1，沃爾沃因緊急剎車系統(tǒng)故障　全球召回75萬(wàn)臺(tái)汽車

　　據(jù)國(guó)外媒體autocar報(bào)道，由于自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）出現(xiàn)故障，沃爾沃在全球召回將近75萬(wàn)臺(tái)汽車。

　　這次召回的736430臺(tái)汽車中，其中56368臺(tái)在英國(guó)。沃爾沃發(fā)現(xiàn)了有缺陷的XC60車型，并將其帶回了公司的哥德堡總部進(jìn)行檢測(cè)。該公司還確定，自2019年1月21日以來(lái)生產(chǎn)的所有車型，包括V90、S90、V60、XC60、XC40和XC90，都存在相同的故障。

　　自動(dòng)緊急制動(dòng)故障是由丹麥汽車機(jī)構(gòu)FDM在2019年底的一次道路測(cè)試中發(fā)現(xiàn)的。該組織表示：“這一缺陷是在對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（ADAS）的一次較大測(cè)試中發(fā)現(xiàn)的。沃爾沃XC60的緊急剎車一直失靈，這意味著當(dāng)汽車行駛到一個(gè)通常會(huì)啟動(dòng)系統(tǒng)的特殊測(cè)試枕時(shí)，它沒有按照預(yù)期自動(dòng)剎車。”一段視頻顯示，這輛車朝著一個(gè)靜止的障礙物前進(jìn)，沒有減速。

　　沃爾沃表示，故障與前擋風(fēng)玻璃內(nèi)部的AEB傳感器軟件問題有關(guān)，并正在召回所有受影響的汽車，以便進(jìn)行更新。

　　沃爾沃一名發(fā)言人表示：“自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是在特定情況下自動(dòng)剎車，只有在即將發(fā)生碰撞的時(shí)候才會(huì)自動(dòng)剎車，但在某些特定的情況下和特定的溫度下可能無(wú)法正常工作。”

　　“這意味著，AEB系統(tǒng)可能不會(huì)在行駛到某些物體、行人和騎自行車的人前時(shí)進(jìn)行剎車。不過，在行人和騎自行車的情況下，該系統(tǒng)將始終提供一個(gè)視覺和聽覺的前方碰撞警告，以及制動(dòng)支持。”

　　“受影響的召回車輛使用安全：這些車輛的常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)不受AEB問題的影響，功能齊全。我們沒有任何與這個(gè)問題有關(guān)的事件或人身傷害的報(bào)告?！?/p>

　　沃爾沃要求車主聯(lián)系當(dāng)?shù)氐牧闶凵堂赓M(fèi)維修他們的汽車。新車配備了沃爾沃最新一代的AEB軟件。（來(lái)源：新浪汽車）

2，寶馬2020年稅前利潤(rùn)或大幅下降

（圖片來(lái)源：寶馬官網(wǎng)）

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報(bào)道，由于新冠病毒疫情的蔓延，寶馬今年的稅前利潤(rùn)和車輛交付量或?qū)⒋蠓陆?。此外，再加上研發(fā)支出的提升，該公司汽車部門的利潤(rùn)率將會(huì)下滑。

　　寶馬稱，為降低疫情的傳染風(fēng)險(xiǎn)以及應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的下降，該公司位于南非羅斯林和歐洲的工廠將從本周末開始停止生產(chǎn)，停產(chǎn)將持續(xù)到4月19日。

　　寶馬表示，由于新冠病毒傳播所導(dǎo)致的影響存在不確定性，使得該公司很難對(duì)2020年的業(yè)績(jī)提供準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)，但是該公司預(yù)計(jì)，2020年其所有主要市場(chǎng)的交付量都將會(huì)出現(xiàn)下降。3月18日，寶馬在一份聲明中表示：“與2019年相比，集團(tuán)今年的稅前利潤(rùn)將會(huì)出現(xiàn)大幅下降?！痹摴就嘎?，根據(jù)最近的預(yù)測(cè)，汽車部門的息稅前利潤(rùn)預(yù)計(jì)將在2%至4%的范圍內(nèi)。

