1992年款捷豹XJ6 Sovereign
我的這個微信公眾號上很少寫英國車，在我拿到駕照是1996年，那時還屬于英國自己的汽車品牌所剩無幾。從事汽車媒體后的多年里，接觸的英國制造車也很少。不過還是或多或少經(jīng)歷了一些，這次借著這輛1992年的捷豹XJ Sovereign寫篇英國車。
我知道捷豹這個品牌是1979年，從電視國際新聞報道中，那時新聞里稱這個品牌叫“美洲虎”。那幾年的新聞里關于這個品牌主題無非就是“虧損”、“掙扎”。80年代末開始買《汽車之友》，《汽車之友》汽車編輯給這個品牌的名字是普通話的音譯"杰戈娃"，好幾年里搞不清“美洲虎”和"杰戈娃"是一回事。
上世紀80年代后期開始，德國和日本的豪華車產(chǎn)品在美國市場壓得美國三大喘不過氣來，通用和福特覺得通過買歐洲的品牌能解決這個問題，通用買下了瑞典的SAAB汽車公司，福特則在1989年收購了英國的Jaguar汽車公司。再后來，2004年春天“Jaguar”汽車品牌正式進入中國大陸市場，從那時開始，“Jaguar”在中國大陸有了它的正式品牌名稱；捷豹。
1992年款的這輛捷豹XJ 6 Sovereign屬于捷豹XJ“系列4”，“系列4”采用的是捷豹XJ40平臺（問世于1986年），是公司創(chuàng)始人威廉·里昂斯爵士（Sir William Lyons）參與設計的最后一款量產(chǎn)捷豹車型，也是自1968年XJ車系誕生來首款全新一代車型。其開發(fā)計劃可以追溯到1973年，公司總經(jīng)理約翰·伊根（John Egan）堅持認為，車上所有主要部件使用壽命必須超過10萬英里，且這代XJ開始采用著名的“U”型檔槽的4速自動變速器。
這輛車的動力為一臺4.0升排量的直列6缸汽油發(fā)動機，最大功率223馬力，最大扭矩388牛米。在上世紀80、90年代，歐洲大型豪華車必須是6缸起步，1992年捷豹XJ配備的發(fā)動機有6缸和12缸兩種（XJ6和XJ12），市場的主力是6缸動力車型。
加油口位置是XJ的一個特色，2003年問世的那一代XJ就沒有這樣的特色設計了。電鍍保險杠夠漂亮，在系列4捷豹XJ問世的1986年，倒車雷達還沒有量產(chǎn)化。90年代問世的新一代歐美豪華車上開始裝備倒車雷達，保險杠也不能設計成這樣了。
手剎在這個位置，似乎很別扭。
總行駛里程76771公里，二十八年平均一年只跑兩千多公里。
車輛的燈光控制面板。喇叭的按鍵被我的圖片水印擋住了，同時期這么設計喇叭按鍵的還有法國的雪鐵龍。
定速巡航和行車電腦的控制面板。
著名的“U”型檔槽自動變速箱，記得這個變速箱是德國ZF的產(chǎn)品，副駕電動座椅調(diào)節(jié)面板位置
自動空調(diào)，CD音響是當時歐美大部分大型豪華車的標配。
這輛老豹子的生產(chǎn)日期1992年2月。
這輛二手車在北美，如果出手，它能賣多少錢？我覺得真的會出乎很多人的意料。
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