【有車以后 性能測試】曾經(jīng)的小型SUV陣營中，現(xiàn)代ix25也是一個不容忽視的車型，無論是銷量還是口碑，都取得了一些不錯的成績。但隨著競爭對手越來越多，留給ix25的市場份額也越來越少，產(chǎn)品力日漸低下。全新?lián)Q代的ix25在去年年底進(jìn)行了上市，新車最大變化在于設(shè)計，運(yùn)用了現(xiàn)代最新的設(shè)計語言，將個性演繹的淋漓盡致。但除了設(shè)計方面，全新ix25的動力系統(tǒng)也進(jìn)行了更迭，換裝1.5L發(fā)動機(jī)+CVT變速箱之后在性能上會有多大改變呢？我們下面將通過測試來揭開答案。

   加速測試

全新ix25裝備的是1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+CVT變速箱的組合，這套動力總成的最大功率為115馬力，最大扭矩143.8?！っ?，參數(shù)水平中規(guī)中矩，是這個級別車型的正常表現(xiàn)。值得一提的是，全新ix25的CVT變速箱采用了鏈條傳動來代替了以前的鋼帶傳動，這樣做的好處是能提高變速箱的效率和矩承受能力。

全新ix25配備了四種駕駛模式選擇，在進(jìn)行性能測試之前，我們將駕駛模式調(diào)整至SPORT，并將車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉。

采用“彈射”的方式進(jìn)行起步，ix25的最高轉(zhuǎn)速能夠達(dá)到2100rpm，不過在起步的瞬間，車身姿態(tài)保持穩(wěn)定，輪胎也沒有發(fā)生打滑。

起步瞬間的G值并不高，僅為0.4g左右，在全力加速的過程中，ix25帶來的加速感也并不明顯，從加速曲線可以看出，動力的輸出非常平順，G值沒有出現(xiàn)大幅度的波動。經(jīng)過多次嘗試，這臺ix25的0-100km/h加速時間為11.71秒，表現(xiàn)一般。

加速性能對比

   剎車測試

實(shí)測的ix25配備了17英寸的輪圈，輪胎的尺寸215/60 R17，輪胎品牌型號為耐克森Npriz CX CH6，主打舒適性。
當(dāng)車速超過100km/h時全力踩下剎車，現(xiàn)代ix25出現(xiàn)了明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象。

在全力剎車的過程中，制動力釋放比較穩(wěn)定，從頭至尾都能感受到充足的制動力，并且ABS的介入也非常溫柔，能給人充分的信心。經(jīng)過多次嘗試，這臺ix25的100km/h-0的制動距離為39.50m。

加速性能對比 

   總結(jié)

優(yōu)點(diǎn)：動力釋放平順、制動力表現(xiàn)穩(wěn)定

缺點(diǎn)：全力加速缺少爆發(fā)