近日， 長沙發(fā)改委發(fā)布了一條政策：消費者在指定經銷商購買上汽大眾長沙工廠、廣汽三菱、廣汽菲克、長沙比亞迪、湖南獵豹等車企生產的車輛，并在長沙上牌落戶，可獲得裸車價款3%的一次性補貼，每臺車最高補貼不超過3000元。

該政策的截止日期為6月30日，從政策的內容中可以看到，長沙的政策主要針對本地生產的汽車，比如上汽大眾的車型有朗逸、途安L、柯迪亞克；廣汽三菱的車型主要有勁炫、歐藍德、奕歌；廣汽菲克則是指揮官、自由光、菲亞特菲翔、致悅；比亞迪所涉及的車型較多，包括e1、e2、宋MAX、元等11款車型。

也就是說，購買上面這些車型，才能夠獲得長沙的補貼，購買其他車型則無補貼，從這個角度看，長沙對于在本地投資的車企還是非?！瓣P照”的，3000元的補貼對于10萬級的家用車來說，誘惑力并不算小，至少在長沙，一場由政策引發(fā)的價格戰(zhàn)或將開啟。

對于長沙消費者來說，除了要到指定經銷商購買車型外，在車型的產地上也要多加留意，就比如朗逸，除了長沙工廠生產外，上海的安亭工廠也有生產，如果碰到產地為上海的庫存車，最好不要買，畢竟長沙的政策是以本地生產的車型為補貼對象。

事實上，這已經不是長沙消費者第一次享受購車福利了。本月1日開始，長沙、株洲、湘潭三地的個人消費者在指定購車網點購買湘潭生產的吉利全新遠景、繽越這兩款車型，將獲得3000元購置稅補貼，限量3500名，雖然補貼的范圍相對較小，但依然能夠看出車企與長沙、株洲、湘潭三地為刺激汽車消費而做出的共同努力。

而拉開地方政府促進汽車消費大幕的，則是佛山市。今年2月，佛山市發(fā)布的通知，擬對消費者在當地“注冊登記的汽車銷售企業(yè)購買‘國六’標準排量汽車給予資金補助”，將自2020年3月1日起實施，有效期1年。

按照規(guī)定，如佛山號牌車主舊車售賣發(fā)票或汽車報廢注銷證明購買新車，每輛車的補助金額為3000元；如同一消費者一次性購買的大、中、重型客運、載貨汽車（車輛單價不少于50萬元）達到5輛及以上，每輛車補助可達5000元；如消費者購買新車，補助金額為2000元。

除了佛山外，幾乎在同一時間，廣州同樣出臺了類似政策。在廣州市政府發(fā)布的《廣州市堅決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)努力實現(xiàn)全年經濟社會發(fā)展目標任務的若干措施》中，明確提出，從3月到12月底對消費者購買新能源汽車給予每輛1萬元綜合性補貼，對置換或者購買“國六”新車的給予3千元補助。另外，在小客車指標方面，廣州很有可能新增號牌的配額。

總結

無論是廣州、佛山的補助政策還是長沙針對自己產地的補助政策，都將在一定程度上促進車市的復蘇。除了已經發(fā)布政策的城市之外，諸如長春、十堰、武漢乃至保定這些汽車城市，又是否會出臺相應的補貼政策呢？

而除了各地的政策之外，諸如購置稅減半、免購置稅等這種曾經出現(xiàn)過的全國性政策又是否會再次實施呢？讓我們拭目以待。

點個“在看”再走