一場突如其來的疫情，讓2020年的春節(jié)成為一次特殊的經歷。

此次疫情雖然對消費行業(yè)不同業(yè)態(tài)帶來不同程度的影響，但并未改變行業(yè)趨勢性發(fā)展，且在疫情過后有望迎來一定補償式發(fā)展，因為消費者將重新審視生活和生命的意義，尤其是那些消費能力不俗的中產人群，在新的環(huán)境之下，他們的消費需求必將迎來新一輪的升級。

說到消費升級，對于高收入的精英人群來說，衣、食、住、行中的前三部分他們大多都已得到滿足，而在出行方面，購置一輛有格調的車不僅意味著對美好生活的向往以及對家人最好的款待，還可能為自己帶來了更多的“品質生活”體驗。

尤其是對于大城市的精英階層來說，他們更是有著成熟的消費觀念。他們希望汽車作為一個交通工具，在工作結束后回家的路上，陪伴他們的是一臺空間寬敞、配置豐富的車，可以舒緩自己緊繃了一天的神經；在周末閑暇之余，它又是一臺動力充沛、底盤扎實的車，開著它帶著家人在野外郊游的路上肆意馳騁，去欣賞沿途的風景。

并且在經歷過此次疫情后，他們也意識到一個獨立的、安全又私密的空間對于自己和家人是如此重要，所以一臺配置豐富又不失格調的座駕將成為他們對日常出行的新標準。

2019年12月16日，全新UR-V工信部申報圖曝光，新車作為中期改款，車身長度增加了31mm，采用新的前臉設計，更大尺寸的U形進氣格柵，增強了年輕時尚氣息。車輛底部增設黑色運動式下包圍，進一步烘托出新款UR-V高端旗艦的格調。

東風本田全新UR-V的技術基因與精英人群完美契合

根據國外評估機構最新的報告顯示，本田品牌在全球汽車品牌價值排行榜中名列第五位，僅次于奔馳、豐田、寶馬、大眾等汽車品牌，在價值鏈的角度來看，本田品牌是站在這個行業(yè)的第一梯隊的，開著帶有本田標志的車型出門，在一定程度上是可以體現出車主的優(yōu)越感。

此外，能夠讓車主感覺到優(yōu)越感，還體現在技術方面。本田品牌作為一個“技術控”，不管是自己組建車隊，還是向其他車隊提供發(fā)動機技術，與本田相關的車隊多次在F1大獎賽中奪冠，充分體現了本田品牌在技術方面的實力。

而很多精英人士之所以能夠成為社會中的精英，就是靠著對于自身的專注與堅持，這樣的特質和本田品牌有著異曲同工之妙。

在全新UR-V身上，同樣也展現了本田技術方面的實力，改款后的UR-V依然是兩套動力總成可選，值得一提的是，在保證了現款車型動力和油耗水平的同時，全新UR-V的全系車型都將滿足國六排放標準，象征著東風Honda在動力領域的又一次升級。

東風本田UR-V的370 TURBO版車型搭載的是有著極強的技術背書，這款代號K20C3的2.0T發(fā)動機與曾經在紐博格林賽道取得世界前驅車圈速第一的本田Type-R所采用的代號為K20C1發(fā)動機同源，其最大功率為272馬力，不僅遙遙領先漢蘭達2.0T版本的220馬力，比昂科威的260馬力也要高出不少，與同級競品相比展現了壓倒性的優(yōu)勢。

匹配檔位數和換擋邏輯都非常優(yōu)秀的9擋手自一體變速箱，能帶來8秒的0-100km/h且平順線性的加速性能，而100km/h剎停距離也僅為38.57米，這樣的成績對于這么一個“大家伙”來說已經非常優(yōu)秀了。

同時為了滿足更多消費者的需求，UR-V還搭載了代號為L15BD的“地球夢”1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，與思域上的L15B8、謳歌CDX上采用的L15B9同源，集強勁動力和高效燃油經濟性于一身。

