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自從人類發(fā)明了汽車，對速度的追求從未停止過，回顧歷史，汽車發(fā)展史上出現(xiàn)過不少紅極一時的跑車，捷豹XJ220就是其中之一。捷豹XJ220（1992-1994）僅生產(chǎn)281臺，最高車速341.7公里/小時，曾是世界上最快的量產(chǎn)車，且保持世界紀(jì)錄數(shù)年之久，后來被邁凱倫F1以386公里/小時的速度打破，被超越是很正常的事情，長江后浪推前浪，人類要想進步，必須打破歷史。捷豹XJ220全球才281臺，中國有多少輛？都在哪里？

先說北京，以前北京有一輛，經(jīng)常停在北京銀泰車庫，顏色是英國綠，這輛捷豹XJ220是二手車，大概是2012年從國外運到上海，然后又從上海運到北京，曾在北京馬路上出現(xiàn)過，現(xiàn)在在哪里不得而知，據(jù)說賣了。香港有一輛同款同色，難道是北京的？

香港有一輛英國綠，和北京的那輛同款同色，而且也沒掛車牌，起初以為是北京的那輛，后來發(fā)現(xiàn)不是的，因為北京的那輛是左舵，香港的是右舵，這輛車偶爾參加老爺車展。

香港有掛牌上路的捷豹XJ220，最早是PL8746，后來這輛車就不怎么見了，不過后來出現(xiàn)了一輛同款同色車。

香港牌照220MPH捷豹XJ220，和PL8746一模一樣，有可能就是PL8746轉(zhuǎn)手車輛，有時候220MPH會和掛臨牌的黑色捷豹XJ220一起出動。

除了以上，香港還有一輛黑色捷豹XJ220，偶爾和220MPH一起上街，這輛黑色XJ220經(jīng)常掛臨牌，這種牌照是試車牌照，一般都是車行或修車廠使用，不過收藏家也可以申請使用，可臨時上街。

這輛銀色的捷豹XJ220也是香港的，牌照1166是試車牌，還曾掛T11660，這輛車很少出現(xiàn)在大街上，偶爾出來應(yīng)該是舒展一下筋骨。

中間來個小插曲，說下捷豹XJ220的大燈，220的大燈是下塌式，算跳燈的一種。八九十年代的時候，跳燈非常流行，樣式五花八門，法拉利、蘭博基尼、馬自達、豐田等都或多或少的生產(chǎn)過跳燈車型，跳燈時尚美觀，吸引眼球，最大的缺點就是會對行人造成二次傷害，后來各國開始限制跳燈，后來也就沒有后來了。

這輛深藍色的捷豹XJ220是臺灣的車，屬于左舵車，沒有掛牌，應(yīng)該是收藏車型。

這輛銀色的捷豹XJ220也是臺灣的車，和香港的銀色同款同色，不同的是這是左舵車，香港是右舵車。

捷豹XJ220、法拉利F40、布加迪EB110、邁凱倫F1都是極其罕見的車型，屬于收藏級。收藏XJ220最多的人是文萊的國王，別人按輛收藏，擁有一輛就不錯了，他的車庫都是排，一排排，不過現(xiàn)在沒那么多了，據(jù)說最少有5輛捷豹XJ220從文萊走出去，香港的黑色220就是文萊的車。

想當(dāng)年拳王泰森也有一輛銀色的捷豹XJ220，3.5升V6發(fā)動機，最大馬力542，百公里加速3.8秒，1992年指導(dǎo)價47萬英鎊，香港售價540萬，1992年的540萬，絕對是天價。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國的捷豹XJ220不低于6臺。

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