3月13日寶馬集團(tuán)發(fā)布2019財(cái)年業(yè)績(jī)，全年順利完成既定目標(biāo)。其中，在史上最強(qiáng)產(chǎn)品攻勢(shì)的推動(dòng)下，尤其在大型豪華車細(xì)分市場(chǎng)占比得到不斷提升，寶馬集團(tuán)全年銷量首次突破253萬輛，全年總收入首次突破1,000億歐元。

“在極具挑戰(zhàn)性的2019年，我們的盈利狀況在各季度實(shí)現(xiàn)逐步改善，這印證了我們產(chǎn)品策略的正確和公司戰(zhàn)略的卓有成效?！皩汃R集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示，”我們堅(jiān)信公司的創(chuàng)新能力，堅(jiān)定投入，引領(lǐng)變革，在所有變化初露端倪的時(shí)候我們未雨綢繆?，F(xiàn)在我們將全速前進(jìn)，而這恰當(dāng)其時(shí)?！?br>

2019年寶馬核心業(yè)務(wù)逆勢(shì)增長(zhǎng)

盈利能力穩(wěn)步提升

2019年整體市場(chǎng)環(huán)境挑戰(zhàn)嚴(yán)峻。相比2018年，除了前期額外用于未來出行的研發(fā)支出外，電動(dòng)車比例的不斷增加也相應(yīng)拉高制造成本，同時(shí)，來自匯率變化、原材料價(jià)格上漲、以及14億歐元應(yīng)對(duì)歐盟反壟斷訴訟撥備金也給盈利帶來負(fù)面影響和下行壓力。

2019年寶馬集團(tuán)總收入達(dá)到1042.1億歐元，首次突破1000億歐元，增長(zhǎng)7.6%。寶馬集團(tuán)全球共交付新車2,538,367輛，增長(zhǎng)2.2%。中國(guó)市場(chǎng)的交付量首次突破72萬輛，創(chuàng)下新紀(jì)錄。其中得益于包括新款7系，8系及X7在內(nèi)8款全新大型豪華車產(chǎn)品的陸續(xù)推出，為集團(tuán)總收入帶來明顯拉升作用。

利潤(rùn)方面，據(jù)寶馬集團(tuán)官方介紹，因受第一季度14億歐元?dú)W盟反壟斷訴訟撥備金以及研發(fā)前期高水平支出的影響，2019年集團(tuán)息稅前利潤(rùn)為74.11億歐元。匯率和原材料價(jià)格的變化也對(duì)此產(chǎn)生了不利影響。全年稅前利潤(rùn)為71.18億歐元，稅前利潤(rùn)率為6.8%，凈利潤(rùn)為50.22億歐元。

彼得博士表示：“對(duì)于電動(dòng)出行等未來技術(shù)的持續(xù)支出需要資金支持。因此我們將繼續(xù)關(guān)注業(yè)務(wù)表現(xiàn)和效率，通過優(yōu)化核心業(yè)務(wù)全面提升財(cái)務(wù)實(shí)力和業(yè)務(wù)表現(xiàn)，繼續(xù)推進(jìn)可持續(xù)的未來出行戰(zhàn)略。”

 

汽車業(yè)務(wù)穩(wěn)步攀升
大型豪華車策略顯現(xiàn)成效

汽車業(yè)務(wù)是寶馬集團(tuán)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵。2019，寶馬全年汽車業(yè)務(wù)收入攀升至916.82億歐元，同比增長(zhǎng)6.8%。受第一季度支付撥備金及前期高研發(fā)費(fèi)用影響，息稅前利潤(rùn)為44.99億歐元。息稅前利潤(rùn)率為4.9%；若不考慮上述撥備金，息稅前利潤(rùn)率可達(dá)6.4%。稅前利潤(rùn)為44.67億歐元。雖然資本性支出上浮，凈利潤(rùn)下降，但汽車業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了25.67億歐元的自由現(xiàn)金流。

2019年BMW品牌汽車?yán)塾?jì)向全球客戶交付2,185,793輛汽車，實(shí)現(xiàn)3.3%的同比增長(zhǎng)。BMW 8系等新車型的推出讓大型豪華車銷量增漲尤為顯著，整體漲幅約為75%，共售出超過十萬輛。純電動(dòng)BMW i3銷量近4萬輛，增幅為13%。寶馬在"新四化"領(lǐng)域，尤其是自動(dòng)駕駛、電動(dòng)出行以及互聯(lián)服務(wù)等創(chuàng)新領(lǐng)域取得扎實(shí)進(jìn)展，將大幅增長(zhǎng)寶馬在豪華車市場(chǎng)的實(shí)力，相信未來在銷量、新車型、市場(chǎng)份額方面將有所體現(xiàn)。

MINI品牌2019年銷量為347,474輛。其中插電式混合動(dòng)力MINI Cooper SE  ALL4 車型銷量增長(zhǎng)約28%，達(dá)到近17,000輛。值得一提的是，寶馬與長(zhǎng)城雙方各出資50%成立的合資公司——光束汽車有限公司，將在中國(guó)研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)車，其中就包括MINI電動(dòng)車；并計(jì)劃在2020年正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能16萬輛。

Rolls-Royce品牌創(chuàng)下116年來歷史銷量新高，全球共交付5,100輛，同比增長(zhǎng)21.6%，并在所有地區(qū)都實(shí)現(xiàn)了銷量增長(zhǎng)。

另外，寶馬集團(tuán)旗下摩托車業(yè)務(wù)收入增至23.68億歐元，同比增長(zhǎng)9%；2019年累計(jì)交付175,162輛摩托車。寶馬金融服務(wù)業(yè)務(wù)收入總計(jì)295.98億歐元，增幅為6.8%；稅前利潤(rùn)達(dá)22.72億歐元，比去年同期增長(zhǎng)6%。

中國(guó)市場(chǎng)年銷量突破72萬輛

 

2019年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)共銷售724,733輛BMW和MINI汽車，同比增長(zhǎng)14%，躍居中國(guó)高檔汽車制造商榜首。過去一年，公司“2+4”中國(guó)戰(zhàn)略呈現(xiàn)出全新格局：華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地正進(jìn)行全面技術(shù)升級(jí)和擴(kuò)建，已建成全球首個(gè)應(yīng)用5G技術(shù)的汽車生產(chǎn)基地；光束汽車項(xiàng)目順利啟動(dòng)推進(jìn)；在“新四化”領(lǐng)域，尤其是自動(dòng)駕駛、電動(dòng)出行以及互聯(lián)服務(wù)等創(chuàng)新領(lǐng)域取得扎實(shí)進(jìn)展。2020年寶馬將進(jìn)一步擴(kuò)大在華投資，“在中國(guó)、為中國(guó)、為世界”，強(qiáng)化品牌和產(chǎn)品力，并在數(shù)字化客戶體驗(yàn)和新能源汽車等領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力。