本周大事件 | 特斯拉Model Y來了！蔚來小鵬理想誰賣得最好？
真的要來了！國產(chǎn)Model Y申報圖曝光
日前，工信部公布了最新一批新車申報圖，其中就有國產(chǎn)特斯拉Model Y的身影，新車將在特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)，預計將在明年第一季度完成下線和上市。
從申報圖可以看出，新車造型與海外版本幾乎保持一致，定位純電中型SUV，看上去有點像加大加高版本的Model 3。新車尺寸方面，長寬高分別為4750/1921/1624mm，軸距為2890mm，部分版本可能支持七座布局。
圖為海外版本Model Y
動力方面，新車將提供最大功率186Ps和345Ps，型號為3D3和3D5的兩種電動機。輪圈方面新車提供255/45 R19或255/40 R20兩種規(guī)格選擇。
續(xù)航615km/月付880：蔚來100kWh電池包落地，當初吹過的牛實現(xiàn)了
11月6日，蔚來在北京正式發(fā)布了100kWh電池包，并且公布最新的Baas政策。此前購買蔚來汽車只有70kWh的電池包可選（84kWh電池包短暫出現(xiàn)），雖然蔚來大力推行換電服務，但是續(xù)航始終是最大的短板，100kWh電池包的推出可以說是補齊短板了。
100kWh電池將于11月7日10:00正式上線接受預定，新電池繼續(xù)采用寧德時代的電芯。由于產(chǎn)能需要爬坡，100kWh電池包的最快交付時間在11月下旬生產(chǎn)，12月規(guī)模交付。新車會優(yōu)先選裝，老用戶如果采用永久升級需要接受預定，按年靈活升級于2021年2月底上線，按月靈活升級于2021年4月底上線。
廣汽本田又一臺電動車曝光！這臺EA6怎么看著有點眼熟？
日前，工信部流出了一組廣汽本田新車的圖片，這款新車是EA6，基于廣汽新能源Aion S打造，正如廣豐iA5一樣，EA6的推出有利于促進廣汽本田品牌的銷量增長以及電氣化布局。
在外觀方面，新車基于Aion S有略微的細節(jié)改動，例如較低的車身設計，而機艙蓋上延伸出來的兩折線則相當肌肉。至于前臉方面，全封閉式格柵自然不能缺席，只是大燈的形狀有所調(diào)整，從Aion S的“T”字型變?yōu)榛匦S樣式，而下方霧燈區(qū)域則采用了三角形設計，輪轂則采用了雙色涂裝，尺寸有215/55 R17以及235/45 R18兩種。
最后看看尺寸，新車長/寬/高分別為4800/1880/1530mm，軸距2750mm，而動力則由日本點產(chǎn)汽車馬達（浙江）生產(chǎn)的驅(qū)動電機，最大功率184馬力。
EA6可以視為廣汽集團導入合資企業(yè)的車型，隨著雙積分政策越來越嚴格，因此廣汽本田也需要快速推出新能源車型。Aion S是廣汽新能源里面相較成熟的車型，而且市場的反饋也較為不錯，因此EA6就如期而至了。
理想交付成績單出爐！累計21852輛，介于蔚來和小鵬之間
11月2日，理想汽車公布了10月交付數(shù)據(jù)，理想ONE在這個月交付了3692臺，創(chuàng)單月銷量新高。而今年1～10月的累計交付量為21852輛，介于蔚來和小鵬之間。（蔚來3.1萬，小鵬1.7萬）
截至10月底，理想汽車在全國已有41家零售中心，覆蓋36個城市。其中，10月新增覆蓋?？凇⑽鲗?、濰坊、溫州、臺州、南通共6個城市。今年年底前，理想汽車位于太原、煙臺、長春、保定、呼和浩特、唐山、福州、金華等城市的零售中心將陸續(xù)開業(yè)。
而在最近，理想汽車宣布對部分理想ONE進行主動“召回”升級，主要進行兩項硬件升級，包括前懸架下擺臂球銷升級和底盤后護板升級，未來兩項硬件優(yōu)化升級按照車輛交付順序邀約用戶完成硬件更換，預計升級行動在未來三個月內(nèi)完成。
理想汽車承認了此次由于設計缺陷造成的問題，并于11月開始，陸續(xù)對問題車輛進行免費升級更換。為了降低早期用戶在車輛發(fā)生碰撞事故后前懸架下擺臂球頭脫出的概率，理想汽車將為2020年6月1日及以前（6月1日后交付車輛已更換脫出力更高的球銷）生產(chǎn)的理想ONE免費升級脫出力更高的前懸架下擺臂球銷。