　　寶馬稱，該公司將在2025年之前在研究和開發(fā)領(lǐng)域投資300億歐元，從而將下一代電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車推向市場(chǎng)。該公司透露，下一代寶馬7系將會(huì)擁有純電動(dòng)版本供消費(fèi)者選擇。

　　本月早些時(shí)候，寶馬曾表示，2019年，受較高的研發(fā)支出和生產(chǎn)成本影響，該公司的息稅前利潤(rùn)同比下降了17%，至74.11億歐元（約82.6億美元）。其結(jié)果是，該公司汽車部門2019年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從2018年的7.2%降至4.9%。（來(lái)源：蓋世汽車 星云）

3，寶馬歐洲與南非工廠將停產(chǎn)

（圖片來(lái)源：寶馬官網(wǎng)）

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報(bào)道，寶馬宣布，為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的下降，以及作為遏制新冠病毒傳播風(fēng)險(xiǎn)的一種方式，該公司準(zhǔn)備暫停歐洲和南非羅斯林工廠的生產(chǎn)工作，停產(chǎn)時(shí)間將于4月19日結(jié)束。本次工廠關(guān)閉將于本周末正式啟動(dòng)。

　　3月18日，該公司CEO奧利弗·齊普策（OliverZipse）在一份聲明中表示：“我們非常重視自己的責(zé)任，無(wú)論是在保護(hù)員工、確保員工健康方面，還是在盈利能力方面盡可能實(shí)現(xiàn)最好的平衡方面。”齊普策透露，為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)對(duì)新車需求的降低，該公司還將在歐洲關(guān)閉其經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。

　　受新冠病毒疫情影響，寶馬此前放棄了在今年再創(chuàng)銷量新紀(jì)錄的預(yù)期，該公司預(yù)計(jì)，其2020年的交付量與2019年相比將出現(xiàn)“明顯下降”，其利潤(rùn)率也將降至多年來(lái)的最低點(diǎn)。

　　寶馬旗下的勞斯萊斯和Mini品牌也都表示，他們位于英國(guó)的工廠將停產(chǎn)。勞斯萊斯宣布，該公司將于3月23日開始，暫停位于英格蘭古德伍德工廠的生產(chǎn)，為期兩周。之后，這座工廠還將迎來(lái)此前已經(jīng)制定好的為期兩周的復(fù)活節(jié)停工維護(hù)。

　　Mini則將于3月23日開始，關(guān)閉其位于英國(guó)的3座工廠，直至4月17日。三家工廠分別是牛津的汽車工廠、海姆斯霍爾的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，以及斯溫登的車身部件工廠。（來(lái)源：蓋世汽車 星云）

 

4，通用、奔馳所有巴西工人暫停上班　工廠將停產(chǎn)

（圖片來(lái)源：梅賽德斯奔馳官網(wǎng)）

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報(bào)道，3月18日，通用汽車公司和梅賽德斯奔馳表示，兩家公司所有巴西員工將于本月晚些時(shí)候起在家休假，這表明巴西這個(gè)南美主要汽車生產(chǎn)中心，將受到冠狀病毒爆發(fā)所帶來(lái)的嚴(yán)重影響。

　　外媒報(bào)道稱，從今年4月開始，巴西的汽車制造商將面臨中國(guó)產(chǎn)零部件斷供的挑戰(zhàn)，從而對(duì)車輛生產(chǎn)造成影響。但是通用汽車和梅賽德斯奔馳兩家公司都沒有在其聲明中提到供應(yīng)鏈的問題。

　　由于受到新冠病毒疫情和市場(chǎng)需求下降的影響，多家汽車制造商宣布在歐洲暫停車輛生產(chǎn)工作。通用汽車表示，該公司需要“讓生產(chǎn)與市場(chǎng)需求相匹配”。而戴姆勒旗下的梅賽德斯奔馳則表示，該公司希望預(yù)防新冠病毒的傳播。

　　通用汽車旗下的雪佛蘭是巴西銷量最高的汽車品牌，該公司在巴西停產(chǎn)的決定，有可能會(huì)導(dǎo)致其他大型巴西汽車制造商也采取暫時(shí)裁員和停產(chǎn)的措施。梅賽德斯奔馳在巴西主要專注于重型卡車的生產(chǎn)，該公司在巴西為該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

