前幾天，寶馬才發(fā)布了全新純電動(dòng)轎跑i4概念車，引來(lái)了不少車迷的關(guān)注。但讓人沒(méi)想到的是，幾乎在同一時(shí)間，寶馬官方也宣布了旗下的i8跑車將在4月正式停產(chǎn)……

回顧一下寶馬i8的誕生歷程，其概念車最初亮相于2009年法蘭克福國(guó)際車展。2014年i8的量產(chǎn)版本與寶馬i3一同亮相，它也成為了寶馬新能源領(lǐng)域的首款量產(chǎn)跑車。而在量產(chǎn)車正式發(fā)布前，還曾經(jīng)典電影《碟中諜4》中與阿湯哥并肩作戰(zhàn)，不知道當(dāng)年的你有沒(méi)有被它征服呢？

6年過(guò)去了，寶馬i8的總產(chǎn)量/銷量均超過(guò)兩萬(wàn)臺(tái)，可以說(shuō)是寶馬歷史上產(chǎn)量最大的旗艦跑車。對(duì)了，搭載混動(dòng)系統(tǒng)的“三大神車”的保時(shí)捷918 Spyder，法拉利LaFerrari和邁凱倫P1，都沒(méi)它的銷量高，所以寶馬i8還是全球混動(dòng)跑車領(lǐng)域銷量最大的車型，只可惜如此“輝煌”的成績(jī)卻沒(méi)有換來(lái)好結(jié)果。

寶馬給i8配備了最智能的裝備，最先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，讓它的綜合輸出功率達(dá)到374馬力，峰值扭矩570?！っ?，百公里加速成績(jī)僅為4.4秒。但被人吐槽最多是它的動(dòng)力系統(tǒng)，因?yàn)閕8搭載了一臺(tái)三缸1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，就連飛度都有資格蔑視一下這個(gè)“三缸雞”。

據(jù)寶馬官方透露，其實(shí)最先考慮的并不是給i8裝汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而是一臺(tái)三缸的渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，再搭配上兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，綜合輸出為351馬力、800?！っ椎呐ぞ?，不過(guò)最終并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。如果是柴油機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)的話，可能它就國(guó)內(nèi)與無(wú)緣了，什么原因？你們細(xì)品。

i8作為一款寶馬陣中的旗艦跑車，售價(jià)自然也得賣(mài)貴點(diǎn)，在海外市場(chǎng)，硬頂版的i8 Coupe版起售價(jià)14.75萬(wàn)美元，而軟頂版敞篷版i8 Roadster版更是達(dá)到了16.3萬(wàn)美元。要知道，自家搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的M760i xDrive也只是賣(mài)15.77萬(wàn)美元，用大腿想都知道買(mǎi)一臺(tái)充滿蠻力的西裝暴徒更香吧？

而作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的奔馳，前幾年還推出AMG-GT，售價(jià)與i8幾乎重疊，它的中高配車型搭載是一副4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率達(dá)639馬力、900牛米的峰值扭矩，百公里加速成績(jī)僅為3.2秒。你要是問(wèn)漫哥有200萬(wàn)，會(huì)買(mǎi)AMG-GT還是i8？我只能回答你，難道911不香嗎？還買(mǎi)啥奔馳寶馬……

顯然，i8面對(duì)這種“內(nèi)外夾攻”的局面，就沒(méi)啥發(fā)揮空間了。不過(guò)對(duì)于去年?duì)I收超1000億歐的寶馬來(lái)說(shuō)，賣(mài)多少臺(tái)i8似乎并不重要，畢竟它是寶馬打開(kāi)新能源市場(chǎng)這扇門(mén)的車型。就好比很多人不清楚i8前輪胎寬只有195一樣，因?yàn)樗筒皇枪逃杏∠笾械呐苘嚒?/p>

值得一說(shuō)的是，在此之前寶馬官方已經(jīng)對(duì)外宣布，除了即將提車的i8之外，售價(jià)“親民”的i3都不會(huì)有繼任車型。不知道多年之后，這兩臺(tái)車是否成為大家心目中的“情懷車”呢？