近日，Ruf推出了首臺SCR車型，它搭載510馬力的4.0L自吸六缸發(fā)動機，匹配6速手動變速箱。有相關消息車，該車型的售價為65萬歐元（約合509萬元人民幣）。

Ruf SCR

Ruf SCR看起來很像是保時捷911（964），但實際上它的用的是Ruf的碳纖維單殼底盤和帶有一體式防滾架的碳纖維車身，車身輕量化表現(xiàn)突出。SCR的外觀帶有強烈的復古氣息，圓形的頭燈，青蛙式前臉，保險杠處采用大面積進氣格柵。

尾部也采用經(jīng)典式尾燈設計，但是它增加了一條紅色LED燈條，其寬度沿車尾方向延伸。在行李廂上有一個小的鴨尾式擾流板。

進入到車內(nèi)，SCR采用了老式的儀表盤組設計。在門板、中控臺、儀表臺和座椅全都用深棕色的真皮材質(zhì)覆蓋。椅子的中央為格子布材質(zhì)，而且車輛的碳纖維結(jié)構(gòu)暴露在腳下。

在動力方面，Ruf SCR搭載4.0L自然吸氣平六缸發(fā)動機，在8270rpm的轉(zhuǎn)速下可產(chǎn)生510馬力，峰值扭矩達470牛米，傳動方面僅搭載6速手動變速箱。廠家表示SCR的重量只有1,250千克，車身輕量化具備優(yōu)勢，而它的最高時速可達320km/h。

RUF Rodeo概念車

RUF為了致敬保時捷經(jīng)典的911 Safari拉力賽車還推出了RUF Rodeo概念車，它的外觀 采用了寬大的擋泥板與大量的拉力越野裝備。

它在車身上加入行李架、防撞梁以及探照燈等設備，后甲板上加入了小鐵鏟，讓其車身變得富有野性。

在動力方面該車型除了可以容納自然吸氣或渦輪增壓的水平對置六缸發(fā)動機外，Ruf沒有為Rodeo提供具體的發(fā)動機細節(jié)。不過該車型具有全輪驅(qū)動功能，可改善越野牽引力。該公司還修改了懸架以提高行駛高度，并安裝了全地形輪胎以提高抓地力。

Ruf Rodeo與SCR車型共享碳纖維車殼，為了增加乘員的安全性，在座墊后面的柱子上還隱藏了一個防滾架。

寫在最后

Ruf SCR這款車型售價不菲，它復古的設計，碳纖維車身，強勁的動力富有亮點。而RUF Rodeo概念車則帶來了跑車的另一種玩法，越野套件的加入，讓它就像是一臺拉力賽車，非常有個性。

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