「這里是數(shù)百萬改裝車友的聚集地」![]()
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作者：龍文哲（轉(zhuǎn)載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）?速度，從來都是人類對刺激的追求。尤其是雄性，那是物競天擇，存在了我們基因里的渴望。這一點，在不少改裝車主上，體現(xiàn)得那是淋漓盡致。今天出場的，是高爾夫7R。原廠最高280馬力，380N·m。搭配6速手動或6速DSG雙離合。一直是性能小鋼炮，光環(huán)級別的代表車型。車主，叫Leo。大家也都看到了，是個直線加速賽的玩家。“車是在16年1月買的，很早以前就喜歡Golf 6R，不過在那時候，自己還負擔不起?！?/span>“很幸運，在有能力的時候，有了7R這個更好的選擇，毅然入手?！?/span>“買了半年后就開始改裝了，高爾夫原廠很保守，但改裝潛力又特別大?！?/span>“尤其是現(xiàn)在7R上的三代 EA 888，我最早也只是刷了二階程序和變速箱程序，外加一根牛奶頭段，一個injen進氣，感覺已經(jīng)相當不錯。”“雖然說我不怎么折騰外觀這方面，但是到目前我最喜歡的，還是自己DIY的迷彩涂裝。”“自己的平時的駕駛習慣吧，一直都還是比較快，比較猛的，所以也當然，會崇尚著大馬力。”“都說高R不改，不如別買。而自己也是，被車友慢慢的毒，自己也慢慢地改?！?/span>“還好也沒怎么走彎路，身邊有很多車友嘛，感謝他們，提供給我太多有用的改裝方案了?！?/span>“7R的二階確實好開，是又快又穩(wěn)。直到，我認識了小賊賊。GT-R跑04做到恐怖的8.568秒，正就是這家店?！?/span>“我心想，二階也開挺久了，是時候，整點大的了?！?/span>“一開始只想換個渦輪，而發(fā)動機變速箱啥的，沒想過要鍛造的?！?/span>“后來又一想，既然渦輪都換了，那索性就全部鍛造了吧！”“但dodson和mrc程序似乎不兼容，一直報故障。后來換了TVS的變速箱程序和強化離合，問題解決?！?/span>說到這，我想有必要，知道一下車主現(xiàn)在的動力數(shù)據(jù)：輪上535hp，660N·m。不廢話，看圖。
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“既然三階就這樣啟動了，看他們也都去比賽，當然自己參賽的計劃，也就提上日程了。”“平時自己的事業(yè)很忙，兩次比賽，都是上賽場了，我才開始試車?！?/span>“第一次參加Fast4ward，是秦皇島站，最佳ET 10.458，RT0.173。唯一的遺憾，就是止步在四驅(qū)大師的二組四強，錯過了冠亞軍爭奪戰(zhàn)?！?/span>“98的油+Vp添加劑，只拆副駕、后排；小迷彩和我，是真的都盡力了?！?/span>“所以最讓我難忘的，也就是秦皇島站的小組4進2比賽，當時把發(fā)動機調(diào)至了最激進的模式。”![]()
“即使明知這樣會有非常大的風險，但就是為了拼這一把。最后，動機還是報廢了，哈哈。”“然后上海站的成績，這個決賽來說，還是比較權(quán)威的。”
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“2019 Fast4ward 總決賽落幕，可惜沒能拿到冠軍。但對于只拆四個座椅的小迷彩來說，足夠了。”“唯一的不足，是我的右腳吧。這里非常感謝UP的技術(shù)支持。”![]()
“而Artek戰(zhàn)隊，成績也是絕對過硬，拒絕做亞克力戰(zhàn)車。我就是要既可以跑比賽，也可以走街買菜。”“崇尚大馬力，自始至終，都沒有改變過?！?/span>“其實除了直線加速，平時有空也會和小伙伴一起去賽道日跑跑。”“有了這輛車之后，認識了很多很多的車友，也幸運的有了些小粉絲?！?/span>“不在少數(shù)的人，高7R，其實是他們的夢想之車。其中就包括，我?！?/span>“改裝依然會一直繼續(xù)的，只要條件允許。接下來的目標，1000-1200匹?！?/span>“是的，改裝花掉了自己相當不少的錢，但是，我從不后悔?！?/span>![]()
??車主/ Leo
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