和小鵬、蔚來相比，理想的增程式電動車可謂“劍走偏鋒”，但從今年2萬多臺的銷量（前10個月）我們可以看出，充電焦慮確實是制約電動車發(fā)展的最大因素，如果你預算35萬打算買一臺新能源車，那你會買增程式還是純電動呢？
3040輛！小鵬10月交付量曝光，今天你買了嗎？
最新消息，小鵬10月份交付量3040臺，已經(jīng)連續(xù)兩個月交付超過了3000臺，其中1～10月累計交付17117臺，同比上一年增長了64%。
目前，小鵬汽車共有兩款量產(chǎn)車型，分別是中型轎車P7（售價22.99萬～34.99萬）以及緊湊型SUV（售價14.68萬～19.98萬），其中P7的單月交付量已達到2104臺，在上個月的20日，第10000臺小鵬P7下限，成為國內(nèi)造車新勢力中最快突破萬輛下線的車型。
值得一提的是，小鵬P7還在上個月中推送了XmartOS2.1.0版本OTA升級，其中開通了部分輔助駕駛功能。而在此前的“1024小鵬汽車智能日”當中，小鵬汽車公布了XPILOT自動駕駛輔助系統(tǒng)以及Xmart OS智能座艙系統(tǒng)的最新進展，其中全新的XPILOT 3.0將會在明年年初更新，NGP功能可以實現(xiàn)包括自動限速調(diào)節(jié)、自動切換高速路、最優(yōu)車道選擇、自動上下匝道、自動超車等等功能。
有意思的是，何小鵬首次介紹了由他本人和小鵬汽車共同投資、控股的航空高科技創(chuàng)新型企業(yè)——小鵬匯天，帶來了其超低空飛行汽車的探索版本旅航者T1。
交付量超5000臺，同比翻番，蔚來公布10月交付數(shù)據(jù)
日前，蔚來發(fā)布了2020年10月份的交付數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，蔚來10月份共交付新車5055臺，同比翻番，創(chuàng)下品牌單月交付量新高，截至10月，蔚來2020年累計交付新車31430臺，同比上漲111.4%，自2018年6月至今累計交付63343臺。
官方數(shù)據(jù)顯示，10月份蔚來EC6共交付了883臺，這是EC6首個月度大規(guī)模交付，但ES6和ES8的具體交付數(shù)據(jù)并沒有公布。
蔚來產(chǎn)品平均售價超40萬元，售價與銷量雙高。自2018年6月蔚來ES8開啟用戶交付至今，蔚來在2年5個月內(nèi)達成了單月交付數(shù)超5000臺的里程碑，累計交付量也達到63343臺。
賣出7545輛，連續(xù)上漲，比亞迪公布10月漢EV/DM銷量
日前，比亞迪官方公布了10月份漢EV/DM的銷量數(shù)據(jù)，共賣出7545輛，自上市以來實現(xiàn)連續(xù)3個月銷量上漲，截至10月份漢EV/DM累計銷量達18362輛。
漢EV/DM作為比亞迪目前的旗艦車型，自上市以來一直受到市場廣泛關注，上市幾個月以來連續(xù)錄得銷量增長數(shù)據(jù)，9月份以5612輛的銷量成績，排名當月新能源汽車前五的位置。除了整車受到關注以外，漢使用的是刀片磷酸鐵鋰電池同樣受到市場關注。、
受制于刀片電池產(chǎn)能不足問題，預計漢EV/DM未來銷量仍有上漲空間。據(jù)目前信息顯示，比亞迪已在重慶弗迪工廠增加8條生產(chǎn)線，提升刀片電池產(chǎn)量。
一汽-大眾MEB工廠投產(chǎn) 年產(chǎn)60萬輛
為了向電動化邁進，大眾是推出了新能源車的專屬平臺MEB純電平臺，新平臺可以根據(jù)不同級別的車型匹配相應的電池組、電機等驅(qū)動系統(tǒng)，空間布局能最大化乘員艙空間。
根據(jù)規(guī)劃，2020-2022年，大眾汽車將推出8款國產(chǎn)電動車產(chǎn)，到2025年大眾將在中國基于MEB平臺共推出15款大眾品牌車型，年銷量要達到150萬輛。
在此背景下，一汽-大眾現(xiàn)有的工廠要生產(chǎn)MEB車型就需要進行改造升級了，另外還需建立全新的電池封裝車間。目前，佛山MEB智慧工廠已經(jīng)投產(chǎn)，首臺MEB平臺車型為ID.4 CROZZ。佛山工廠計劃的年總產(chǎn)能超過60萬輛，到2024年，佛山MEB智慧工廠的生產(chǎn)能力將達到77萬輛。
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