　　來(lái)自通用汽車巴西工會(huì)的消息人士透露，為了保護(hù)工人的健康，該公司希望工人能夠盡早休假。這位消息人士還透露，本次暫時(shí)裁員將從3月30日持續(xù)到4月12日，按照巴西法律的規(guī)定，企業(yè)需要全額向工人發(fā)放工資。

　　梅賽德斯奔馳表示，該公司的暫時(shí)裁撤將從3月25日持續(xù)到4月19日，該公司已經(jīng)與工會(huì)完成了談判。（來(lái)源：蓋世汽車 星云）

 

5，特斯拉將限制加州工廠工人數(shù)量

（圖片來(lái)源：特斯拉官網(wǎng)）

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉已經(jīng)同意減少其加州工廠的工人數(shù)量，但是該公司依然在與該州就其他封鎖措施進(jìn)行談判，加州的這些措施旨在遏制新冠病毒的傳播。

　　這座位于弗里蒙特的工廠是特斯拉在美國(guó)境內(nèi)唯一一座負(fù)責(zé)車輛生產(chǎn)的工廠，該工廠擁有員工超過1萬(wàn)人，截至去年第四季度，工廠的年化產(chǎn)能略高于41.5萬(wàn)輛。

　　該工廠位于加州阿拉米達(dá)縣境內(nèi)，該縣是此前下達(dá)了“shelter in place（躲藏在合適的地方）”命令的6個(gè)縣之一。該命令只允許必要的活動(dòng)、出行和商業(yè)行為，并且建議人們留在家中。

　　3月17日，該縣警長(zhǎng)辦公室表示特斯拉并不是阿拉米達(dá)縣健康令中所規(guī)定的必要商業(yè)。疫情封鎖期間，特斯拉不可正常運(yùn)營(yíng)該公司位于該縣的弗里蒙特工廠

　　有目擊證人稱，3月18日上午，特斯拉弗里蒙特工廠的停車場(chǎng)內(nèi)停放著數(shù)千輛工人的汽車，員工當(dāng)日正常上班，還有多輛18輪的集裝箱卡車駛?cè)肓斯S區(qū)域。當(dāng)?shù)貢r(shí)間當(dāng)日上午，一輛拖車拖著兩輛白色Model 3和一輛白色Model X離開了工廠。廠房前還停放著至少兩輛食品車。白班時(shí)間結(jié)束后，部分工人涌向自己的汽車或自行車，擺渡巴士和公交車也在門口排起了長(zhǎng)隊(duì)，將其他工人送離工廠。

　　3月18日，該縣發(fā)言人表示，縣官員需要將注意力放在病毒防控方面，而不是將精力專注在特斯拉身上。這位發(fā)言人表示，該縣與特斯拉進(jìn)行了非常良好的溝通，這對(duì)解決問題非常有幫助。3月18日當(dāng)天，特斯拉沒有對(duì)置評(píng)請(qǐng)求做出回應(yīng)。

　　當(dāng)日，弗里蒙特警察局的發(fā)言人表示，阿拉米達(dá)縣和弗里蒙特市的律師當(dāng)前正在進(jìn)行討論，試圖解讀舊金山灣區(qū)官員所發(fā)布的封鎖令。她透露，律師們所討論的并不是強(qiáng)制執(zhí)行，或是不遵守命令的懲罰措施，而是在試圖了解其中的州或聯(lián)邦層面的豁免權(quán)。

　　弗里蒙特市長(zhǎng)辦公室與阿拉米達(dá)縣辦公室沒有對(duì)置評(píng)請(qǐng)求做出回應(yīng)。加州州長(zhǎng)辦公室也沒有對(duì)置評(píng)請(qǐng)求做出回應(yīng)。（來(lái)源：蓋世汽車 星云）

 

6，豐田歐洲工廠暫停生產(chǎn)車輛與發(fā)動(dòng)機(jī)

（圖片來(lái)源：豐田官網(wǎng)）

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報(bào)道，豐田表示，該公司將暫停歐洲的車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)/變速器生產(chǎn)工作，復(fù)產(chǎn)時(shí)間將另行通知。

