直播的形式舉行，如果豐田抱著這樣的僥幸心理，不重視消費(fèi)者的呼聲拿消費(fèi)者當(dāng)憨憨，那多年苦心經(jīng)營(yíng)的口碑必將喪失。