3月17日24時，國內(nèi)成品油價格調(diào)價窗口開啟，汽柴油價格每噸分別下調(diào)1015元和975元，創(chuàng)下2008年以來的最大單次降幅！

細(xì)分至我們熟悉的燃油標(biāo)號以及計(jì)量單位，按照全國平均來看：

92號汽油每升下調(diào)0.80元

95號汽油每升下調(diào)0.84元

0號柴油每升下調(diào)0.83元

此次降價直接將油價打回到“5元時代”。

然而相信很多人和我一樣都有一個疑問，不論是小學(xué)的自然課還是初高中的地理課，課本上都告訴我們的都是“石油資源越來越少”這一觀點(diǎn)，甚至有些權(quán)威雜志當(dāng)年還發(fā)表過“石油只夠人類用20年”這樣極其吸引眼球的內(nèi)容。

可是20年過去了，傳說中的“石油資源枯竭”這一可怕現(xiàn)象并沒有發(fā)生，反而出現(xiàn)了“石油越用越多，價格越來越便宜”的局面，這和我們當(dāng)年設(shè)想的完全不同，到底是怎么回事呢？

需求增長 營銷作祟

雖然大家經(jīng)常和汽油打交道，但真正接觸過石油（原油）的朋友并不多，不過這并不妨礙我們對它的認(rèn)知——黑色、粘稠狀液態(tài)混合物。十九世紀(jì)六七十年代，隨著第二次工業(yè)革命的爆發(fā)，內(nèi)燃機(jī)逐漸代替蒸汽機(jī)被廣泛使用，石油從1870年全球年產(chǎn)80萬噸猛增至1900年的兩千萬噸，重要性日益凸顯。

進(jìn)入20世紀(jì)后，汽車和化工產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式增長，石油需求再次大增。面對這種情況，一般來說通過產(chǎn)油國增加石油產(chǎn)能就能直接解決這一問題，然而西方的一些石油巨頭卻并不滿足于此。通過高價收購世界范圍內(nèi)的油田開采權(quán)，并且加強(qiáng)巨頭與巨頭之間的合作，人為控制供應(yīng)量，讓這個本不稀缺的資源強(qiáng)行變得稀缺，以換取更高的利潤。

然而一般經(jīng)濟(jì)學(xué)的模型告訴我們，一件商品價格越高需求就會變得越低，高價石油直接導(dǎo)致需求端的萎靡。石油巨頭們似乎從鉆石商人那里獲得了靈感，為了讓更多人爭相購買高價石油，這些公司人為制造恐慌情緒，通過散播“石油資源即將枯竭”、“石油是不可再生資源”等看起來非常有道理但卻難以求證的觀點(diǎn)，逼迫石油機(jī)構(gòu)甚至貧油國家花高價大量買入囤積，以實(shí)現(xiàn)他們獲取高額利潤的目標(biāo)。

技術(shù)提升 儲量翻倍

玩過游戲《石油大亨》的朋友應(yīng)該對傳統(tǒng)石油開采過程并不陌生，簡單來說，當(dāng)勘探隊(duì)找到油田后，架設(shè)油井直至地底儲油區(qū)，通過打入高壓水，利用兩者的密度差將石油從密閉空間中逼出，再使用我們常見的“磕頭機(jī)”進(jìn)行抽取。然而實(shí)際情況是，這只是石油開采最為原始的階段，還有科技含量更高的石油開采方式。

例如，覆蓋地球70%以上面積的海洋深處就蘊(yùn)藏著不少大油田。之前由于技術(shù)限制人類無法對其進(jìn)行開采，而最近數(shù)十年隨著石油鉆井平臺技術(shù)的進(jìn)步，海底石油開采已經(jīng)成為石油資源的主要生產(chǎn)方式之一。

更神奇的還有頁巖油，相比大油田，頁巖油就好比無數(shù)蘊(yùn)藏在石頭中的超小型油田。同樣得益于技術(shù)發(fā)展，石油開采公司可以通過壓裂技術(shù)將這些分散的油集中起來再經(jīng)過一系列復(fù)雜的工藝進(jìn)行提純和收集。

這兩項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展直接改變了世界石油格局，原先的恐慌式營銷已經(jīng)壓制不了井噴一樣的石油產(chǎn)能。于是，我們看到了石油價格在短時間內(nèi)由于供應(yīng)量大增而出現(xiàn)的價格暴跌。

不僅如此，很多之前被廢棄的油田并不是因?yàn)槭唾Y源耗盡，而是開采到最后的成本相比購買石油更貴，因此也就失去了繼續(xù)開采的價值。然而同樣仰仗技術(shù)的發(fā)展，這些油田的開采成本可能會進(jìn)一步降低。當(dāng)其開采成本大幅低于國際原油價格后，這些被廢棄的油田就又重新“復(fù)活”了。

起源成迷 枯竭尚早

想要搞清楚石油到底還能供人類開采和使用多少年，弄清石油在地球上的產(chǎn)生過程是第一步。目前較為主流的說法有兩種，第一種是我們非常熟悉的“遠(yuǎn)古時期有機(jī)生物沉淀假說”，就是古生物死亡后在高溫高壓環(huán)境下形成石油；另一種是“地球無機(jī)起源假說”，認(rèn)為石油是地球內(nèi)部元素混合后自發(fā)形成。前者代表石油是不可再生資源，后者則代表石油為可再生資源。時至今日，我們依然沒有確鑿證據(jù)證明這兩種假說誰更正確，因此也就無法搞清腳下這顆星球上到底有多少石油。

搞不清到底有多少石油，那石油枯竭論又從何談起呢？假如做最壞的打算，假設(shè)我們已經(jīng)探明了地球上所有的石油，根據(jù)BP公司在2018年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示大約在2000億噸左右，而按照目前每年40億噸左右的消耗量來計(jì)算，滿足未來50年的需求綽綽有余。

不過顯然石油勘探公司們并未倒閉，相反這一行業(yè)員工在國際上的薪資水準(zhǔn)非常高，說明有著巨大的市場潛力和活力，也側(cè)面證明地球上石油資源的使用期限相對預(yù)計(jì)的50年要更長久。

寫在最后

與其擔(dān)心地球石油資源枯竭，還不如潛心研究技術(shù)，在石油開采、勘探等領(lǐng)域獲得進(jìn)一步發(fā)展。這就好比當(dāng)年的水稻，一畝地產(chǎn)200-300斤的時候全家都吃不飽，但雜交水稻問世后，一畝地產(chǎn)量直逼1000斤，人口翻倍不說還都能吃飽，甚至以消耗糧食飼養(yǎng)的雞鴨魚肉也都成了餐桌上的?？?。

回到此次的成品油降價，從普通老百姓角度來看無疑是件大好事，可直接降低出行成本，并且也間接刺激了汽車市場需求，讓用車成本進(jìn)一步降低。所以，好好享受低油價帶來的便利吧。

END

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