　　3月18日，該公司在一份聲明中表示，由于受到了冠狀病毒疫情的影響，其位于歐洲的工廠將在本周內(nèi)關(guān)閉。本次受影響的工廠包括：

　　法國(guó)工廠：位于瓦朗謝訥的負(fù)責(zé)生產(chǎn)雅力士車型的工廠，該工廠已經(jīng)于3月17日暫停運(yùn)營(yíng)。

　　英國(guó)工廠：位于伯納斯頓的生產(chǎn)卡羅拉的工廠，以及位于迪賽德的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，于3月18日關(guān)閉。

　　捷克工廠：豐田與PSA在科林共同運(yùn)營(yíng)的小型車合資工廠，將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月19日暫停生產(chǎn)。

　　土耳其工廠：位于薩卡里亞的C-HR組裝廠，將于3月21日關(guān)閉。

　　波蘭工廠：位于瓦烏布日赫的e-CVT混合動(dòng)力變速箱工廠，以及位于Jelcz-Laskowice的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，兩座工廠均于3月18日關(guān)閉。

　　豐田表示，該公司之所以做出這一決定，來(lái)自于多方面因素，其中包括政府為阻止病毒傳播而采取的對(duì)人員出行的限制、供應(yīng)鏈中斷，以及銷量下降。該公司表示，將對(duì)其在各國(guó)的銷售業(yè)務(wù)進(jìn)行逐案評(píng)估。

　　在封鎖措施嚴(yán)格的國(guó)家內(nèi)，豐田將關(guān)閉其展廳，但是服務(wù)中心將維持運(yùn)營(yíng)。豐田表示，該公司將繼續(xù)向服務(wù)中心供應(yīng)零部件，從而確?？蛻舻能囕v可以順利完成維修。

　　該公司還表示，為了新車型的推出，將在工廠內(nèi)保留一部分員工。例如，法國(guó)瓦朗謝訥工廠將會(huì)在今年晚些時(shí)候開始新款雅力士的生產(chǎn)。豐田表示：“那些對(duì)順利復(fù)產(chǎn)和工廠未來(lái)活動(dòng)至關(guān)重要的流程和項(xiàng)目，例如新車項(xiàng)目，工廠將配備必要的員工進(jìn)行維護(hù)?！?（來(lái)源：蓋世汽車 星云）

 

7，日韓車企下周將在北美停止生產(chǎn)

（圖片來(lái)源：本田官網(wǎng)）

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報(bào)道，由于新冠病毒開始在北美傳播，豐田和本田都將暫時(shí)停止北美工廠的運(yùn)營(yíng)。另外，日產(chǎn)公司內(nèi)部的一份備忘錄顯示，該公司計(jì)劃從3月20日開始在北美開始為期兩周的停產(chǎn)。

　　豐田北美停產(chǎn)

　　豐田表示，該公司將于3月23日和24日停止所有北美工廠的生產(chǎn)，并且對(duì)工廠進(jìn)行深度清潔，從而遏制病毒的擴(kuò)散。該公司預(yù)計(jì)美國(guó)輕型車的銷量將會(huì)出現(xiàn)下降，因此已經(jīng)暫停部分工廠的加班和每周六的輪班制度。

　　豐田在北美一共運(yùn)營(yíng)著14家工廠，其中10家位于美國(guó)。該公司在北美擁有員工4.7萬(wàn)人，其中3.6萬(wàn)人位于美國(guó)。此外，豐田在阿拉巴馬州的亨茨維爾還有一家與馬自達(dá)共同運(yùn)營(yíng)的合資工廠，該工廠當(dāng)前尚未投產(chǎn)。豐田表示，在停產(chǎn)期間，將向員工支付工資。

　　本田停產(chǎn)6天

　　本田表示，由于預(yù)計(jì)冠狀病毒疫情將會(huì)導(dǎo)致汽車銷量下降，該公司將停產(chǎn)6天，預(yù)計(jì)將減產(chǎn)大約4萬(wàn)輛汽車。

　　本田將在3月23日下周一開始停產(chǎn)，預(yù)計(jì)將于3月31日復(fù)產(chǎn)。該公司還將暫停北美的變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的運(yùn)營(yíng)。在停產(chǎn)期間，本田將向所有員工全額支付工資，并且利用這段時(shí)間對(duì)生產(chǎn)區(qū)域和公共區(qū)域進(jìn)行深度清潔。

