大眾捷達(dá)是一款歷史十分悠久的車型，其第一款上市車型可以追溯到1979年，在40年的歷史洪流中，捷達(dá)一直以極高的性價(jià)比吸引著一代又一代的消費(fèi)者，在很多人眼中視為一種傳承。2019年2月，捷達(dá)成為大眾有史以來第一個(gè)子品牌，在上市之初，捷達(dá)就發(fā)布了三款車型，分別是VA3、VS5和VS7。目前，VA3和VS5都已經(jīng)在售，并且取得了不錯(cuò)的成績(jī)，在2020年3月20日，萬眾期待的捷達(dá)中型SUV VS7正式上市。

直播線上預(yù)售，多重優(yōu)惠助力

2020年3月20日正值春分時(shí)節(jié)，萬物復(fù)蘇之時(shí)，捷達(dá)VS7全新上市，官方指導(dǎo)價(jià)10.68-13.68萬元，一種動(dòng)力配置，共分為四種配置的車型。

為了助力消費(fèi)者提車，捷達(dá)還給出了一系列的優(yōu)惠措施。2020年4月30日前購車可享2-3年0利率的金融優(yōu)惠和3000-5000元置換補(bǔ)貼；在2020年5月31日前購車并注冊(cè)為捷達(dá)會(huì)員，可享受會(huì)員搶先指導(dǎo)價(jià)。同時(shí)，為致敬奮斗在抗疫一線的醫(yī)護(hù)人員，2020年6月30日前，防疫一線醫(yī)護(hù)人員購車享特殊關(guān)愛大禮包，包括VS7遠(yuǎn)程控車、隱藏式行車記錄儀、車載便攜式空氣凈化器、急救包和兒童座椅。

受制于當(dāng)下的形勢(shì)，新興直播平臺(tái)受到廣大消費(fèi)者的喜愛，此次的VS7預(yù)售也采用了直播的方式。主辦方將直播帶進(jìn)了世界級(jí)的制造工廠，與頂級(jí)工程師在線交流，將全球頂尖的生產(chǎn)工藝帶到消費(fèi)者的眼前。在2020年2月26日，捷達(dá)品牌創(chuàng)立一周年之際，廠家采取嘗鮮上市的方式，把2020臺(tái)VS7交付到了消費(fèi)者手中，進(jìn)一步樹立了捷達(dá)的品牌形象。

家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格 定位中型SUV

在外觀設(shè)計(jì)方面，捷達(dá)VS7采用了捷達(dá)家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與已經(jīng)上市的緊湊級(jí)SUV捷達(dá)VS5相似度極高，而且整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格有一股濃重的大眾風(fēng)味。前臉六邊形的進(jìn)氣格柵中間有眾多菱形裝飾，配合上兩側(cè)的LED大燈和LED日間行車燈，烘托出一定的運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面的線條十分飽滿，下方的包圍使用了磨砂護(hù)板的材質(zhì)，實(shí)用性非常高。尾部的造型中規(guī)中矩，有很強(qiáng)的大眾設(shè)計(jì)風(fēng)格。車身尺寸方面，捷達(dá)VS7的尺寸數(shù)據(jù)為4624mm*1841mm*1644mm，軸距為2730mm。

進(jìn)入車內(nèi)，空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀，不管是前排還是后排，都可以活動(dòng)自如。此外，捷達(dá)VS7全系標(biāo)配可開啟式全景天窗、電子手剎、自動(dòng)駐車系統(tǒng)、無線充電、LED自動(dòng)大燈等眾多先進(jìn)配置，可謂是性價(jià)比極高。

VS7基于大眾MQB平臺(tái)研發(fā)制造，新車搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，最大馬力150Ps，峰值扭矩250N·m，動(dòng)力表現(xiàn)完全可以滿足日常的家用，這套大眾已經(jīng)非常成熟的動(dòng)力總成，可以提供非常舒適的駕駛質(zhì)感。

加速市場(chǎng)結(jié)構(gòu)重塑 促進(jìn)全新消費(fèi)需求

市面上，幾乎所有的合資品牌中型SUV大多都在20萬以上，而捷達(dá)VS7直接將合資中型SUV的售價(jià)下探到14萬以內(nèi)，并且，各方面都不輸同級(jí)別的其他車型，開辟了全新的高價(jià)值感中型SUV細(xì)分市場(chǎng)，對(duì)中型SUV的市場(chǎng)，提出了全新的挑戰(zhàn)。

隨著生活水平的提高，大眾的消費(fèi)升級(jí)是必然趨勢(shì)，大家都會(huì)追求更高級(jí)，更高品質(zhì)的商品。用合資品牌緊湊型SUV的價(jià)格，能買到合資品牌中型SUV，而且各方面的表現(xiàn)都不錯(cuò)，捷達(dá)VS7的出現(xiàn)會(huì)極大降低消費(fèi)升級(jí)的門檻，讓更多的消費(fèi)者能提前銷售到更高品質(zhì)的享受，這也是捷達(dá)VS7的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

作為一款入門級(jí)的中型SUV，捷達(dá)VS7的售價(jià)區(qū)間與眾多自主品牌緊湊級(jí)和中型SUV的售價(jià)有很大的交際，一向以大空間和高配置為賣點(diǎn)的自主品牌SUV，面對(duì)如此高性價(jià)比的捷達(dá)VS7，顯得并不是那么有競(jìng)爭(zhēng)力。依托于大眾這一品牌口碑和強(qiáng)大的產(chǎn)品力，捷達(dá)VS7勢(shì)必會(huì)對(duì)當(dāng)下熱門的自主品牌SUV產(chǎn)生極大的沖擊。

結(jié)束語：自捷達(dá)品牌上市以來，VA3和VS5已經(jīng)取得了非常優(yōu)秀的銷售成績(jī)，僅僅2019年的后幾個(gè)月，就售出43000多輛，這樣的銷量也說明了捷達(dá)強(qiáng)勁勢(shì)頭。旗下全新中型SUV 捷達(dá)VS7上市以后，更是能給中型SUV市場(chǎng)帶來新的定義，也相信捷達(dá)VS7能給大眾一個(gè)滿意的答卷。