陽光普照，氣溫回暖，英倫地區(qū)漫長且寒冷的冬季即將結(jié)束，是時候拉開今年汽車活動季的大幕了，而這一切都是從每年的Ultimate Dubs開始。

關(guān)注“新十七”有段時間的朋友應(yīng)該對于這個汽車展覽的名字不陌生了。這是每年春季在特爾福德國際中心舉行的英國規(guī)模最大的室內(nèi)VAG改裝車展。對于當(dāng)?shù)氐脑S多車迷而言，這是他們期待已久的時刻。因為不僅可以看到每個人都在剛剛過去的冬季又對自己的愛車做了哪些改變，而且還能結(jié)識到今年出現(xiàn)的新朋友。

這也是在我連續(xù)和你們分享的年度汽車活動中次數(shù)最多的之一，最早可以追溯到2015年。隨著多年來的不斷發(fā)展，Ultimate Dubs經(jīng)受住了時間的考驗，成為每年英國汽車活動季的一個重要開端。我必須說，Ultimate Dubs的團(tuán)隊配得上這樣的成功。

所以，今年的情況如何？

與往常一樣，大家對于這個活動最關(guān)注的部分就是幾個月都未曾見到的朋友再次相聚，看看他們都對自己的座駕做了哪些新的變化。

例如這臺寶馬E28，車主這幾年一直保持了對它的修改，使其不斷接近自己心目中的完美終點(diǎn)。不過，他一直對于E28原廠的后翼子板輪眉有些不滿，因為要想達(dá)到前后齊邊的低趴姿態(tài)，那么車尾就會高高翹起，但車主又不愿意將后輪塞進(jìn)翼子板內(nèi)。那該怎么辦？于是，他找到了Peden Concepts進(jìn)行了一次獨(dú)一無二的定制改裝。他們切掉了一部分E28的原廠后翼子板，然后用部分E30的前翼子板焊接在一起。你們沒看錯，是E30的前翼子板。

結(jié)果就是后輪眉被提高了10厘米之多！從而完美地解決后高前低的問題。當(dāng)你們從整體觀察這臺車時，也許會意識到有些不同，但只有鐵桿的E28車迷才會看出后翼子板被動了手腳。這就是一種別出心裁的改裝形式。

這臺E28也通過Air Lift 3H的空氣懸掛將底盤降到了地面。車主起初并不愿意換掉CaTuned的絞牙減震，因為原來的操控令他滿意。但是通過400公里的旅程來到Ultimate Dubs之后，他被這套空氣懸掛的表現(xiàn)征服了。不僅如此，車主還將之前17寸的BBS輪轂桶邊換成了16寸并且更寬的桶邊。如今，前輪3.5英寸和后輪4英寸的桶邊看起來非常合適。最后，原來金色的BBS中心盤也變成了現(xiàn)在的銀色。

這臺瘋狂的大眾開迪經(jīng)歷了長達(dá)五年的改裝過程，整臺車也發(fā)生了翻天覆地的變化。車主將這臺車拆散，對發(fā)動機(jī)艙做了凈化處理，鈑金外擴(kuò)了更大的輪眉，并且重新修整了后斗，用液壓懸掛替代了以前的配置，并且給發(fā)動機(jī)裝上了化油器。

后來，車主將一臺思域的B18發(fā)動機(jī)移植進(jìn)這臺大眾里。有些人也許無法接受這種方式，但我認(rèn)為他非常有想法。不然都是一眼就能猜出的模式化改裝又有什么意思呢？

而且這臺車還有一些有趣的小細(xì)節(jié)，從思域的鐘表到本田的輪轂蓋。車主的心思確實給了我們很多驚喜。

通過視頻和圖片你們可以看出，現(xiàn)場有一臺來自FittedUK（英國另一個影響力巨大的汽車活動）創(chuàng)始人的蘭博基尼颶風(fēng)。Plush Automotive通過一套Accuair的空氣懸掛給這臺小牛帶來了一個令人印象深刻的外觀。

據(jù)車主表示，這臺車還只完成了一半，因為還有些改裝件沒有寄到。但他已經(jīng)更換了前備箱蓋，并且給前唇，側(cè)裙，后擴(kuò)散器以及后保險杠噴了漆。還將側(cè)裙上那些“多余”的導(dǎo)流鰭片去掉了。這臺車從原廠到現(xiàn)在的樣子只花了三天時間。

看看這臺用于“日?！贝降腎mola Mk3旅行版。而且它可不是空氣懸掛，這個高度是通過一套絞牙減震實現(xiàn)的。我倒是非常期待這臺車行駛在道路上的樣子，底盤的火花絕對刺激。

最后就是這臺空氣懸掛的奧迪A1。這款小車在國內(nèi)有點(diǎn)水土不服，上市沒多久就黯然退市。但在英國可就不一樣了，干凈簡單的姿態(tài)是一個典型的代表。

現(xiàn)場數(shù)量驚人的精彩作品我無法和你們逐一介紹，接下來通過我精選的視頻以及圖片，你們可以親自感受當(dāng)下英國地區(qū)VAG改裝行業(yè)的真實景象。

圖片及視頻來源：

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