這輛車帥吧？！讓小編我想起在十年前，在深圳街頭見到一輛改裝到位的三菱Delica，在紅燈時(shí)追上去遞名片。

要是今天我遇到這輛車，應(yīng)該也會(huì)奮不顧身再撲上去吧?？吹剿依硭?dāng)然地認(rèn)為不是歐洲就是日本咯，或者東南亞、香港一帶的改裝作品咯。

可是萬萬沒想到這是一個(gè)帶著咖喱味的改裝作品！

說起印度，很多人腦子里浮現(xiàn)的都是他們狂拽酷炫屌炸天的軍演，他們的歌舞電影，那條萬能的恒河，還有比中國更加高的人口密度。

很少人會(huì)想到他們的汽車，嗯，汽車文化。

然而這個(gè)世界的奇妙就在于

印度的HolyShift團(tuán)隊(duì)

就打造出了這么一輛硬核越野微面！

這款車堪稱印度的桑塔納。一是產(chǎn)自印度最大汽車制造商馬魯?shù)倥c鈴木的合資工廠，車型就是鈴木的微面Omni；二是在印度普及程度之高、之深入人心無人能敵，也常常在印度電影中出現(xiàn)；三是生產(chǎn)了足足三十年。

所以印度的幾代人

對(duì)于這款車是有情懷的

別看Gymni現(xiàn)在光鮮亮麗，剛買來的時(shí)候（以上左圖）可是不堪入目的。對(duì)了，車名已被改為Gymni，名字結(jié)構(gòu)還跟原來的Omni相近，發(fā)音又與鈴木經(jīng)典車款Jimny相近。從頗費(fèi)了心思的車名上，也能看出改裝的方向所在。

人們將老車的內(nèi)外破損件全部拆掉扔掉，右側(cè)中門、后窗拆掉用鐵皮蒙??；右側(cè)車門也封死。由于裝上了外防滾架，原來的推拉門需要的空間被限制住，左側(cè)車門被改成了上翻的鷗翼式，可惜沒有留下照片。

這個(gè)外防滾架上的東西也是夠多的了：前防撞杠、六個(gè)越野射燈、備用油箱位、車頂行李架、尾架……這幾乎已經(jīng)成了一個(gè)外置的貨架。順便一提，原車大燈也被改成了LED。

大量底盤件來自馬魯?shù)兮從镜腟UV車款——Gypsy，包括車橋、懸掛等，四個(gè)車輪使用墊片，配合車身輪拱一起往外拋。這是越野風(fēng)格改裝最常用的手法，輕松塑造出狂野既視感。

增加了這么多東西，原車800cc排量的三缸引擎顯然不再夠用。于是也將Gypsy的1.0L四缸機(jī)換上，并且在氣缸頭做些手腳，進(jìn)一步提高排量，增加動(dòng)力。配合四速手擋波箱后輪驅(qū)動(dòng)，不能說動(dòng)力充沛，至少比原來好了許多。

這樣的一輛微面，看上去可是一點(diǎn)咖喱味兒都沒有呢！