在人們的固有印象中，都會覺得超跑品牌應(yīng)該有著悠久的歷史，其實不然。誕生于1994年，如今與恒大有著合資背景的科尼塞克，成為了其中的后起之秀。在2019年的日內(nèi)瓦車展，它為大家?guī)砹隧敿壋堋狫esko，而今年的例行升級款Jesko Absolut則選擇在線上首發(fā)，更加激進(jìn)的外形令人看了熱血噴張。它憑借著高達(dá)490km/h的極速，成為了布加迪Chiron強有力的對手！我們一起來看看吧！

外觀方面，全新Jesko Absolut基于Jesko車型打造而來，并且該車?yán)^承了科尼塞克的家族式設(shè)計風(fēng)格，相較于普通款新車為了極速表現(xiàn)取消了大尺寸擾流板的設(shè)計，而科尼塞克引以為傲的一體環(huán)繞式駕駛艙的設(shè)計得到保留，與此同時前臉下方為黑色進(jìn)氣口，有助于降低車身視覺重心，而大燈組則是位于輪眉上方，其內(nèi)置了LED條形日間行車燈，配合其LED光源的大燈組，視覺效果非常犀利。

車身側(cè)面，由于這是一部中置引擎的超跑，因此其發(fā)動機進(jìn)氣口位于車門后方，大尺寸的進(jìn)氣口展示著該車的實力不容小覷，值得注意的是科尼塞克標(biāo)志性的旋翼式車門在該車上得到了延續(xù)，得益于環(huán)繞式擋風(fēng)玻璃的設(shè)計，影藏的A柱配合車門視覺效果有較強的的整體性。尺寸方面，該車長寬高分別為：4845*2030*1210mm，軸距為：2700mm，前輪采用20英寸輪轂，后輪為21英寸。

車尾方面，Jesko Absolut在設(shè)計上更加激進(jìn)，不但取消了Jesko普通版車型的巨型尾翼，而且在引擎玻璃蓋的上方加入了兩個定風(fēng)翼，雖然缺少了幾分戰(zhàn)斗氣息，但實際上這樣的設(shè)計更新潮，后輪眉上方呈肌肉狀凸起，后方則鑲嵌了LED尾燈，中間則是大型的雙出排氣管，至于底部的大尺寸擴散器可以算是這個級別車型的標(biāo)配，有助于高速行駛穩(wěn)定性。

動力方面，科尼賽克Jesko Absolut搭載了一臺5.0T的雙渦輪增壓發(fā)動機，峰值扭矩1500N·m，最大功率1280匹馬力，與之匹配的傳動系統(tǒng)是科尼塞克的9速光速變速箱，該車的理論極速可超過490km/h，配合上僅0.278的風(fēng)阻系數(shù)它完全有這個實力。

正如同它的名字一般，Absolute更加注重極速駕駛，新款Jesko自然配得上這個名字，它也有望成為地球上最快的跑車。對于該車的其他細(xì)節(jié)我們需等待官方進(jìn)一步公布，并且它還沒有進(jìn)行賽道測試，不妨一起期待一下這部性能怪獸未來的表現(xiàn)吧。