前言：

3月17日，天美汽車向徐州市公交集團公司捐贈自產(chǎn)首批愛心口罩1.4萬只，首批受贈者是徐州市一線出租車司機們，其實是給徐州人民送去了“安全”，不得不說天美汽車是“有責(zé)任，有擔(dān)當(dāng)”的徐州人自己的車企。

“徐州目前重點工作是‘防疫情促復(fù)工’，而作為市民天天見的“擺渡人”出租駕駛員，承擔(dān)著巨大的壓力和責(zé)任，天美汽車愿為徐州戰(zhàn)‘疫情’和經(jīng)濟向好盡企業(yè)責(zé)任。”江蘇開沃汽車有限公司副總經(jīng)理秦續(xù)俊如是說。

此舉得到徐州公交集團的點贊！

生產(chǎn)口罩，10天高效達(dá)產(chǎn)

“武漢告急，湖北告急”，疫情的發(fā)展超乎預(yù)期，天美汽車創(chuàng)始人黃宏生先生由捐款捐物數(shù)百萬元，再到“防疫需要什么，我就生產(chǎn)什么”，投資數(shù)百萬元生產(chǎn)疫情最急需的口罩，并在徐州相關(guān)職能部門的全力協(xié)助下“特事特辦”，僅10個晝夜，從工廠規(guī)劃、設(shè)備組裝、試生產(chǎn)、順利投產(chǎn)、一次下線合格，無不體現(xiàn)出天美汽車研發(fā)制造團隊的高效，看到“一次性口罩生產(chǎn)線”高速運轉(zhuǎn)，黃宏生疲倦的臉龐，露出了難得的笑容，每天30~50萬只口罩，在其他商人眼中是“利潤”，而在黃宏生眼里是“責(zé)任”。

2月6日，緊急成立口罩項目專項組，連夜研討方案，獲得全體支持。

2月7日，開沃集團全國尋找資源，兩條腿走路，找設(shè)備和生產(chǎn)準(zhǔn)備。

2月9日，天美汽車簽訂口罩設(shè)備，與徐州市豐縣政府簽訂場地協(xié)議，同步完成各項手續(xù)。

2月16日，口罩設(shè)備組裝，人員培訓(xùn)，調(diào)試驗證。

2月26日，第一只口罩順利下線。

2月28日，首批愛心口罩發(fā)出。

3月4日，第二批愛心口罩發(fā)出。

3月8日，湖北EMS郵政快遞恢復(fù)后，第三批愛心口罩湖北專線發(fā)出。

3月12日，第四批愛心口罩發(fā)出。

3月17日，向社會各界捐贈已達(dá)100萬只。

愛心還在繼續(xù)……

收到免費口罩的市民給天美汽車大大的贊！

研發(fā)團隊，高效推動項目開發(fā)

與其他新能源汽車不同的是，天美汽車天生深諳“智能”是未來的方向，未來的汽車就應(yīng)該是“移動的智能終端”。在安全方面，首款戰(zhàn)略SUV配備HEPA級別空調(diào)濾芯，高溫循環(huán)殺菌系統(tǒng)和負(fù)離子發(fā)生器等，擁有“N95”有效過濾病毒的同時，讓您呼吸到大自然般清新的空氣。在智能方面，解決了“反應(yīng)慢、聽不懂”的難題，反應(yīng)速度超乎您的想象，“那里有好吃的”，她會帶您去；“去哪看螢火蟲”，她會告訴您去南京的靈谷寺，精靈與禪定，心佛自渡；在您心煩的時候，會陪您一次次打開天窗；只有您想不到的，沒有她不知道的。用了您會變得越來越庸懶，尤其是女生，如果換成寶馬、奔馳都有可能會找不到按鈕。還能將您和互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)成一個大家庭，如果支付寶充足的話，可以“足不下車”，將擁有整個世界，讓駕乘生活更智能、更舒心。

近日，有媒體發(fā)布正在進行路試的天美汽車首款車型照片，應(yīng)為中型SUV，續(xù)航可達(dá)500KM，長約4.7M，軸距為2.8M，可以想象內(nèi)部空間寬敞，可以盡情舒展您的雙腿。據(jù)悉，天美新車除標(biāo)配矩陣式LED大燈外，高配版還將搭載矩陣激光大燈，照射距離可達(dá)300米，喜歡玩車一族不用改燈了。此外，雙五幅輪轂（18寸輪胎），L型日行燈，貫穿式尾燈，點綴光影“SKYWELL”，符合大眾審美。目前驗證車已在鹽城試車場撒歡跑著，據(jù)消息人士稱，各項驗證數(shù)據(jù)滿足各項標(biāo)定，預(yù)計2020年底正式上市。

三次創(chuàng)業(yè)，彰顯創(chuàng)始者的格局

天美汽車的當(dāng)家人黃宏生，第一次創(chuàng)業(yè)，可能是為了創(chuàng)成一個知名的企業(yè)，當(dāng)“創(chuàng)維”走進千家萬戶，成為電器行業(yè)的佼佼者，他成功了。而第二次創(chuàng)業(yè)，也許他心中的那個“汽車夢”，更應(yīng)該是“家國情懷”的沖動，2011年成立南京創(chuàng)源天地新能源科技有限公司，聯(lián)合廈門金龍、南京東宇汽車集團共同出資重組”開沃汽車”的前生南京金龍，在交了巨額學(xué)費后，他逐漸摸準(zhǔn)了汽車的脈搏，自2016年始，原本深陷虧損漩渦的南京金龍開始扭虧為盈，2019年，開沃汽車（商用車）銷量同比增長34.26%，市場份額4.93%，在新能源大客細(xì)分市場上趕超了比亞迪，并建立了自主的核心“創(chuàng)源電池”。

第三次創(chuàng)業(yè)，是“汽車夢”的延續(xù)，更是雄心大略。2019年，在補貼退坡、政策收緊，新能源汽車市場由政策導(dǎo)向轉(zhuǎn)為市場導(dǎo)向，而早先在“風(fēng)口期”高調(diào)入局的新勢力也逐漸淡出視野。正是在這種背景下，2019年11月1日，黃宏生一錘定音成立江蘇天美汽車有限公司，成為了新能源賽道上的新入局者，在此之前開沃汽車就已獲得乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。2020年，天美汽車首款車型的路試照片陸續(xù)被媒體挖出，才出現(xiàn)在公眾視野，此時天美汽車的研發(fā)團隊已悄然開發(fā)了BE平臺、CE平臺以及AE平臺，首款SUV車型就是誕生于BE平臺，不得不說黃宏生低調(diào)做成事的風(fēng)格。

天美汽車不僅硬核，更是暖心，以已之力，向全社會傳遞“愛心和責(zé)任”，在消費者心里悄悄烙下“責(zé)任”兩字。愿所有的車企都像天美汽車一樣“過分了”，為中國的汽車工業(yè)發(fā)展砥礪前行。

天美汽車低調(diào)了這么久，是時候好好夸夸他了。