誰(shuí)也沒(méi)有想到，臨近2020年的3·15，一向以穩(wěn)定著稱(chēng)的豐田汽車(chē)出事了：旗下多款車(chē)型出現(xiàn)機(jī)油增多和機(jī)油乳化的情況，其中包括凱美瑞、RAV4和亞洲龍。

不只是豐田，雷克薩斯的ES300h也出現(xiàn)了上述情況。

隨著事件的不斷發(fā)酵，豐田中國(guó)也做出了正面的回應(yīng)。關(guān)于機(jī)油增多的情況，豐田中國(guó)稱(chēng)是由于發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫啟動(dòng)時(shí)，極少量未完全燃燒的汽油通過(guò)活塞環(huán)及缸體之間的間隙進(jìn)入機(jī)油所導(dǎo)致的。機(jī)油乳化則是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下為充分暖機(jī)，導(dǎo)致機(jī)油加注口蓋內(nèi)側(cè)結(jié)露的水分不能完全蒸發(fā)，導(dǎo)致局部出現(xiàn)白色乳化現(xiàn)象。之所以出現(xiàn)混動(dòng)車(chē)型機(jī)油增多情況明顯，是因?yàn)榛靹?dòng)車(chē)型在低速行駛時(shí)，相比普通的燃油車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)更為頻繁，所以就更容易出現(xiàn)機(jī)油增多的情況。

關(guān)鍵問(wèn)題是，豐田中國(guó)強(qiáng)調(diào)機(jī)油增多和機(jī)油乳化是發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過(guò)程中的一般現(xiàn)象，不影響機(jī)油的潤(rùn)滑性能，也不屬于品質(zhì)問(wèn)題，更不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)本身的性能。

近兩天，除了上述車(chē)型之外，豐田旗下另外兩款緊湊級(jí)轎車(chē)卡羅拉和雷凌也發(fā)生了機(jī)油增多和機(jī)油乳化的情況，汽油混動(dòng)車(chē)型也有燃油版車(chē)型。

雖然豐田官方稱(chēng)機(jī)油增多和機(jī)油乳化不屬于品質(zhì)問(wèn)題，也不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。但是從之前本田CR-V、思域等車(chē)型曾發(fā)生的機(jī)油增多情況來(lái)看，在低溫條件下機(jī)油液面增高到一定程度時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈長(zhǎng)亮。如果繼續(xù)行駛，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響，有可能還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。

下面簡(jiǎn)單聊一下燒機(jī)油和機(jī)油增多兩種情況對(duì)車(chē)輛的危害有多大。

通俗來(lái)講，燒機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過(guò)大的一種通俗的叫法，是發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸、活塞環(huán)和氣門(mén)油封等主要零件磨損過(guò)大引起的。一些車(chē)輛在使用年限長(zhǎng)了之后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損過(guò)大機(jī)油就會(huì)發(fā)生氣缸內(nèi)燃燒的情況，導(dǎo)致機(jī)油量減少。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣閥損壞以后，機(jī)油就會(huì)進(jìn)入進(jìn)氣管引發(fā)燒機(jī)油的情況。只要定期添加機(jī)油或者是進(jìn)行維修，燒機(jī)油對(duì)車(chē)輛的危害并不大。

而機(jī)油增多的情況并不是機(jī)油變多了，而是由于汽油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部造成的。汽油的加入必定會(huì)導(dǎo)致機(jī)油粘度下降，潤(rùn)滑性能降低。不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，嚴(yán)重的還可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的問(wèn)題。還有就是一旦發(fā)生機(jī)油增多的情況，在沒(méi)有得到好的解決方案之前，最直接有效的辦法就是更換新的機(jī)油，比燒機(jī)油會(huì)更加的麻煩。

綜上所述，可以肯定的說(shuō)，燒機(jī)油是正常磨損導(dǎo)致，機(jī)油增多是發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)缺陷。所以，相比燒機(jī)油，機(jī)油增多對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成的危害會(huì)更加的嚴(yán)重。

隨著涉事車(chē)型的增多，豐田“機(jī)油門(mén)”事件也許會(huì)愈演愈烈，而豐田目前也并沒(méi)有發(fā)起召回方案。

對(duì)于事件的進(jìn)展，車(chē)快評(píng)將會(huì)繼續(xù)關(guān)注。