逐漸復蘇的廣州車市，再迎一波“救市大招”。

3月20日，廣州市政府第15屆104次常務會議審議通過了《廣州市促進汽車生產(chǎn)消費若干措施》（以下簡稱《若干措施》）。

此前由于新冠肺炎疫情對汽車行業(yè)的嚴重影響，初步估計一季度汽車產(chǎn)量將比原計劃減少約25萬輛，影響產(chǎn)值300億元。

本次《若干措施》的出臺，主要是為了穩(wěn)定汽車產(chǎn)業(yè)，從鼓勵新車生產(chǎn)消費、增加中小客車指標數(shù)量、刺激汽車消費三個方面，支持汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，預計拉動總產(chǎn)值將超過200億元。

據(jù)悉，《若干措施》的有效期將至2020年12月31日。

那么，《若干措施》具體說了些什么？接下來，功夫汽車將為你逐一一“拆解”。

首先，是進一步加大對新能源車市的補貼力度，降低新能源車購車成本。

《若干措施》提出，2020年3月至12月底，廣州按照鼓勵技術先進、安全可靠原則，在使用環(huán)節(jié)對個人消費者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補貼。

同時，廣州還將加快巡游出租車、網(wǎng)約車電動化。2020年12月31日前，新增5000個巡游出租車、網(wǎng)約車運營車輛指標。對于新增巡游出租車購買純電動高級車型的（含因跨年度提前更新而新增購買的），每輛車給予1萬元綜合性補貼。

另外，廣州還將推動新能源車配套設施建設，開展電動汽車車電分離試點工作，切實降低新能源車購車成本。

從第一項來看，廣州市對鼓勵新能源汽車消費的大方向沒有動搖。不僅加速公共出行電動化，而且也鼓勵個人消費者購買“綠牌”車，并通過補貼繼續(xù)減低消費者的用車成本與負擔。

這對于目前“低迷”的新能源車市無異于一針“強心劑”。

第二，鼓勵購買“國六”新車，并放寬非廣州戶籍居民參與中小客車指標競價條件。

《若干措施》提出，對置換或報廢二手車的消費者，在廣州注冊登記的汽車銷售企業(yè)購買“國六”標準新車的，每輛給予3000元補助。

在競價指標方面，廣州將放寬非本市籍居民參與中小客車指標競價的條件，在12月31日前參與競價的，取消醫(yī)保審核要求。同時，每月配置不少于1萬個中小客車競價指標。

值得注意的是，廣州市整車制造企業(yè)補貼費用支持消費者參加廣州市中小客車增量指標競價，對補貼費用超過1萬元/每輛車的，相應給予整車制造企業(yè)1萬元獎勵，剩余競價費用由整車制造企業(yè)按不低于1:1的比例讓利給消費者。這意味著將對拍牌的實際費用進行變向降價。

在功夫汽車看來，此項加碼刺激政策的“力度”和“覆蓋面”可謂相當可觀。不僅老廣們買車變得更容易，就連非廣州市籍居民的購車條件也有所放寬。如果有剛需用車需求的消費者，此時拍牌購車就是絕佳時機。

同時，該政策更加明確鼓勵廢舊車輛更新，力求進一步釋放“換購潮”的動能。此舉勢必將同步刺激一手和二手車市場，從而帶動整個產(chǎn)業(yè)的復蘇。

第三，車輛購置稅申報繳納、車輛登記上牌 “零跑動”。

由于目前尚處疫情防控的關鍵階段，為了讓市民購車更便利，《若干措施》提出，利用廣東稅務手機版、粵稅通微信小程序辦稅方式，在更多品牌汽車銷售企業(yè)（4S店）推行申報繳稅“網(wǎng)上辦”，實現(xiàn)車輛購置稅申報繳納、車輛登記上牌無縫對接的“零跑動”辦理。

這就意味著，消費者可以足不出門即實現(xiàn)銷售下訂、保養(yǎng)預約、年檢代辦、違章代繳等全程“零接觸”購車體驗。這無疑讓讓購車、用車更加便利與安全。

功夫拍案

廣州此次加碼的刺激政策，可以看做是對此前出臺《措施》的補充。

而且，每一項補充都精準“打擊”到目前車市的“痛點”。不論是新能源市場還是“國六”亦或是放寬戶籍與“零跑動”，這些都將對廣州車市的“復蘇”，產(chǎn)生積極影響。

對于消費者來說，此時絕對是千載難逢的絕佳購車時機，對持幣觀望的人來說相信也不用再猶豫了。