最近，滴滴順風(fēng)車被推上了輿論的風(fēng)口浪尖。但作為一個(gè)曾經(jīng)的用戶，順風(fēng)車這個(gè)功能卻為我的汽車媒體的工作帶來(lái)了不少幫助。

通過(guò)使用順風(fēng)車，我可以接觸到一群真實(shí)的車主，路上聊聊他們的車，往往能讓我了解許多不同車型的真實(shí)用車體驗(yàn)，這往往比坐在辦公室里YY“這車好不好？”實(shí)際得多。

而令我影響最深刻的一次順風(fēng)車經(jīng)歷，來(lái)自一臺(tái)東風(fēng)標(biāo)致5008。

“當(dāng)時(shí)最開始看中它，就是覺(jué)得它夠特別，夠好看。”在堵車的路上，我習(xí)慣性地和陳先生聊起了他的車。陳先生說(shuō)，他最喜歡的，是5008前后呼應(yīng)的獅眼LED大燈和獅爪式尾燈，以及點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵。

當(dāng)我跟向他提到，同樣采用了這套標(biāo)致家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的東風(fēng)標(biāo)致4008，其原型車——海外版的標(biāo)致3008曾靠出色的造型設(shè)計(jì)助攻，斬獲2017年度歐洲年度車大獎(jiǎng)時(shí)，陳先生為自己的眼光獨(dú)到和歐洲年度車評(píng)委一致而更興奮了，“難怪在路上看到這個(gè)車時(shí)，我就覺(jué)得它很吸引人眼球，有時(shí)真的不得不佩服法國(guó)人的審美，確實(shí)有兩下子。” 陳先生說(shuō)，公司的同事都搶著來(lái)看看他的新車。

可能是覺(jué)得找到了自己愛(ài)車的知音人吧，陳先生又摸著中控臺(tái)的如數(shù)家珍起來(lái)，“說(shuō)來(lái)好笑，我太太比我更中意這內(nèi)飾” 陳先生表示，陳太太最喜歡的是這個(gè)小巧的方向盤，還有中控臺(tái)上造型特別的一排式按鈕，她說(shuō)比她閨蜜那臺(tái)內(nèi)飾沉悶的大眾車好看多了！

“看車時(shí)銷售的跟我說(shuō)這設(shè)計(jì)叫民航機(jī)艙范兒，嘿我管它叫啥，反正我坐上來(lái)覺(jué)得倍兒帶感，向駕駛員側(cè)傾斜的中控設(shè)計(jì)用起來(lái)也非常順手?！?nbsp;

陳先生的興奮是完全可以理解的，畢竟誰(shuí)都希望自己買回來(lái)的，是一款公認(rèn)的好看又特別的車。在如今百花齊放的汽車圈里，好看的車很多，但如何讓人看一眼就記住，對(duì)于品牌形象的塑造以及傳承都有著很重要的意義。

就像天使眼和雙腎格柵讓人記住了寶馬、矩陣式LED大燈和“大嘴”格柵讓人記住了奧迪。東風(fēng)標(biāo)致5008身上的讓人印象深刻的亮點(diǎn)很多——犀利的獅眼大燈、靈感來(lái)源于賽車黑白方格旗的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵、獅爪尾燈以及黑鉆橫貫式尾部、i-Cockpit唯我座艙等等，這些極具辨識(shí)度的元素，都讓5008撕下了“法系車設(shè)計(jì)奇葩”的標(biāo)簽，成為了路上一道獨(dú)特的風(fēng)景線。

過(guò)去，陳先生一家三口再加上兩個(gè)老人一起出行的話，雖然以前的五座SUV擠一擠也勉強(qiáng)坐得下，但自從晉升為二孩家庭之后，帶父母出行已經(jīng)成為了不可能。

“平時(shí)工作忙，所以特別珍惜周末和老人小孩一起享受家庭樂(lè)的時(shí)光，但以前的車實(shí)在坐不下，總不能讓老人另外打一臺(tái)車吧，那多不方便?。∷該Q一臺(tái)7座車早就在我的計(jì)劃之中?！?陳先生表示，他也不是沒(méi)看過(guò)市面上號(hào)稱“大7座”的SUV，但親身感受過(guò)那擁擠的第三排后，都讓他遲疑了。

但看到5008后，陳先生形容那種感覺(jué)就是“確認(rèn)過(guò)眼神，我遇上對(duì)的車”——作為一款真7座SUV，5008的各排座位都有不錯(cuò)的乘坐感受。得益于比明顯優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品的2840mm超長(zhǎng)軸距，5008的車內(nèi)縱深得到了保證，和同級(jí)競(jìng)品的那些“小板凳”相比，其第三排也絕對(duì)稱得上舒適。

而陳先生最驚艷的，是5008的“5+2”靈動(dòng)座椅布局——根據(jù)不同出行人數(shù)，座椅熟練可靈活變成5、6、7座，第三排兩張獨(dú)立座椅可以自由拆卸，而不是折疊，既提升了車內(nèi)空間利用率，也減輕了一定重量。

