文｜溫風(fēng)

我是90后，大學(xué)畢業(yè)后一直在上海工作。

春天到來，各地的疫情開始逐步緩解。去年剛評上工作先進(jìn)（并且獲得了一丟丟漲薪）的我，發(fā)現(xiàn)是時候該犒勞自己一輛車了。

10多天前，我滿懷喜悅之心，提了自己人生第一臺車——白色的起亞傲跑1.5L CVT智慧版。

先說說我買車的初心吧。一方面，相比地鐵公交和打車，自駕出行確實是更能避免傳染病感染的有效手段，這能給自己和家人多添一份放心。

而另一方面，許多像我這樣在上海打拼的年輕人，都把房子租在郊區(qū)，即使不受疫情影響，買輛車無論是每天上下班，周末帶上女友去超市采購或者周邊自駕游，還是回老家照應(yīng)老人，都會方便很多。

再說了，咱這駕照都拿了，總得對得起大夏天曬太陽辛苦學(xué)車的那些日子吧！

大學(xué)畢業(yè)兩年，畢竟收入有限，我和女友攢下了六萬塊錢，剛好夠一輛車的首付（感謝女友支持，一起同甘共苦）。于是，我把購車預(yù)算定在了12萬左右，準(zhǔn)備買一輛空間合適的SUV車型。

12萬買車預(yù)算不多，我只能各方取舍。我理想中的車型要有不錯的配置，尤其看重安全性，同時也希望可以省油，養(yǎng)車開銷更低，畢竟以后的收入還得留著做更多有意義的事。當(dāng)然了，作為年輕人，車的顏值也必須過關(guān)，老態(tài)龍鐘的設(shè)計我可不喜歡。

我把目光投向了日韓系的產(chǎn)品。那天在商場閑逛，恰好看到起亞傲跑正在準(zhǔn)備上市會。湊近一看，這車設(shè)計的真不賴，于是我對它有了一個不錯的第一印象。

后來到店里去看車，發(fā)現(xiàn)了一件令我頗為驚喜的事——新車價格含購置稅和第一年保險，也就是說，以官方指導(dǎo)價就可以直接把車開走！

本來我還糾結(jié)，高配車型有幾項配置我還挺喜歡，但自己的預(yù)算得留著錢交保險和購置稅，有了這個政策，我果斷選擇了12.58萬的頂配智慧版車型。

聽說這車挺火，銷售提前在店里準(zhǔn)備起來，看來還是有不少人和我的口味相似啊

目前店里還提供40%首付三年免息貸款，我首付只需50000多一點剛剛好，剩下78000元，分三年慢慢還，壓力不大，傲跑就輕松地開回家了！

我是年前訂的車，雖然被疫情影響了交付，但是拿到新車的激動之心，還是無法掩蓋的。趁著疫情緩和，洗干凈了趕緊來一組美照！

傲跑看上去線條平直，有棱有角，是我所喜歡的肌肉風(fēng)格。前臉和尾部貫穿式的設(shè)計看上去很有張力，在車流中，一眼就能認(rèn)出它與眾不同的外觀。

我本來想選橙色，不過女友更喜歡白色，這點就聽她的吧。我更看重黑色的撞色車頂設(shè)計，還有車頂上的行李架，也讓傲跑更有SUV的設(shè)計風(fēng)格。

車內(nèi)和儀表盤相連的懸浮大屏乍一看很有科技感，內(nèi)飾做工也令我很滿意，無可挑剔。

車門上的音響被設(shè)計得凹凸有致，讓傲跑的內(nèi)飾有了比較個性的語言表達(dá)，很中我意。

雖然傲跑主要是兩人代步用車，但偶爾也會邀上好友一起出門聚餐。這臺車軸距達(dá)到2630mm，無論是前排還是后排，空間都綽綽有余。

尤其是后排，中間幾乎沒有突起，五個成年人一起出門也不成問題，還配有出風(fēng)口和USB接口，該有的配置都有了。以后和女朋友結(jié)婚，這寬裕的后排空間，老人來家里照顧孩子完全能舒展開，起碼夠用到我們的二胎出生之前。

全景天窗絕對是傲跑的一大亮點，它讓乘客覺得視野更開闊。天氣晴朗時，打開遮陽簾，瞬間感到心情舒暢。聽說去上海郊外的崇明還能看到美麗的星空，過段時間一定要帶女朋友一起去看看。

后備箱開口大，縱深很深，兩側(cè)的儲物格內(nèi)可以放一些日常雜物，為出門大采購或者過年回家再騰出一些空間。整個后備箱塞下幾個大行李箱加幾個購物袋，都不成問題。

另外，傲跑還有一點深得我心——它雖然車內(nèi)乘坐和儲物空間都很充裕，但是整車尺寸并不大，在城市里停車非常方便靈活。我買車之前偶爾會租車練手，或者借朋友的車體驗一下，我很擔(dān)心開大車“前不著村后不著店”的感覺，但是開傲跑在城市里出行，完全不用擔(dān)心。

