回顧過去幾年，隨著國內(nèi)SUV車型的持續(xù)火爆，這一細(xì)分市場變成了各大廠商的“兵家必爭之地”。而在此之列，上汽通用無疑是引領(lǐng)了這一波的風(fēng)潮，自前年旗下的別克推出昂科威并返銷美國后，新美式都會SUV凱迪拉克XT5也在今年4月迎來上市，而昨天上汽通用更是首發(fā)的別克新昂科拉的官圖，隨后也將步入到生產(chǎn)序列。

　　

　　眼看著自家的其他兩位兄弟都已經(jīng)重兵駐扎在SUV的各個陣營中，雪佛蘭自然有些坐不住。日前，從上汽通用官方傳來消息，雪佛蘭即將國產(chǎn)一款全新的7座SUV，目標(biāo)劍指這個細(xì)分市場中的霸主漢蘭達！

　　

　　新車在外觀方面采用了雪佛蘭目前最新的家族設(shè)計語言，前臉的進氣格柵被分為了上下雙層。車身整體的線條看上去力量感十足，這倒是老美的一貫風(fēng)格。車頂上方的行李架以及車門下方的迎賓踏板增加了一些“休旅”元素。

　　

　　內(nèi)飾部分倒是沒有沿用最新的家族語言，而是保留了傳統(tǒng)的美式SUV比較硬派的格調(diào)。標(biāo)志性的T型中控臺貫穿左右，提供一副三幅式的多功能方向盤和一款彩色中控顯示屏。至于尺寸，目前沒有給出具體的數(shù)據(jù)信息，但可以確定的是，新車將會采用2+3+2的7座布局，這對于國內(nèi)消費者來說那是絕對的正中下懷。

　　

　　動力方面，新車將會搭載一套2.0T+6AT的動力組合，這套組合此前曾出現(xiàn)在別克的昂科威上面，是通用目前最新的一套動力組合。其最大輸出功率為191千瓦，最大扭矩353?！っ?，并配以四驅(qū)系統(tǒng)。

　　

　　如果按這樣的動力表現(xiàn)來看的話，對標(biāo)漢蘭達已擁有足夠的資本。在換裝渦輪增壓之后，新漢蘭達的2.0T車型最大輸出功率為162千瓦，最大扭矩350?！っ住６鴮Ρ惹拔闹刑岬降募磳⒘醒b在雪佛蘭新車上的那套動力組合，我們就不難發(fā)現(xiàn)，無論是在最大功率還是最大扭矩方面，通用的這套2.0T+6AT都占據(jù)著上風(fēng)。

　　當(dāng)然了，除了動力方面有著不俗表現(xiàn)以外，新車還配備了常規(guī)性的多媒體系統(tǒng)，這套名為Mylink的信息娛樂系統(tǒng)支持Carplay和Android Auto。而在科技配置方面，新車也提供了碰撞預(yù)警、并線輔助、前倒車?yán)走_、盲點監(jiān)測、胎壓監(jiān)測等實用性配置。

　　

　　最后再來聊聊價格，根據(jù)目前上汽通用在國內(nèi)市場的一個定價思路，既雪佛蘭產(chǎn)品價格略低于別克。因此，可參照目前昂科威的售價來看，未來這款全新的7座SUV國產(chǎn)后的售價極有可能在20萬元起步。如此一來，在這個細(xì)分市場中面對漢蘭達就會有著一定的價格優(yōu)勢。同屬7座，又是和豐田不相上下的美系品牌，漢蘭達所面臨的壓力恐將不小。

　　總結(jié)：縱觀目前雪佛蘭家族中SUV的產(chǎn)品序列，科帕奇有點“廉頗老矣”的味道，而小家伙創(chuàng)酷由于自身定位小型SUV的緣故，無法主持大局。所以，即將到來的新7座SUV勢必將會給整個家族注入一劑強心針，全力迎戰(zhàn)接下來的市場競爭。

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