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對于大多數(shù)美利車金融的前員工來說,過去半年,如同夢幻一般。
曾經(jīng)美利車金融離上市僅一步之遙,但突然之間,創(chuàng)始人被抓,IPO夢碎,緊接著大裁員,到2020年3月16日,美利車金融更是面臨倒閉。
新浪科技訊 3月16日下午消息,美利車金融發(fā)布內部信稱,由于危機與疫情的雙重影響,即使部分有責任心的同事艱苦努力近半年,仍難以恢復公司正常經(jīng)營。為不耽誤大家職業(yè)發(fā)展,公司綜合考慮與各位伙伴協(xié)商解除勞動關系,并拼湊出資金支付給各位。美利車金融表示。由于公司資金緊缺,公司于3月中下旬會按最低工資標準發(fā)放1月和2月的工資。其中,北京和外地人員按北京最低工資標準,上海人員按上海最低工資標準。
美利車金融內部人士向新浪科技表示,該郵件的范圍為全體員工,涉及員工一千人左右。
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在郵件中,美利車金融多次對員工表示感謝,稱公司會將基礎工作委托愿意幫忙、奉獻的外部第三方負責,努力向客戶、資金方、供應商、經(jīng)銷商保障基本的服務;會配合警方打擊逃廢債和詐騙案件,追究刑事責任。
以下為美利車金融內部信全文:
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此前有內部員工透露,經(jīng)過各方多輪協(xié)商,或由宜信接手美利車金融。但員工工資需要重新面談,短期內管理崗不會變化,資金可能仍由部分原合作資金端繼續(xù)提供,新公司初期以直銷業(yè)務為主,大概在4月份開始展業(yè)放款。但此次美利車內部郵件或代表宜信接盤計劃已經(jīng)生變。美利車金融的汽車金融業(yè)務主要布局在二手車分期服務市場,專注于促進金融機構向汽車消費者提供分期貸款服務。美利車金融在招股說明說中透露,美利車金融主要通過促成汽車貸款取得收入。2019年10月31日,美利車金融曾向SEC公開遞交招股書,計劃在紐交所上市,股票代碼為“ML”。招股書稱,美利車金融2017年、2018年營收分別為8.67億、16.56億;美利車金融2019年上半年營收9.84億(約1.43億美元),上年同期為7.09億元。![]()
美利車金融2018年凈利為3.18億元(約4639萬美元),美利車金融2019年上半年凈利為2.31億元(約3379萬美元),上年同期為6219萬元。但很快美利車金融的上市夢就破碎了。2019年11月,美利金融武昌分公司、美利金融北京總部被警方調查,就有消息稱,創(chuàng)始人劉雁南已被拘留。今年1月,美利車金融曾發(fā)布內部郵件稱,目前的業(yè)務重心已放在存量資產(chǎn)管理上,綜合考慮將與部分員工進行溝通,協(xié)商一致后進行相關的工作交接,并簽署解除勞動關系的相關協(xié)議。來源:網(wǎng)絡綜合,如有侵權請聯(lián)系刪除
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