人們喜歡汽車，汽車成就生活，它帶來(lái)了各種的便利，拓展了生活半徑，提高了生活的品質(zhì)。平時(shí)里，沒(méi)有工作的時(shí)候，喜歡在街頭閑逛。站在路邊，可以看到馬路上一輛輛汽車奔馳而過(guò)，它們承載著人們的喜怒哀樂(lè)各種情緒，奔向不同的目的地。不過(guò)，在繁華的街頭，如果留心一點(diǎn)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)不和諧的一面。它們就是各式各樣的“僵尸車”，這些車輛銹跡斑斑，盛年不再，車身殘缺。它們的存在，為城市的風(fēng)景減了幾分錦繡，多了一絲的尷尬。那么，為什么這些車子會(huì)被棄置街頭，無(wú)人問(wèn)津呢？怎么不報(bào)廢呢？

車，與人一樣，都是有著自己的生命周期的，到了時(shí)候，就要去自己應(yīng)該去的地方。可是，這只是一種理想的狀態(tài)，世間萬(wàn)物，不可能盡遂人意。這些已經(jīng)失去了使用價(jià)值的車子，盡管已經(jīng)不再奔馳在街頭，載著它們的主人去經(jīng)歷各種喜怒哀樂(lè)。但對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，它們都還有著一定的利用價(jià)值。

占號(hào)應(yīng)該它們的重要使命之一，現(xiàn)在車子的牌照已經(jīng)成為一種稀缺資源。要知道，現(xiàn)在有的城市實(shí)行限購(gòu)的政策，你就是有了錢，這能不能買車還在很大程度上取決于你的運(yùn)氣，這時(shí)候，一個(gè)車牌的價(jià)值就顯現(xiàn)出來(lái)了。于是，為了保留牌照，一些車主就把不再開(kāi)的車子停在那里，成為僵尸車。

占車位也是一個(gè)重要的因素?，F(xiàn)在城市的停車位緊張，于是，有人就把不再開(kāi)的車放在那里，占據(jù)臨時(shí)車位，特別是在那種停車位緊張的小區(qū)，或者沒(méi)有停車場(chǎng)的小區(qū)。

還有的人放任自己的車風(fēng)吹雨打，則是從經(jīng)濟(jì)因素上考慮的。一般來(lái)說(shuō)，根據(jù)國(guó)家的規(guī)定，要報(bào)廢車輛需要到指定的地點(diǎn)，完成一定的手續(xù)?，F(xiàn)在的工作節(jié)奏快，不少的人購(gòu)置新車的時(shí)候都不愿意自己去跑，要雇人去辦各種手續(xù)。這報(bào)廢車，有的人更不愿意去費(fèi)那個(gè)事兒，專門去跑一趟。于是，拖延癥爆發(fā)，日復(fù)一日，車子停在那里也就成了僵尸車了。

當(dāng)然，可能更重要的還是錢的原因，報(bào)廢車輛，可能折騰下來(lái)，把車子處理完了，也就不剩多少線了，要是算上拖車、加油等七七八八的錢，可能還要倒搭錢，這樣一來(lái)，有的人就更不愿意去處理報(bào)廢車輛了，于是，我們就會(huì)在城市的角落里看到各種廢棄的車輛，靜靜地呆在那里，任憑風(fēng)吹雨打。

當(dāng)然，這個(gè)也與我們的汽車工業(yè)的發(fā)展有一定關(guān)系，由于基礎(chǔ)薄弱，汽車產(chǎn)品的生命周期相對(duì)較短，產(chǎn)品品質(zhì)、性能、可靠性都有一定的不足，有的車開(kāi)了幾年，也就到了年頭了，應(yīng)該壽終正寢了。

應(yīng)該說(shuō)，對(duì)于報(bào)廢汽車的處理上，我們還是有著不少的薄弱環(huán)節(jié)，有許多讓人吐槽的地方。以前總覺(jué)得把該報(bào)廢的車隨便仍在哪里，不聞不問(wèn)是不對(duì)的，當(dāng)然，現(xiàn)在看來(lái)，也不能完全肯定這種行為。只是覺(jué)得我們對(duì)于報(bào)廢汽車應(yīng)該更多合理的處理方式，適當(dāng)提高回收金或補(bǔ)貼，減少不必要的程序，這樣有利于減少停車位的浪費(fèi)，節(jié)約相關(guān)部門處理僵尸車的費(fèi)用，提高資源的再利用率。這樣無(wú)論是雙贏的，個(gè)人與政府都可以從中獲益。