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最安全的SUV
The Most Safest SUV
中保研最安全SUV都在這,
國產(chǎn)車比肩沃爾沃。
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買車時(shí)需要考慮的因素有很多,外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等差一些,看在價(jià)格的面子上都能忍,唯有安全性是一定不能縮水的。畢竟,關(guān)鍵時(shí)刻好的安全性是可以救命的。作為國內(nèi)最權(quán)威的碰撞測試機(jī)構(gòu),中保研成立以來已經(jīng)撞過了幾十款熱銷車型。
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今天我們就來盤點(diǎn)一下,中保研撞過的所有SUV中,車內(nèi)人員保護(hù)、車外人員保護(hù)和輔助安全三項(xiàng)全部全優(yōu)通過的車型。當(dāng)然,中保研的測試中還有一項(xiàng)是耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性,這一項(xiàng)主要是中保研將來為了把車險(xiǎn)和車輛安全性掛鉤的參考數(shù)據(jù)。只要有車損險(xiǎn),這一項(xiàng)不用太在意,我們也就不考慮了。雖然只是一款小型SUV,但奕澤的安全性卻極其出色,不但車內(nèi)外人員保護(hù)、輔助安全全部是G,所有細(xì)分測試也是全G通過。甚至在大多數(shù)車型都只能獲得P的耐撞與維修經(jīng)濟(jì)性上,奕澤也拿到了一個(gè)A。這一項(xiàng)中,目前還沒有車型能獲得G,A已經(jīng)是最好成績。![]()
具體來看,在最嚴(yán)苛的正面25%偏置碰撞中,奕澤車輛結(jié)構(gòu)完整,乘員艙上下部侵入量控制的很好。假人各部分保護(hù)的都很好,正氣囊和側(cè)氣囊覆蓋范圍充分,表現(xiàn)穩(wěn)定。側(cè)碰中,B柱與駕駛員座椅中線之間的距離高達(dá)31.5cm,燃料和高壓系統(tǒng)保護(hù)完好未受損害。![]()
車頂強(qiáng)度上,身為小型SUV,本身自重只有1.49噸的奕澤,車頂能承受的最大重量卻高達(dá)8.7噸,是自身重量的5.75倍。在車外的行人保護(hù)上,總分30分,奕澤得分24.2分,得分率為80%。唯一一點(diǎn)遺憾是,測試車輛沒有搭載防碰撞預(yù)警,丟了1分,但是搭載了主動(dòng)剎車。![]()
作為小型SUV,奕澤在碰撞測試中本就不占優(yōu)勢,但是其成績卻十分驚艷。奕澤也是中保研撞過的唯一一款獲得全G評價(jià)的小型SUV。安全作為沃爾沃的標(biāo)簽,XC60的表現(xiàn)當(dāng)然不會差。除了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性,在剩余的22個(gè)細(xì)分測試中,XC60以全優(yōu)的成績通過。正面25%偏置碰撞中,車輛結(jié)構(gòu)、假人保護(hù)、假人約束系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱完美,唯一還需改進(jìn)的地方就是側(cè)氣簾展開后,前方覆蓋范圍有限。但這也不影響其優(yōu)秀的評級。![]()
側(cè)碰中,XC60車身結(jié)構(gòu)表現(xiàn)完好,駕駛員和乘員的各項(xiàng)保護(hù)指標(biāo)都是優(yōu)秀。車頂強(qiáng)度上,車頂最大承重為9.36噸,是自身重量的5.06倍。頭枕和座椅無論是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)的安全表現(xiàn)也都是優(yōu)秀。在防碰撞預(yù)警和主動(dòng)剎車兩項(xiàng)上的得分也是滿分。![]()
XC60的安全表現(xiàn)幾乎無可挑剔,而且在同級中其性價(jià)比更是非常之高,低配車型只需要30萬出頭。而且沃爾沃還厚道在,高低配置的車型只會在舒適性配置上有所不同,安全性配置上低配車型并不會縮水。![]()
只有合資車型才能拿到全優(yōu)評級嗎?當(dāng)然不是,榮威RX5 MAX就是國產(chǎn)車在安全性上實(shí)力的展現(xiàn)。車內(nèi)乘客、車外行人、輔助安全三大項(xiàng)全優(yōu),22項(xiàng)細(xì)分測試也是全優(yōu)。在最難的正面25%偏置碰撞中,車體結(jié)構(gòu)完整,入侵極小,假人保護(hù)到位,安全氣囊覆蓋范圍充分。![]()
側(cè)碰中B柱與駕駛員座椅中線之間的距離為20.5cm,駕駛員和乘客防護(hù)全是滿分。車頂強(qiáng)度上,最大承重8.57噸,是自身重量5.41倍。行人保護(hù)上,總分30分,得分22.334分,得分率74%。防碰撞預(yù)警和主動(dòng)剎車也都有裝備。![]()
RX5 MAX證明,國產(chǎn)車只要用心完全可以把安全做好,而且可以做到和全世界最安全的汽車達(dá)到同一水平。RX5 MAX起售價(jià)只有11.88萬,也是目前能買到的最便宜的全“G”車型。![]()
奔馳GLC剛剛撞完不久,結(jié)果顯示:奔馳GLC是中保研有史以來碰撞成績最好的車型,沒有之一。除了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性其余的無論是大項(xiàng)還是分項(xiàng)、無論乘員還是行人,GLC的評價(jià)都是G。![]()
值得一提的是,即便在所有全G車型中,GLC的車頂強(qiáng)度也是超乎尋常的高,最大承重高達(dá)12.48噸,是自重的6.75倍,遠(yuǎn)超中保研測過的所有其它車型。車頂強(qiáng)度越高,在側(cè)翻或者大貨車側(cè)傾的事故中,車內(nèi)人員的安全就越有保障。![]()
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現(xiàn)在大家買車時(shí),越來越重視安全性,而安全既是技術(shù)問題,更是態(tài)度問題。只要足夠重視,國產(chǎn)車也可以比肩全世界最安全的汽車,小型SUV也可以有不亞于中大型SUV的安全性。當(dāng)然,對車主來說,車的安全性固然重要,但自己的安全意識才更要緊。
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