　　本田本次暫時(shí)關(guān)閉的工廠分別位于俄亥俄、印第安納、阿拉巴馬、加拿大和墨西哥。該公司表示，截止到目前，其位于北美的員工尚未出現(xiàn)感染案例。

日產(chǎn)停產(chǎn)

　　為了應(yīng)對(duì)冠狀病毒危機(jī)，日產(chǎn)北美分公司從3月20日起，將暫停該公司位于美國(guó)的全部3座工廠的運(yùn)營(yíng)。該公司的一份內(nèi)部備忘錄顯示，本次停產(chǎn)將持續(xù)2周。但是，根據(jù)路透社的報(bào)道，日產(chǎn)的停產(chǎn)時(shí)間將截止到4月6日。該公司發(fā)言人沒有對(duì)置評(píng)請(qǐng)求做出回應(yīng)。

　　3月18日晚間，日產(chǎn)北美分公司負(fù)責(zé)銷售和地區(qū)運(yùn)營(yíng)的副總裁David Kershaw在一封郵件中表示，在過去幾周中，日產(chǎn)一直在觀望疫情發(fā)展，并且為COVID-19疫情有可能導(dǎo)致的結(jié)果做準(zhǔn)備。

　　現(xiàn)代關(guān)閉工廠

　　在一名工人被檢測(cè)出感染了新冠病毒之后，現(xiàn)代汽車于3月18日關(guān)閉了其位于阿拉巴馬州蒙哥馬利的工廠，該公司將在復(fù)產(chǎn)之前對(duì)工廠進(jìn)行完全消毒。

　　該公司在一份新聞稿中表示：“現(xiàn)代汽車阿拉巴馬工廠已經(jīng)暫停了所有領(lǐng)域的生產(chǎn)工作以及所有班次。工廠已經(jīng)將此案告知阿拉巴馬州公共衛(wèi)生部門，我們也將情況通告給了團(tuán)隊(duì)成員。”

　　該工廠負(fù)責(zé)人正在與該州衛(wèi)生部以及美國(guó)疾控中心進(jìn)行磋商，以確定是否需要采取額外的措施對(duì)工廠進(jìn)行清潔?，F(xiàn)代表示，在工廠的健康和安全團(tuán)隊(duì)確認(rèn)工廠可以安全復(fù)產(chǎn)之后，將通知工廠員工。該工廠擁有員工大約3000人，負(fù)責(zé)生產(chǎn)伊蘭特小型轎車、索納塔中型轎車以及勝達(dá)跨界車。

　　起亞觀望

　　3月18日，起亞汽車表示，其位于佐治亞州西點(diǎn)的工廠仍在繼續(xù)組裝車輛，包括廣受歡迎的Telluride三排跨界車，這款車自一年前推出以來(lái)一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。該工廠還生產(chǎn)索蘭托跨界車和Optima轎車。

　　該公司在一份聲明中稱：“起亞汽車佐治亞州工廠正在密切關(guān)注COVID-19疫情在美國(guó)的發(fā)展，并將繼續(xù)努力，防止我們的工廠內(nèi)出現(xiàn)感染。到目前為止，起亞汽車佐治亞州工廠的生產(chǎn)也無(wú)并未受到影響?！痹摴S在其官網(wǎng)上表示，其車輛年產(chǎn)量超過了34萬(wàn)輛。（來(lái)源：蓋世汽車 星云）

 

8，通用福特正在研究生產(chǎn)醫(yī)療設(shè)施的可能性

（圖片來(lái)源：別克官網(wǎng)）

　　【蓋世汽車】據(jù)外媒報(bào)道，3月18日，通用汽車與福特汽車表示，正在與白宮官員就如何為呼吸機(jī)等醫(yī)療設(shè)備的生產(chǎn)提供支持進(jìn)行對(duì)話，在對(duì)抗冠狀病毒疫情的過程中，這些設(shè)備將會(huì)發(fā)揮重要作用。

