高爾夫GTI一直是"小鋼炮"愛(ài)好者中的人氣車型，本應(yīng)在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的全新高爾夫GTI迫于疫情，只能選擇線上發(fā)布這樣的形式。然而作為超人氣選手，高爾夫GTI的關(guān)注的并沒(méi)有受到影響。不過(guò)如今國(guó)產(chǎn)車型中也有一款性能車，它就是領(lǐng)克03+。那么即將來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)的高爾夫GTI，在面對(duì)領(lǐng)克03+的競(jìng)爭(zhēng)中能占據(jù)優(yōu)勢(shì)嗎？

外觀：兩廂鋼炮VS性能套裝

原定于2020日內(nèi)瓦車展亮相的全新一代高爾夫GTI車型隸屬于第八代高爾夫的產(chǎn)品序列，但由于疫情影響，全新一代高爾夫GTI選擇了使用網(wǎng)絡(luò)直播的形式發(fā)布。由于性價(jià)比和性能的兼得，高爾夫GTI一直是每一代高爾夫中最具人氣的車型。

而另一邊，領(lǐng)克03+的出現(xiàn)讓國(guó)內(nèi)性能車實(shí)現(xiàn)了突破，在領(lǐng)克03的基礎(chǔ)上，領(lǐng)克03+在性能方面強(qiáng)化了自己的運(yùn)動(dòng)基因。作為領(lǐng)克品牌第一款性能車，領(lǐng)克03+也憑借出色的性價(jià)比和性能套裝賺足了眼球。

全新高爾夫GTI在第八代高爾夫基礎(chǔ)上采用了更加夸張且具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉下包圍的大嘴式蜂窩網(wǎng)狀貫穿式進(jìn)氣口尺寸夸張，兩側(cè)融入了五點(diǎn)式LED霧燈，上部格柵也帶有貫穿式日行燈帶和紅色飾條。

領(lǐng)克03+則是在領(lǐng)克03的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)方案基礎(chǔ)上，提供了豐富的定制化選裝件，包括全碳纖維空力套件（含前唇、側(cè)裙）、全碳纖維大型后擾流板、19英寸密輻式鍛造輪圈、全景天窗、前塔頂加強(qiáng)連接件（頂巴）等。

兩款車型雖然都算得上緊湊級(jí)性能鋼炮，但其實(shí)風(fēng)格截然不同。高爾夫GTI就是那種典型的兩廂鋼炮造型，再加上一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的點(diǎn)綴，雖然和老款有較高的相似度，但兩廂車身帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)感絕對(duì)充滿了歷史沉淀。而領(lǐng)克03+則是依靠性能套裝來(lái)提升了視覺(jué)效果，如果不進(jìn)行額外選裝，"裸車"領(lǐng)克03+的外觀與領(lǐng)克03的勁/勁Pro車型幾乎一致，但選裝空力套件和大型后擾流板之后一下子就變得充滿性能感了。

內(nèi)飾：經(jīng)典運(yùn)動(dòng)基因VS賽道激情范兒

再來(lái)看看內(nèi)飾！高爾夫GTI保留了第八代高爾夫的整體布局，物理按鍵這次被大量取消，空調(diào)出風(fēng)口改為目前最新的家族通用貫穿式設(shè)計(jì)。10英寸全液晶儀表+懸浮式中控的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了內(nèi)飾的科技感。針對(duì)車型不同，高爾夫GTI的方向盤上增加了紅色裝飾條，同時(shí)在座椅上也增添了紅色針織線。

領(lǐng)克03+的內(nèi)飾同樣也是延續(xù)了領(lǐng)克03的布局，不過(guò)高反差的配色方案帶來(lái)了更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。配置方面，除全液晶儀表盤、中控大屏、電子擋把、電子手剎等配置外，領(lǐng)克03+還提供電動(dòng)調(diào)節(jié)的一體式運(yùn)動(dòng)座椅，并可選裝大面積Alcantara材質(zhì)包裹的運(yùn)動(dòng)座艙（含方向盤、門板、座椅、中控臺(tái)等）。

其實(shí)和外觀的差異一樣，高爾夫GTI在經(jīng)典設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，加入了很多最新家族化的設(shè)計(jì)，尤其是與保時(shí)捷911同款的電子擋把絕對(duì)是最具吸引力的設(shè)計(jì)了。而領(lǐng)克03+則勝在用料和質(zhì)感，Alcantara材質(zhì)的面料包裹非常能體現(xiàn)自己的性能屬性。和高爾夫GTI相比，領(lǐng)克03+更多的是賽道中的激情范兒，而高爾夫GTI則是經(jīng)典設(shè)計(jì)中增添了些許科技感。

動(dòng)力：EA888VS智能四驅(qū)

既然是性能車、小鋼炮，那么動(dòng)力操控絕對(duì)是重中之重了。全新高爾夫GTI搭載經(jīng)過(guò)升級(jí)的EA888 evo4型2.0T直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配MQ350型6速手動(dòng)或DQ381型7速雙離合變速箱。

領(lǐng)克03+搭載吉利JLH-4G20TDC型/沃爾沃B4204T23型2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就是沃爾沃T5動(dòng)力車型使用的那臺(tái)，其最大功率254馬力，峰值扭矩350?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱及博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)。性能表現(xiàn)上，領(lǐng)克03+的0-100km/h加速時(shí)間為5.9秒，而100km/h剎停距離為34m。

EA888發(fā)動(dòng)機(jī)早已經(jīng)過(guò)市場(chǎng)多年的考驗(yàn)，而領(lǐng)克03+的四驅(qū)則能帶來(lái)優(yōu)秀的操控性能。從賬面參數(shù)來(lái)看，領(lǐng)克03+的數(shù)據(jù)會(huì)更好一些，不過(guò)高爾夫GTI兩廂車身同樣在操控上具有優(yōu)勢(shì)。

擁有40多年歷史的高爾夫GTI如今已經(jīng)成為高爾夫產(chǎn)品序列中的重要車型，同時(shí)也一直滿足著那些對(duì)動(dòng)力和操控有更高需求、熱愛(ài)駕駛的消費(fèi)群體的喜好。第八代高爾夫GTI同樣也會(huì)引入國(guó)產(chǎn)，但問(wèn)題在于，相比海外版是否會(huì)有區(qū)別？

領(lǐng)克03+作為新秀產(chǎn)品，在性價(jià)比、配置、性能之間的平衡上做到了極致。但在性能車愛(ài)好者眾，想要搶奪高爾夫GTI的市場(chǎng)并非易事，領(lǐng)克03+還需要更多的口碑積累才行。不知道高爾夫GTI和領(lǐng)克03+誰(shuí)是你的菜？