作者 | 夏天龍

編輯 | 王雙雙

日前，本報獲悉，小鵬汽車已經(jīng)收購廣東福迪汽車有限公司，并獲得后者生產(chǎn)資質(zhì)。

 

啟信寶數(shù)據(jù)顯示，3月21日，肇慶小鵬新能源投資有限公司發(fā)生一項對外投資，其通過1600萬元人民幣，以認(rèn)繳方式收購廣東福迪汽車有限公司100%股權(quán)。

目前，廣東福迪汽車有限公司法人已由此前的董事長、法人葉青，變更為小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁夏珩；同時，小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼副總裁何濤為監(jiān)事；小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬為廣東福迪汽車有限公司實際控制人，持股比例為25.26%。

 

對于以上信息，相關(guān)行業(yè)專家對本報表示，肇慶小鵬新能源投資有限公司對完善小鵬汽車的供應(yīng)鏈布局有著關(guān)鍵作用。

 

本報記者通過梳理發(fā)現(xiàn)，2月14日，小鵬汽車投資成立肇慶小鵬新能源投資有限公司，注冊資本1億元，經(jīng)營范圍為企業(yè)自有資金投資、能源管理服務(wù)、充電服務(wù)、電動汽車研發(fā)等。目前來看，小鵬汽車供應(yīng)鏈布局中的核心問題——生產(chǎn)資質(zhì)，或?qū)⑼ㄟ^此次收購得到徹底解決。

與此同時，經(jīng)本報查閱發(fā)現(xiàn)，廣東福迪是一家正常經(jīng)營的企業(yè)，而且業(yè)務(wù)和資產(chǎn)現(xiàn)況都較為健康。

據(jù)了解，廣東福迪汽車有限公司整車生產(chǎn)歷史可追溯到1988年，其前身是原國營企業(yè)南京汽車工業(yè)聯(lián)營公司南海汽車廠2001年改制成為民營企業(yè)廣東福迪汽車，2010年曾取得15.7億元的銷售額，產(chǎn)品以皮卡、SUV為主。

 

目前，廣東福迪汽車有限公司擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝生產(chǎn)線，可實現(xiàn)年生產(chǎn)30萬臺車身、5萬輛整車，福迪汽車的產(chǎn)品以整車和車身、零配件為主，目前已與福田汽車、東風(fēng)汽車、長城汽車、丹東黃海汽車、長豐揚(yáng)子汽車等國內(nèi)整車生產(chǎn)廠家形成長期車身零部件配套合作關(guān)系，此外，相應(yīng)產(chǎn)品已出口到中東、東南亞、西亞、非洲、南美洲的許多國家和地區(qū) 。

而對于小鵬汽車而言，多方信息表明此次收購或與小鵬P7有關(guān)。據(jù)了解，小鵬汽車第二款車型小鵬P7將在今年二季度交付，這款車目前在小鵬汽車的自建工廠肇慶工廠生產(chǎn)，如果小鵬汽車沒有自己的生產(chǎn)資質(zhì)，P7通過工信部的產(chǎn)品公告會受到挑戰(zhàn)。

小鵬P7對于現(xiàn)階段小鵬汽車的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用，近日，小鵬汽車董事長何小鵬公開表示：“我在3月份第一周給公司內(nèi)部發(fā)了一封郵件。主要是告訴大家，2月份我們做的很不錯，創(chuàng)造了歷史最佳成績?！?月，由于疫情影響，中國車市遭受到了前所未有的沖擊，對于小鵬汽車的佳績，何小鵬將功勞頒給了P7，“我們2月份首次開始對P7進(jìn)行大額訂單預(yù)定，表現(xiàn)超出了我們的預(yù)期?！?/span>

目前，小鵬P7正在為后續(xù)量產(chǎn)進(jìn)行緊鑼密鼓的測試工作。3月16日，小鵬汽車獲得了美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）頒發(fā)的“以科研為目的”車輛進(jìn)口許可（此類許可將允許非美國本土生產(chǎn)的車輛在美國進(jìn)行上路測試），這意味著小鵬汽車P7可以在美國公共道路上進(jìn)行自動駕駛完整閉環(huán)測試以應(yīng)對多樣化的交通情況。