　　3月18日，通用汽車在一份聲明中指出，公司CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）已向特朗普政府表示，該公司決定暫停車輛的生產(chǎn)。這份聲明還指出：“通用汽車還在努力幫助國(guó)家為這段困難時(shí)期尋找解決方案，并表示愿意提供幫助，我們已經(jīng)在研究如何為呼吸機(jī)等醫(yī)療設(shè)備的生產(chǎn)提供幫助。”

　　據(jù)知情人士透露，通用汽車并不會(huì)調(diào)整或改變?cè)摴居糜谏a(chǎn)車輛的設(shè)備，但是該公司的廠房?jī)?nèi)或?qū)⒂锌沼嗟目臻g，可用來(lái)制造呼吸機(jī)。當(dāng)天早些時(shí)候，通用汽車宣布會(huì)關(guān)閉其北美工廠，關(guān)閉時(shí)間將至少持續(xù)到3月30日。本月底之后，該公司將會(huì)每周對(duì)最新的情況進(jìn)行評(píng)估。

　　3月18日早些時(shí)候，白宮經(jīng)濟(jì)顧問Larry Kudlow透露通用汽車已經(jīng)提出愿意生產(chǎn)呼吸機(jī)。當(dāng)日，紐約州長(zhǎng)AndrewCuomo表示，預(yù)計(jì)45天后該州的COVID-19確診病例數(shù)量將會(huì)達(dá)到頂峰，但是該州沒有足夠的呼吸機(jī)為重癥病人提供救治。該州當(dāng)前擁有3000張擁有呼吸機(jī)的ICU床位，但是預(yù)計(jì)其未來(lái)對(duì)ICU床位的需求最高將達(dá)到3.7萬(wàn)張。

　　福特也于3月18日表示，該公司將“隨時(shí)做好準(zhǔn)備，以所有力所能及的方式為政府提供幫助，包括生產(chǎn)呼吸機(jī)和其他設(shè)備的可能性。我們已經(jīng)與美國(guó)政府進(jìn)行了初步的討論，并且正在研究其可行性?！?/p>

　　然而，路透社指出，無(wú)論是通用汽車還是福特汽車，要想生產(chǎn)處呼吸機(jī)等精密復(fù)雜的醫(yī)療設(shè)備，兩家企業(yè)可能面臨著巨大的障礙，目前尚不清楚他們需要多長(zhǎng)時(shí)間才能開始醫(yī)療設(shè)備的生產(chǎn)工作。

　　美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普（DonaldTrump）此前表示，他已經(jīng)簽署了國(guó)防生產(chǎn)法案，增加醫(yī)療用品的產(chǎn)量，從而填補(bǔ)缺口。

　　當(dāng)前，多個(gè)國(guó)家在為冠狀病毒患者提供救治的時(shí)候都面臨著呼吸機(jī)短缺的問題。每臺(tái)呼吸機(jī)價(jià)值數(shù)千美元，這種設(shè)備可以為遇到呼吸困難的患者提供幫助。本周早些時(shí)候，英國(guó)已經(jīng)要求包括福特、本田和勞斯萊斯在內(nèi)的車企幫忙生產(chǎn)呼吸機(jī)等醫(yī)療設(shè)備，并且英國(guó)表示將把酒店用作臨時(shí)醫(yī)院。

　　在第二次世界大戰(zhàn)期間，通用汽車、福特和其他汽車制造商曾對(duì)其車輛生產(chǎn)工廠進(jìn)行改造，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)坦克、飛機(jī)和其他軍用裝備與武器，這也讓底特律這座城市獲得了“民主兵工廠”的名號(hào)。

　　今年2月，當(dāng)冠狀病毒在國(guó)內(nèi)蔓延的時(shí)候，許多國(guó)內(nèi)的制造商都表示，他們建立了用于生產(chǎn)口罩和醫(yī)用防護(hù)服的生產(chǎn)線，這些企業(yè)包括蘋果供應(yīng)商富士康、上汽通用五菱和比亞迪等。（來(lái)源：蓋世汽車 星云）

9，通用汽車宣布系列高層變動(dòng)　柏歷接任通用中國(guó)總裁

　　北京時(shí)間3月18日晚，通用汽車公布了一系列高層變動(dòng)。

　　根據(jù)公告，自2020年4月1日起，現(xiàn)任通用汽車中國(guó)公司總裁錢惠康（MattTsien）將出任全球首席技術(shù)官 （Chief Technology Officer）；