5008的第二排座椅在160mm范圍內(nèi)6檔可調(diào)，還可翻轉(zhuǎn)39度，是同級(jí)別車型中，進(jìn)出第三排可用面積最大的車型。

陳先生稱，5008寬敞的空間、靈活的變化確實(shí)給他提供了很多便利，“好用”二字是他在介紹愛(ài)車時(shí)用得最多的形容詞。這倒不單單是指多變的車內(nèi)座椅布局，齊全的配置也是令5008變得好用的重要原因。

東風(fēng)標(biāo)致5008七座版標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，駕駛員注意力警示輔助、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)。在配置更高的車型上，還配備了自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、陡坡緩降、前方碰撞預(yù)警、帶方向糾正功能的盲區(qū)探測(cè)、限速路牌智能識(shí)別、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動(dòng)泊車等高科技功能。

如果仔細(xì)對(duì)比過(guò)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，價(jià)格相近、同為高配車型，5008比同級(jí)競(jìng)品提供了更多的享受——比如前排座椅按摩、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、手機(jī)無(wú)線充電、全景攝像頭等功能。有人可能對(duì)這些配置不以為意，但事實(shí)上，從車型搭載的配置可以看出一個(gè)車企對(duì)該車型目標(biāo)人群的定位以及所花的心思。顯然，能為用戶提供了更舒適、更高品質(zhì)的用車體驗(yàn)的5008，更適合對(duì)高品質(zhì)生活有追求的車主。

“有了這臺(tái)車，無(wú)論是一家老小六人出游、呼朋喚友說(shuō)走就走，還是接個(gè)順風(fēng)車單子，只需一臺(tái)5008，就能滿足我生活中不同的出行場(chǎng)景，給我的生活帶來(lái)了不同的幸福?！睂?duì)于同樣追求高品質(zhì)生活的陳先生來(lái)說(shuō)，入手配置全、空間大的5008，是一筆很劃得來(lái)的消費(fèi)。

當(dāng)然，一款好車，除了好看精致的外觀內(nèi)飾、好用的車內(nèi)空間和車載功能，“好開”同樣重要。陳先生坦言，東風(fēng)標(biāo)致5008的操控和動(dòng)力表現(xiàn)也是加分項(xiàng)。

目前，東風(fēng)標(biāo)致5008提供1.6T和1.8T動(dòng)力可選，其中，7座版車型以1.8T動(dòng)力為主，最大功率150千瓦，比柯迪亞克大多數(shù)車型身上搭載的那臺(tái)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

“你知道嗎？以前我開的是一臺(tái)緊湊級(jí)SUV，一下子換成5008那會(huì)兒，還擔(dān)心自己技術(shù)駕馭不了這么大的車，但開過(guò)之后，我覺(jué)得自己多慮了，這么大的車開起來(lái)居然出奇的靈活！” 5008的操控表現(xiàn)同樣讓陳先生很是驚喜。

確實(shí)，雖然軸距比柯迪亞克長(zhǎng)不少，但5008卻沒(méi)有盲目地把車做大做寬，而是保持了一副苗條身材，加上前排座椅擁有高達(dá)1298mm的高坐姿，讓駕駛者視野更開闊。可以說(shuō)，但凡駕駛過(guò)5008的人，都絲毫不會(huì)感受到一種駕馭大車的壓力。

5008靈活的操控，源自于PSA大師級(jí)的底盤調(diào)校功力，實(shí)力不輸同級(jí)豪華車。

再者，關(guān)注DearAuto的車迷都知道，在瑞典的一個(gè)權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)的麋鹿測(cè)試中，標(biāo)致5008在規(guī)定線路做緊急避讓動(dòng)作的極限速度，甚至可以媲美奧迪新一代Q5！

不可否認(rèn)，PSA在底盤調(diào)校上絕對(duì)是大師級(jí)的。而出自他們之手的5008，也毫不例外地?fù)碛胁惠敽廊A車的出色操控，這也是東風(fēng)標(biāo)致5008能帶給陳先生靈活的操控體驗(yàn)的原因之一。

開著東風(fēng)標(biāo)致5008出行，一定能給你帶來(lái)愉快、舒適的出游體驗(yàn)，和家人朋友留下美好的回憶。

一路上，陳先生如數(shù)家珍，給我講了不少東風(fēng)標(biāo)致5008的優(yōu)點(diǎn)，相信如果沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間的相處，沒(méi)有真的去發(fā)掘愛(ài)車的各種功能和切身體驗(yàn)，陳先生對(duì)5008的喜愛(ài)是無(wú)法那么自然地溢于言表的。

這一趟順風(fēng)車，讓我了解到，一臺(tái)好看、好開、好用的車到底能為用戶的生活帶來(lái)多少快樂(lè)，也讓我明白了一個(gè)道理：人生不長(zhǎng)，何不選一臺(tái)可以帶上家人朋友的車，一同享受眾樂(lè)樂(lè)的幸福呢？

文 | 鹿由器

(本文僅為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表DearAuto立場(chǎng)。)