除了榮威公益林中的新標(biāo)識，上汽集團(tuán)技術(shù)中心副總設(shè)計師邵景峰更是在直播中表示：不僅榮威的獅標(biāo)，榮威的新能源產(chǎn)品都會有大的動作。

“標(biāo)識是一個企業(yè)產(chǎn)品最重要的旗幟和符號，不僅榮威的獅標(biāo)，榮威的新能源產(chǎn)品都會有大的動作?！?月7日，上汽集團(tuán)技術(shù)中心副總設(shè)計師兼全球設(shè)計總監(jiān)邵景峰在一場直播中這樣表示。

邵景峰的上述言論似乎印證了外界此前對于上汽榮威換標(biāo)的猜測。

2月29日，上汽榮威曾發(fā)布一則中心思想是“好事成雙”的文章，上汽榮威在這篇文章中暗示要搞“大動作”。特別是在文章配圖中，兩扇木門的門扣各不相同，左側(cè)門扣的形狀是榮威傳統(tǒng)的獅標(biāo)輪廓，右側(cè)則為圓形輪廓。

一時間，外界紛紛猜測上汽榮威將要換標(biāo)或使用雙標(biāo)。邵景峰的言論不但讓上汽榮威換標(biāo)的傳聞得到佐證，而且將范圍進(jìn)一步鎖定在了新能源領(lǐng)域。

3月12日，在上汽榮威宣布其成為了首個入駐支付寶螞蟻森林公益林的主流中國汽車品牌。但值得注意的是，在App的榮威公益林澆水頁面中，出現(xiàn)了一枚全新樣式的圖標(biāo)。該圖標(biāo)以榮威英文拼寫ROEWE的首個字母R為主體，以銀色為主色調(diào)并采用了時下最流行的扁平化設(shè)計。在其下方則有LOADING字樣，似乎預(yù)示這一圖標(biāo)并非完全體。

在圖標(biāo)右側(cè)則寫有“榮威ROEWE 新能源科技領(lǐng)導(dǎo)者”的口號。聯(lián)想邵景峰關(guān)于上汽榮威新能源的言論，上汽榮威“好事成雙”的大結(jié)局應(yīng)該即將揭曉。

事實上，作為我國新能源汽車市場的主要玩家。上汽榮威在純電、插電和燃料電池三條技術(shù)路線上都積累了一定的領(lǐng)先優(yōu)勢。推出了包括榮威MARVEL X在內(nèi)的多款高品質(zhì)新能源汽車。

不僅如此，上汽榮威還積極探索服務(wù)模式的創(chuàng)新，以榮威MARVEL X為開端，陸續(xù)推出了超級用戶服務(wù)計劃，并推動了上汽“新零售”體系的落地，標(biāo)志著上汽榮威首次從產(chǎn)品和服務(wù)兩個層面向高端升級進(jìn)化。

在2019年的廣州車展期間，上汽榮威還提出了“芯動2020+”綠芯戰(zhàn)略，探索新技術(shù)、新設(shè)計、新模式，試圖通過新一輪嘗試，為我國新能源汽車行業(yè)升級提供新思路。

技術(shù)層面上，上汽榮威不僅注重自主研發(fā)，更通過與頂尖企業(yè)合作，全面掌控“三電”技術(shù)。目前，上汽榮威不僅帶來上汽獨創(chuàng)的第二代智能EDU，同時還與寧德時代、英飛凌等國內(nèi)外頂尖企業(yè)強強聯(lián)手，構(gòu)建了技術(shù)領(lǐng)先、供應(yīng)安全、有價格競爭力的完善供應(yīng)鏈。

設(shè)計上，面向智能電驅(qū)未來，亮相全新智能電動設(shè)計理念“集智設(shè)計”，以“集成、本質(zhì)、生命力”解讀未來汽車設(shè)計的方向。

服務(wù)上雙端革新，提出NetGreen新模式，用戶端將推出碼上看車、深度試駕、新消費訂閱模式等全新服務(wù)，增強用戶服務(wù)體驗和價值感知；而銷售端將構(gòu)建上汽榮威新能源“四次方”，提升經(jīng)銷商服務(wù)能力與質(zhì)量。