　　現(xiàn)任國(guó)際運(yùn)營(yíng)部高級(jí)副總裁柏歷（Julian Blissett）將管理通用汽車在中國(guó)市場(chǎng)的所有業(yè)務(wù)，接任通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國(guó)公司總裁一職；

　　Craig Buchholz將加入通用汽車擔(dān)任全球公關(guān)高級(jí)副總裁。

錢惠康（Matt Tsien）

　　據(jù)公開資料，錢惠康自2014年1月1日起擔(dān)任通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國(guó)公司總裁至今。期間通用汽車在中國(guó)的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了前所未有的發(fā)展，并引入了對(duì)企業(yè)未來(lái)長(zhǎng)期戰(zhàn)略至關(guān)重要的電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)等先進(jìn)技術(shù)。

　　通用汽車表示，錢惠康在工程技術(shù)和商業(yè)運(yùn)營(yíng)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)將助力通用汽車更快更好地定義及融合未來(lái)技術(shù)解決方案。作為新任全球首席技術(shù)官，他將領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)在研發(fā)最前端融入消費(fèi)者的需求，探索未來(lái)出行方式，打造具有長(zhǎng)遠(yuǎn)價(jià)值的先進(jìn)技術(shù)，使人們的生活變得更加便捷。

　　而錢惠康將繼續(xù)擔(dān)任通用汽車全球執(zhí)行副總裁并向總裁馬可·睿思 （Mark Reuss）匯報(bào)，現(xiàn)任全球首席技術(shù)官Jon Lauckner先生將于2020年7月1日退休。

柏歷（Julian Blissett）

　　據(jù)公開資料，柏歷自2019年4月1日起擔(dān)任通用汽車國(guó)際運(yùn)營(yíng)部高級(jí)副總裁至今。在此之前的五年間，柏歷曾任上汽通用汽車執(zhí)行副總經(jīng)理。上汽通用作為通用汽車在中國(guó)的主要合資企業(yè)，在期間拓展了業(yè)務(wù)范圍，擴(kuò)大了經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)并實(shí)施了企業(yè)多元化的電氣化戰(zhàn)略。

　　據(jù)悉，柏歷與中國(guó)市場(chǎng)的緣分始于2006年，在上海工作已有14個(gè)年頭。2006年，柏歷初到中國(guó)，出任上汽通用汽車制造執(zhí)行副總監(jiān)。2010年3月，他開始擔(dān)任通用汽車國(guó)際運(yùn)營(yíng)部制造工程執(zhí)行總監(jiān)。2011年12月1日，柏歷被任命為國(guó)際運(yùn)營(yíng)部新業(yè)務(wù)發(fā)展和聯(lián)盟副總裁，負(fù)責(zé)通用汽車戰(zhàn)略聯(lián)盟的成長(zhǎng)以及其他合作伙伴關(guān)系，并在國(guó)際市場(chǎng)開拓新的業(yè)務(wù)發(fā)展機(jī)會(huì)。

　　作為新任通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國(guó)公司總裁，柏歷將向總裁馬可·睿思先生述職。

　　此外，通用汽車還宣布，Steve Kiefer，現(xiàn)任通用汽車南美及國(guó)際運(yùn)營(yíng)部高級(jí)副總裁，將接手柏歷所負(fù)責(zé)的國(guó)際運(yùn)營(yíng)部業(yè)務(wù)，繼續(xù)向總裁馬可·睿思匯報(bào)。

Craig Buchholz

　　Craig Buchholz 將于2020年4月1日出任通用汽車全球公關(guān)高級(jí)副總裁，向董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）述職，現(xiàn)任全球公關(guān)高級(jí)副總裁Tony Cervone將于2020年7月1日退休。（來(lái)源：網(wǎng)易汽車）

 

10，法國(guó)政府將向PSA和雷諾提供貸款擔(dān)保以幫助應(yīng)對(duì)疫情影響

　　據(jù)路透社報(bào)道，法國(guó)政府向標(biāo)致雪鐵龍（PSA））和雷諾表示，它們有權(quán)獲得貸款擔(dān)保和推遲繳稅的回旋余地，以應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒大流行帶來(lái)的影響。

