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電動知家消息，日前，網(wǎng)上流傳的一份上汽大眾降薪的手機聊天截圖顯示，上汽大眾將取消雙薪，底薪方面，管理層降25%，員工降15%，總體降約40％。針對這一消息，上汽大眾一位內(nèi)部人士告訴記者，對于具體的下調(diào)幅度，公司尚未做相關(guān)統(tǒng)計。

而近日，大眾汽車宣布將向員工發(fā)放績效獎金，最高金額可達＄5,600（￥3.9萬），為近幾年來新高。據(jù)悉，該獎金所說的大眾汽車員工，是指大眾汽車公司的直屬員工，這部分員工在全球約有10萬名。這其中并不包括國內(nèi)合資車企“一汽-大眾”、“上汽大眾”、“江淮大眾”等企業(yè)員工。根據(jù)大眾汽車集團公布的銷量數(shù)據(jù)，大眾汽車集團2019年全球銷量達到1097.46萬輛，同比增長了1.3％，創(chuàng)下集團銷量新高。按銷量貢獻來看，中國市場是大眾汽車全球最大單一市場，貢獻半數(shù)的銷量，理應(yīng)員工待遇應(yīng)不低。其中中國市場同比微增0.6％，整體銷量達到423.36萬輛，占大眾全球銷量的38.6%。

大眾給每位員工發(fā)3.9萬年終獎，國內(nèi)合資企業(yè)沒有！

3月14日，對于網(wǎng)傳員工薪資下調(diào)的消息，上汽大眾對記者作出回應(yīng)：“員工收入與企業(yè)績效相關(guān)部分有浮動是正常情況，此次調(diào)整增加了企業(yè)績效和個人收入的正相關(guān)聯(lián)，員工收入中與企業(yè)績效相關(guān)部分，隨著績效變化同向聯(lián)動。”

據(jù)記者了解，盡管薪資調(diào)整預(yù)計在3月份開始實施，但上汽大眾部分一線員工對于2月薪資已經(jīng)開始表示不滿。3月13日是上汽大眾發(fā)放2月份工資的日子，但一位資料顯示為上汽大眾二廠總拼生產(chǎn)線的一名員工在某社交平臺表示：“工資到了，卻打了七五折。”。另有員工吐槽：“不上班的發(fā)的少算了，上班的也少20%?！庇捎诓⑽赐耆珡?fù)工，這些員工對于薪資下滑已經(jīng)有所準備，但結(jié)果還是讓他們失望。此次薪資調(diào)整之后，有上汽大眾員工直接提出了辭職。

上汽大眾這次薪資下調(diào)并不令人意外，這或?qū)⑹钦麄€上汽集團層面做出的調(diào)整。一周前，經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者獲得一份上汽集團旗下上汽大通和零部件企業(yè)上海匯眾的降薪方案。文件信息顯示，上汽大通占工資35%的績效獎金從3月份起將進行“打折扣”，級別越高折扣也越高，另有一些員工福利、獎金也被取消或調(diào)整。此外，上海匯眾從3月份起將員工稅前月收入下調(diào)22.2%，恢復(fù)期將根據(jù)公司后續(xù)發(fā)布通知為準。車企降薪潮來臨！上汽集團將集體降薪！子公司已降薪

此外上汽集團與通用汽車合資成立的泛亞汽車技術(shù)中心，也被曝迎來“苦難日子”，包括員工薪酬下降、全體員工將有一定比例被動離職率、管理崗位也有一定比例的淘汰率要求，同時暫停所有晉升、招聘，取消加班費等。

上汽集團是國內(nèi)最大的整車企業(yè)。該集團去年10月份發(fā)布的2019年三季度財報數(shù)據(jù)顯示，上汽集團2019年前三季度營業(yè)總收入為5853.45億元，同比減少13.25%;歸屬于上市公司股東的凈利潤 207.93億元，同比下降24.86%。這也是上汽集團自2002年以來，前三季度歸屬凈利潤第一次出現(xiàn)下滑。

作為主力的上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱，這三家車企在2019年的銷量分別同比下滑3.07%、18.78%、19.42%。其中上汽大眾年銷量近5年首次被一汽-大眾超越，后者成為中國首個年銷量突破210萬輛的合資車企。

據(jù)了解受疫情影響，大眾汽車中國有意調(diào)低全年產(chǎn)銷目標，初步擬定調(diào)降50萬輛。從多位零部件供應(yīng)商處獲悉，大眾汽車系的訂單量銳減，因產(chǎn)銷量將下調(diào)50萬輛，零部件采購量也隨之下調(diào)，而最讓人奇怪的是據(jù)了解大部分下調(diào)的銷量都來自上汽大眾而非一汽-大眾。禍不單行，上汽大眾由于銷量下滑不僅開始降薪，更是把裁員提上了日程?？s減產(chǎn)能、降薪、裁員，原來風(fēng)光無限的上汽大眾在2020年遭遇至暗時刻。

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