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取消限購限行,減免購置稅 車市回暖亟需政策扶持
青橙汽車
2020-03-17 19:40:59
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今年汽車產(chǎn)業(yè)鏈遭受重創(chuàng),在中央以及各協(xié)會聯(lián)合發(fā)出政策松綁建議后,已經(jīng)有地區(qū)開始落實。
兩個月時間內(nèi),政府連發(fā)三份明確要刺激汽車消費的指導性文件。2月份中央和商務部提出,鼓勵各地根據(jù)形勢變化,因地制宜出臺促進新能源汽車消費、增加傳統(tǒng)汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措。3月13日,國家發(fā)改委、公安部、財政部等23個部門聯(lián)合提出,要“促進汽車限購向引導使用政策轉(zhuǎn)變,鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌限額”。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年2月份全國汽車產(chǎn)銷量分別完成28.5萬輛和31萬輛,環(huán)比均下降83.9%,同比分別下降79.8%和79.1%。1-2月,汽車產(chǎn)銷分別完成204.8萬輛和223.8萬輛,同比分別下降45.8%和42%。進入3月份,零售量雖有所緩和,但仍處于同比大幅下滑。
鐘南山院士預測,國內(nèi)疫情將在4月底結束。在加上恢復期,整體市場回歸正常最早要到5月份,而隨著國外“佛系”抗疫,這一階段有可能會更晚。市場環(huán)境不利,消費者購車意愿低迷,此時政策推動才能刺激消費。
截止到目前,廣東省的佛山,廣州,珠海三個地方以及湖南湘潭市出臺補貼政策。其中,作為全國最早響應補貼政策的佛山市,自3月1日起,凡購買國六汽車,每輛車給予2000-5000元不等的補貼;廣州緊隨其后,自2020年3月至12月底,新能源汽車給予每車1萬元綜合性補貼,每輛 “國六”可以享受3000元的補貼,并將新增10萬個中小客車指標;珠海也給予國六車型補助,最后湖南的湘潭市則是對購買當?shù)厣a(chǎn)的吉利繽越和全新遠景的前3500名消費者給予3000元的購置稅補貼。
除了因地制宜的地方補貼外,國家激勵政策也是推動市場發(fā)展強有力的部分。目前,鼓勵汽車消費建議可歸結為:取消或者放寬限行和限購指標、取消二手車限遷、減免車輛購置稅、推遲“國六”和延長新能源車補貼等。
車市停擺,車企研發(fā)和生產(chǎn)進程停滯,但距離國六政策期限卻越來越近。因此,延遲國六切換成為業(yè)內(nèi)關注的重點。此前,中汽協(xié)已經(jīng)向工信部提交這一申請,但目前還未有準確答復。
眾所周知,從去年7月1日起,部分城市已經(jīng)開始實施“國六”排放標準,由于國六的轉(zhuǎn)換需要成本和技術的雙重條件,不少企業(yè)面臨無車可賣的境地,自7月汽車銷量再次斷崖式下滑。雖在此之前,國五車型也大力甩賣,但顧忌無法上牌,其銷量并不理想,推遲國六切換,給車企充足時間去調(diào)整。
與燃油車的排放升級相比,新能源車補貼退坡的壓力也不小。2019年,受補貼退坡的影響,新能源汽車踩下急剎車,同比下降4%至120.6萬輛。今年1月,新能源車的銷量僅為4.1萬輛,同比下滑幅度高達57.9%。在此形勢下,將2020年后新能源補貼退出的計劃延遲,將對維持新能源市場起到一定作用,但若想再回到以往高增長時期并不理想。
中汽協(xié)認為,取消限行限購與減免購置稅將對促進汽車消費有刺激效果。中汽協(xié)會長沈進軍認為,購置稅的減半能夠?qū)κ袌鲂枨髱硪欢ㄇ藙幼饔?。在市場回歸到常態(tài)的時候,政策適度退出。而取消限行限購,對于穩(wěn)定2020年汽車銷量將有著重大意義。
未來,隨著國家激勵政策的落實,再加上地區(qū)政府和車企已經(jīng)全面鋪展開購車優(yōu)惠,汽車市場將盡快回復正常。
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