整整提前半年！Model Y正式于北美交付

3月13日，特斯拉Model Y正式于北美地區(qū)交付，較此前宣布的2020年秋季交付，整整提前了半年時(shí)間。新車是特斯拉的第五款量產(chǎn)車型，定位為中型SUV，設(shè)計(jì)風(fēng)格與Model 3十分相似。動(dòng)力上，提供長(zhǎng)續(xù)航版、性能版兩個(gè)版本，長(zhǎng)續(xù)航版續(xù)航達(dá)到482km，性能版百公里加速最快3.5秒。

此外，新車已于2019年3月15日正式在國內(nèi)公布其售價(jià)48.8萬元起，同時(shí)可提供七座版本選裝（但需額外支付2.78萬元），而國產(chǎn)版車型也已經(jīng)在上海工廠下線，預(yù)計(jì)于今年內(nèi)正式亮相。

別的車企就是延遲交付

只有特斯拉提前交付

2月車市銷量榜出爐 國產(chǎn)Model 3拿下季軍

近日，2020年2月的國內(nèi)轎車的銷量榜單出爐，銷量王大眾朗逸在2月份被疫情徹底擊敗，曾經(jīng)熱銷的帕薩特，經(jīng)歷了A柱斷裂風(fēng)波之后，銷量也節(jié)節(jié)下滑。不過，這其中最引人注目的還是位列第3名的特斯拉Model 3，國產(chǎn)Model 3單月售出3900輛，僅次于銷量神車軒逸和寶來。

更有趣的是，Model3定位30萬元的售價(jià)，目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本來就是瞄準(zhǔn)奔馳C級(jí)、奧迪A4L、寶馬3系這些同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是看看2月的數(shù)據(jù)，3款燃油車被Model 3遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。自北美Model 3超過三系之后，國內(nèi)也出現(xiàn)了同樣的情況。雖說這只是單月的銷量表現(xiàn)，不能以偏概全，但是它的象征意義或許大于實(shí)際銷量收益的意義。

不知經(jīng)歷了“減配門”的特斯拉

還會(huì)不會(huì)這么勇猛

幾何C冰雪測(cè)試諜照曝光 零下30度的考驗(yàn)

日前，我們從幾何汽車官方獲得了一組幾何C在內(nèi)蒙古海拉爾進(jìn)行冰雪測(cè)試的官方諜照。幾何C是幾何汽車旗下首款純電SUV，內(nèi)部代號(hào)為GE13，采用了吉利純電專屬GE2.0全新科技平臺(tái)打造。從諜照看，目前新車仍處于重度偽裝階段。

根據(jù)此前曝光的消息，幾何C在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下，續(xù)航里程為520km，電池系統(tǒng)能量密度183.23Wh/kg。同時(shí)，幾何C搭載了ITCS3.0電池智能溫控系統(tǒng)，該系統(tǒng)可將電池單體溫差控制在±2℃以內(nèi)。此外，幾何C將未來將準(zhǔn)備搭載5G網(wǎng)絡(luò)，配備全路況、全場(chǎng)景、無縫高速連接的自動(dòng)駕駛技術(shù)，也是吉利首款擁有此項(xiàng)技術(shù)的量產(chǎn)新車。

首款5G網(wǎng)絡(luò)車

你會(huì)期待嗎？

蔚來Q4財(cái)報(bào)發(fā)布 股東凈虧損28.9億元人民幣

蔚來近日發(fā)布2019年Q4財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，2019年Q4蔚來汽車一共交付8224輛ES8和ES6，相比增長(zhǎng)第三季度增加71%，至此，2019年共交付20565輛ES8和ES6，相比18年增長(zhǎng)81%。

收入方面，蔚來2019年Q4總收入為28.5億元人民幣（4.091億美元），環(huán)比增加了55.1%。與此同時(shí)，歸屬于普通股股東的凈虧損為28.9億元人民幣（4.157億美元），同比減少了17.7%，環(huán)比增加了13.3%。

蔚來位于合肥的總特工廠已經(jīng)在2月10日恢復(fù)生產(chǎn)，合作伙伴也在慢慢復(fù)工，受到供應(yīng)鏈產(chǎn)能限制，蔚來預(yù)計(jì)2020年Q1總體交付輛3400輛到3600輛。

慢慢長(zhǎng)夜

新勢(shì)力該如何度過？

小鵬汽車收購廣東福迪汽車 自建工廠生產(chǎn)資質(zhì)已解決

剛過去的一周，小鵬汽車宣布收購廣東福迪汽車有限公司，因此生產(chǎn)資質(zhì)已經(jīng)得到了解決。從天眼查獲取的信息來看，3月19日，福迪汽車的股東方已變更為小鵬汽車旗下公司肇慶小鵬新能源投資有限公司，福迪汽車董事長(zhǎng)、法人葉青，董事陳巖、沈振強(qiáng)、王殿武等均已退出，由小鵬汽車總裁夏珩擔(dān)任福迪汽車執(zhí)行董事，小鵬汽車副總裁何濤擔(dān)任監(jiān)事。

相關(guān)信息還提到，小鵬汽車第二款車型小鵬P7將在今年二季度交付，但這款車目前在小鵬汽車的自建工廠肇慶工廠生產(chǎn)，如果小鵬汽車沒有自己的生產(chǎn)資質(zhì)，P7通過工信部的產(chǎn)品公告會(huì)受到挑戰(zhàn)，“這個(gè)資質(zhì)的收購還是挺緊迫的”。

有了新資質(zhì)后

小鵬會(huì)如虎添翼嗎？

作者 | 皆電 涼介

—The End—

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