日前，汽場(chǎng)從相關(guān)媒體獲取到了一組全新的寶馬4系測(cè)試諜照。雖然諜照中的測(cè)試車(chē)外部被偽裝貼紙覆蓋，但測(cè)試車(chē)前臉的巨大尺寸雙腎格柵已經(jīng)毫無(wú)保留的展露了出來(lái)。

對(duì)照此前發(fā)布的概念車(chē)和泄露圖來(lái)看，寶馬4系將采用巨大尺寸雙腎格柵幾乎是不可逆轉(zhuǎn)的事實(shí)。

看起來(lái)真的很殘暴

在外觀方面，全新一代寶馬4系相較于此前的車(chē)型，全新4系的格柵采用了貫穿式設(shè)計(jì)，與此前發(fā)布的4系概念車(chē)十分接近。

最大的亮點(diǎn)就是新車(chē)的雙腎式進(jìn)氣格柵尺寸幾乎占了前臉的二分之一，但基本上還是用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，超大尺寸的雙腎式進(jìn)氣格柵搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)非常的時(shí)尚大氣，兩側(cè)新樣式大燈造型非常的細(xì)長(zhǎng)，內(nèi)部LED日間行車(chē)燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度非常高，運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造的非常到位。

從車(chē)身側(cè)面來(lái)看，整個(gè)車(chē)身側(cè)面非常的修長(zhǎng)，車(chē)頂使用溜背式設(shè)計(jì)，車(chē)身腰線非常的修長(zhǎng)優(yōu)雅，輪轂為多輻式樣式非常的大氣。

在尾部方面，全新4系測(cè)試車(chē)尾部造型采用了和寶馬8系差不多的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)，測(cè)試車(chē)尾部還采用了雙邊雙出的矩形排氣，為整體營(yíng)造出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

動(dòng)力方面，全新4系預(yù)計(jì)將提供不同發(fā)動(dòng)機(jī)供不同國(guó)家消費(fèi)者選擇，將分別搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為258馬力和388馬力，峰值扭矩分別為400牛·米和500?！っ住?/p>

寫(xiě)在最后

寶馬全新一代4系或?qū)?huì)在2020年7月全球首發(fā)亮相，在今年年內(nèi)國(guó)內(nèi)上市。前一段時(shí)間全新一代寶馬4系實(shí)車(chē)圖在網(wǎng)上引起了軒然大波，不管怎么樣，巨大的、更加立體的雙腎進(jìn)氣格柵是坐實(shí)了！

而寶馬家族也正在將這種“大鼻孔”的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格逐步滲透到旗下車(chē)型上，就是不知道國(guó)內(nèi)消費(fèi)者接受這樣的“大鼻孔”造型需要多長(zhǎng)時(shí)間。