但UR-V所搭載的這臺1.5T發(fā)動機被調校到了一個更高的輸出功率，142kW的最大功率和243N·m的最大扭矩，讓其成為本田旗下動力最強的1.5T發(fā)動機。動力水平也明顯強于其他車型上的同排量發(fā)動機，帶有液力變矩器的CVT變速箱所具備的行駛品質和可靠性絕對值得信賴。

當然評判一輛好車的標準，絕不是僅僅體現在那些漂亮的動力數據上，令人愉悅的駕駛感受才是其功力所在。

東風本田UR-V依舊搭載了Real-Time AWD智能四驅系統(tǒng)+ADS全時自適應減震系統(tǒng)的組合，在行駛中不僅可以大幅度提升整車的通過性，而且可靠穩(wěn)定，從容應對各種路況，并保證良好的舒適性；同時，IDM多路況智能駕駛適應系統(tǒng)，提供了節(jié)能、舒適、雪地、運動四種駕駛模式，完全可以根據駕駛者的需求，隨心切換。

氣勢上絕對不能輸

國人選擇SUV一個非常重要的因素就是它要足夠大，在氣勢上絕對不能輸。

UR-V誕生之初便定義為大5座SUV，在尺寸堪比7座SUV的車廂內，僅僅布置5個座位，就是為了讓每一個乘客都有著更好的用車體驗，給用戶提供最尊崇、最舒適的體驗。如今的全新UR-V的車長進一步增加了31mm，更顯豪華大氣。

更關鍵的是全新UR-V依然采用了大五座的設計，其后排空間有多寬敞舒適不難想象，別說蹺二郎腿，就算把腿伸直也并非難事。當然和大眾途觀L及別克昂科威這樣同級別的其他5座SUV相比，UR-V在尺寸空間方面也是占據了壓倒性的優(yōu)勢，可以給家人一個更舒適的用車體驗。

配置更顯旗艦本色

在中國汽車市場，消費者買車除了看重車輛的硬實力以外，對于車輛的軟實力也是非常側重，如今各大產品的科技屬性越來越足，科技配置已經成為影響消費者購車選擇的重要指標。

在科技感方面，東風本田UR-V完全配得上旗艦之名，其搭載了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，做到對家人無微不至的關懷。該系統(tǒng)以“零事故”為目標開發(fā)，囊括了如注意力輔助、車道保持輔助、盲點輔助、碰撞預防輔助等一系列功能，為全家人的平安出行提供極大保障。

此外，在UR-V這款車型上，你還能看到東風本田最大的誠意——定速巡航、無鑰匙進入、一鍵啟動、三區(qū)獨立空調、B柱空調出風口、胎壓監(jiān)測等實用配置均為全系標配，滑道式全景天窗、19英寸雙色鋁合金運動輪輞、智能進入系統(tǒng)等高價值配置悉數滿足，并且本田獨有的Honda CONNECT智導互聯系統(tǒng)，也能讓用戶體驗到車輛的智能科技感。

值得一提的是，東風本田UR-V還配備了同價位車型上極為罕見的全車雙層隔音玻璃，并在車身各個部位都增設了隔音材料，以滿足旗艦SUV的行政需求，這就使得UR-V的行駛靜謐性和對外界噪音的隔絕都表現得很不錯，所營造出的車內氛圍更容易讓人放下戒備、敞開心扉，不管是對家人還是客戶都是一種非常好的優(yōu)待。

新時代就是需要這樣的旗艦SUV

對于新時代的消費者而言，他們對于品質、體驗有著更高的標準。

以全新UR-V同級領先的優(yōu)異實力，將進一步滿足用戶日益提高的出行需求。

而從這些變化我們也可以看出來東風本田不變的是初心，UR-V仍志在為用戶提供旗艦車型的尊崇享受。

在如今的汽車市場中，低端市場萎縮嚴重，中高端市場仍舊保持一定的增量就是最好的佐證。毫無疑問，定位旗艦并且旨在為每一個乘客都提供豪華舒適享受的UR-V，恰好能夠滿足這一批消費者的高要求。強者恒強，也是全新UR-V的最佳寫照。

而從全新UR-V志在為用戶提供旗艦車型的尊崇享受上我們可以看出來，東風本田以用戶為中心的初心不變。這也是東風本田能夠在存量市場逆勢上揚的基石所在。