再來說說駕駛感受吧，同價位也有一些帶“T”的車型可以選擇，我有點擔(dān)心傲跑動力不夠刺激。

但是傲跑有很多種駕駛模式可以切換，運動模式下開起來讓我感覺動力響應(yīng)很及時，加上它1220kg的輕盈身材，提速十分暢快，而且CVT變速箱完全感受不到頓挫感，日常行駛非常平順。

自吸發(fā)動機(jī)的好處自然不必多說了，傲跑的官方油耗只有5.4L/100km，雖然上下班遇到的擁堵情況不多，但是我也沒有刻意地省油。在這樣的情況下，百公里油耗實際只有6.1L，確實令我驚訝。

提車后我估算了一下，每天上下班60公里，120塊錢加油開上一周不成問題。而且，它的保養(yǎng)也非常省心，起亞三年內(nèi)送我六次基礎(chǔ)保養(yǎng)（我聽銷售小哥說這項福利會一直持續(xù)到3月31號），平時的小保養(yǎng)300左右，大保養(yǎng)不過五六百，平攤下來養(yǎng)車成本很低。

作為年輕人，中控屏好不好用也非常重要。我的傲跑中控屏很大，分辨率很高，最大的亮點便是支持百度CarLife映射，語音就可以控制導(dǎo)航。

車機(jī)系統(tǒng)對我來說最大的功能就是聽音樂。我很喜歡CarLife里面的音樂功能，可以同時選擇聽好多家音樂App里的音樂，還可以把自己賬號的歌單同步，這樣就不用每次上車都用手機(jī)連藍(lán)牙播放歌曲了，非常方便。

中控的儲物格里可以選裝無線充電，在這個價位有這個配置的合資車應(yīng)該不多見吧！目前車內(nèi)USB接口還能滿足使用，所以沒選配這個功能。平時放些零散的雜物很合適。

我還非常重視車輛的安全性，傲跑用很多科技配置讓安全性進(jìn)一步提高。它有360°環(huán)視影像，女朋友學(xué)出駕照一直是本本族，有了這個配置，最近她也開始有了練車的打算。雖然是年輕人第一臺車，小擦小碰難免，但是有這樣的配置，有時確實可以避免很多大麻煩。

而且仔細(xì)體驗了一會發(fā)現(xiàn)還能調(diào)亮度、對比度等，夜間使用更方便

之所以要選擇頂配，還因為我的傲跑配備了防碰撞預(yù)警和車道保持輔助功能，雖然這段時間不太適合開車離開上海，但是在上海境內(nèi)，有一次跑業(yè)務(wù)，我也開了50多公里高速。雖然傲跑車重不大，但是高速行駛非常穩(wěn)健，車道保持輔助功能很靈敏地讓車保持在了車道線中央，駕車完全不必緊張。

以后還要開著傲跑回幾百公里外的老家，相信這些駕駛輔助科技，可以讓我開車不會疲勞，大大提高行駛的安全性。

科技屬性只是加分項，我還是看重一臺車安全的底子好不好。像胎壓監(jiān)測、安全氣囊這些常規(guī)的安全配置，傲跑也沒有缺席，值得夸一夸的是，傲跑有前排雙安全氣囊+側(cè)氣簾+側(cè)氣囊三重防護(hù)。

雖然誰也不想發(fā)生事故，但是不怕一萬，只怕萬一，傲跑能提供最周全的被動保障，也是我所看重的。

疫情期間，“安心”這兩個字在我眼里還包含了更多別的含義，比如說空調(diào)能不能過濾掉更多的細(xì)菌和粉塵，車內(nèi)空氣質(zhì)量是否讓我放心，等等。

傲跑的空調(diào)本身自帶空氣凈化功能。我必須夸夸，起亞對咱們車主非常貼心，4S店小哥跟我說，在我提車前，他們就把空調(diào)濾芯換成了全新的高效率凈化濾芯。為了自己的安全，看來最近要多開開傲跑出門，少坐公共交通啦！

4S店的小哥還跟我說，換濾芯的這項服務(wù)老車主進(jìn)店保養(yǎng)也能免費享受，同時還提供免費的車內(nèi)殺毒。因為我的車是新車，沒有過多使用的痕跡，所以我決定把這次消毒留在下一次首保再用。不過起亞這個品牌對老車主的關(guān)懷確實厚道，相信以后我成為起亞的老車主，一定也能享受到非常貼心的服務(wù)。

我還聽說，面向抗疫一線的工作者，起亞提供了首付20%三年0利的購車政策，還有最高5000元的現(xiàn)金補(bǔ)貼。雖然咱沒有這光榮身份，但是為一線抗疫人員提供支持，咱還是舉雙手贊成，同時為自己是一名起亞的車主而深感驕傲的。

以上這些就是一個在上海為夢想奮斗的普通年輕人買車的故事。雖然購入的是人生第一臺車，沒有很充分的經(jīng)驗，但是很感謝起亞為像我這樣的年輕人，提供了這樣一個靠譜劃算的選擇，也很感謝autocarweekly讓我了解了更多汽車的知識，做出了屬于自己的選擇。

過上有車的生活以后，我一定會開著我的傲跑去更多的地方，見識有趣的人和事，為我的人生開啟更多的可能性。未來用車有更多精彩，我愿意與大家一起分享！