還記得觀致這個(gè)品牌嗎？這家最早誕生于2007年的汽車品牌，我猜不少人都沒搞清楚它到底是自主品牌還是合資品牌吧。

雖有背后有以色列的背后資本注入，但觀致汽車從技術(shù)和管理的角度來說卻是一家標(biāo)準(zhǔn)的自主品牌。不過由國外團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)的觀致研發(fā)部門，實(shí)在難以用高效來形容。公司至今成立13年，觀致旗下仍然只有觀致5和觀致3兩款量產(chǎn)車型。不過就在已經(jīng)被人淡忘的時(shí)候，觀致卻在要今年準(zhǔn)備推出第三款量產(chǎn)車型。

13年了，觀致終于有第三輛車了

從網(wǎng)絡(luò)中一組觀致全新SUV的路試諜照顯示。觀致新車尺寸明顯要高于觀致5，雖然車身偽裝較厚，但還是可以看出新車采用矩陣式LED大燈組，配合前格柵中央的貫穿式飾條，讓其整體看上去十分時(shí)尚。也可以判斷出新車的造型已經(jīng)完全區(qū)別于觀致5和觀致3的設(shè)計(jì)。

新車尾部采用L型尾燈組，底部雙邊共兩出的排氣布局，讓其看上去十分年輕、運(yùn)動(dòng)。配合此前觀致官方公布的全新SUV效果圖來看，新車的內(nèi)飾很有可能采用了雙輻式方向盤配合中央大尺寸中控液晶屏，中控大屏凸顯科技感。

新車怎么樣不重要

大家可能更關(guān)心觀致這個(gè)品牌

直到2014年，觀致凈虧損額為22億元，2015年虧損額為25億元，2016年則虧損19億元。而到了2017年上半年，觀致前三季度營收為11.99億元，凈利潤為-10.69億元，其負(fù)債已達(dá)到了92.1億元，占113.87億元資產(chǎn)總額的80%以上。

2017年12月，奇瑞汽車與寶能集團(tuán)就戰(zhàn)略投資觀致汽車達(dá)成協(xié)議，寶能集團(tuán)將作為戰(zhàn)略投資方，與奇瑞汽車、Quantum(2007)LLC（量子公司）一起，共同支持觀致汽車的發(fā)展。根據(jù)協(xié)議，接下來三方還將共同為觀致增資65億。寶能集團(tuán)、奇瑞汽車和Quantum(2007)LLC的持股比例分別為51%、25%和24%。

2018年1月，寶能集團(tuán)以66.3億元收購了觀致51%的股份，并正式成為觀致汽車的控股股東。2019年1月，寶能集團(tuán)再次以15.6億元人民幣的價(jià)格，增持觀致12%股權(quán)，對觀致的股比構(gòu)成提高到了63%。所以從目前來看，以色列集團(tuán)已經(jīng)拋開了這個(gè)燙手山芋。

寶能集團(tuán)強(qiáng)勢入住之后，觀致似乎重新開始恢復(fù)運(yùn)作，只不過這是重新上路，還是回光返照，一切還需時(shí)間考證。但在結(jié)果出現(xiàn)之前，我猜還是沒有多少人愿意冒險(xiǎn)買下觀致的汽車。