　　全球汽車行業(yè)正受到疫情帶來(lái)的沉重打擊，首先是由于疫情造成中國(guó)汽車業(yè)的生產(chǎn)停滯，現(xiàn)在隨著疫情在歐洲的蔓延，一些國(guó)家下令進(jìn)行前所未有的禁閉以控制疫情。

　　法國(guó)本周公布了一系列幫助企業(yè)渡過危機(jī)的措施，包括3000億歐元的政府貸款擔(dān)保，以及對(duì)需要擔(dān)保的企業(yè)推遲征稅等。

　　法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)勒梅爾（Bruno Le Maire）周三與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)總裁唐唯實(shí)（Carlos Tavares）和雷諾董事長(zhǎng)塞納爾（Jean-DominiqueSenard）等高管舉行了電話會(huì)議，討論了汽車行業(yè)的前景，并表示如果有必要，他們可以獲得貸款擔(dān)保和推遲交稅。

　　盡管法國(guó)推出的幫助計(jì)劃大多針對(duì)陷入困境的小企業(yè)，但該政府也明確表示，該計(jì)劃將幫助法國(guó)的汽車制造商。

　　“情況非常清楚……我們不可能看到法國(guó)大公司和工業(yè)巨頭破產(chǎn)。”勒梅爾在PSA和雷諾高層會(huì)談前對(duì)BFM商業(yè)電臺(tái)說(shuō)。他補(bǔ)充稱：“如果要保護(hù)我們的國(guó)家工業(yè)，我們必須訴諸國(guó)有化，我們準(zhǔn)備走那么遠(yuǎn)?！?/p>

　　據(jù)一位接近雷諾的消息人士稱，除了討論該行業(yè)面臨的問題外，雷諾沒有與財(cái)政部長(zhǎng)討論具體貸款擔(dān)保的步驟或計(jì)劃。

　　PSA周一表示，將關(guān)閉歐洲工廠至3月27日，而雷諾已暫停在法國(guó)和西班牙的工業(yè)活動(dòng)，直至另行通知。

　　零部件供應(yīng)商也在掙扎。輪胎制造商米其林（Michelin）已經(jīng)關(guān)閉了其在西班牙、意大利和法國(guó)的工廠至少一周。

　　新型冠狀病毒危機(jī)讓各大汽車制造商陷入了一個(gè)脆弱的時(shí)期，因?yàn)樵S多制造商已經(jīng)在艱難應(yīng)對(duì)中國(guó)等大型市場(chǎng)的需求下滑和歐洲嚴(yán)格的新排放規(guī)定。

　　雷諾今年2月曾表示，將對(duì)所有業(yè)務(wù)及細(xì)分板塊的業(yè)績(jī)進(jìn)行評(píng)估，并在未來(lái)三年內(nèi)削減20億歐元的成本。2019年，雷諾凈虧損1.41億歐元，與2018年的盈利33億歐元形成強(qiáng)烈反差，是該公司十年來(lái)首次虧損。

　　法國(guó)政府是雷諾的最大股東，擁有雷諾15%的股份和兩個(gè)董事會(huì)席位

　　PSA的業(yè)績(jī)表現(xiàn)較好，由于專注于價(jià)格更高的車型，其盈利能力在2019年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的高點(diǎn)。去年，該公司凈利潤(rùn)達(dá)到32.01億歐元，與2018年相比增長(zhǎng)13.2%。

　　此外，PSA正在推進(jìn)與FCA的合并，以應(yīng)對(duì)全球汽車市場(chǎng)需求放緩和不斷上升的電動(dòng)化成本。合并后的公司預(yù)計(jì)將在2020年底到2021年初開始運(yùn)營(yíng)。

　　法國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)盟表示，已要求政府提供比已宣布的措施更廣泛的支持措施，以對(duì)疫情對(duì)汽車銷售的影響。這可能包括國(guó)家鼓勵(lì)購(gòu)買電動(dòng)汽車和大規(guī)模投資充電基礎(chǔ)設(shè)施等。（來(lái)源：新浪汽車）