我們總以為低油耗只能是小型車或者緊湊型車的專屬，其實，隨著混合動力車型的出現(xiàn)，一些中型車在油耗上甚至比小型車還有優(yōu)勢。你不相信？下面幾款25萬元級別的中型車轎車，可就具備了用一箱油跑1000公里以上的實力！

本田 - 雅閣 - 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI

廠商指導(dǎo)價：23.68萬

前臉進氣格柵了采用大面積倒梯形黑色中網(wǎng)，上沿搭配寬幅式鍍鉻飾條，兼具了大氣和時尚感。車身側(cè)面采用了溜背造型，在走線凌厲的腰線配合下，營造出很好的運動感。回旋式LED尾燈造型時尚，內(nèi)部燈組加入了藍色光源，點亮的時候獨具一格。

配置方面，雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI配備了VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、HSA斜坡啟動輔助系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、側(cè)安全氣簾、豪華廣角后視攝像顯示系統(tǒng)、Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)（包含ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)等）、ANC主動降噪系統(tǒng)、無鑰匙系統(tǒng)、豪華8英寸彩色智能屏互聯(lián)系統(tǒng)（藍牙/手機導(dǎo)航/音樂功能）等。

第十代雅閣銳?混動車型搭載了第三代i-MMD混動系統(tǒng)，由2.0L阿特金森發(fā)動機和雙電機組成，其中，發(fā)動機的最大功率為107kW，峰值扭矩為175N·m，傳動系統(tǒng)匹配了E-CVT無級變速箱。雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI的工信部綜合油耗為4.4L/100km，油箱容量為48.5L，經(jīng)過實測，一箱油能輕松跑1000公里以上。

本田 - INSPIRE - 2019款 銳·混動 2.0L 凈尚版 國VI

廠商指導(dǎo)價：22.98萬元

前臉扁平的上進氣格柵搭配寬幅鍍鉻飾條，營造出犀利的視覺效果，下包圍兩側(cè)采用了大面積的通風(fēng)口造型，對于運動氛圍的提升起到了很大的作用。車身側(cè)面，下壓的車頭、溜背造型和富有張力的腰線結(jié)合在一起，在視覺上充滿了運動感。車尾部分，全LED組合尾燈點亮?xí)r具有很好的警示效果。

INSPIRE 2019款 銳·混動 2.0L 凈尚版 國VI配備了LED前大燈、ACL主動轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)、豪華外開啟式全景天窗（帶防夾功能）、外后視鏡加熱功能+折疊功能、定速巡航、前/后排座椅加熱、RWC豪華廣角后視攝像顯示系統(tǒng)、Honda SENSING安全超感（包含ACC主動巡航控制系統(tǒng)（帶LSF低速跟隨功能）、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、CMBSTM碰撞緩解制動系統(tǒng)、LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng)等）、7英寸中央顯示屏、ANC主動降噪系統(tǒng)等。

INSPIRE銳·混動搭載了2.0L地球夢科技 阿特金森循環(huán)發(fā)動機+雙電機的動力系統(tǒng)，其中，發(fā)動機的最大功率為107kW，峰值扭矩為175N·m，驅(qū)動電機最大功率為135kW，最大扭矩為315N·m，傳動系統(tǒng)匹配了E-CVT無級變速箱。INSPIRE 2019款 銳·混動 2.0L 凈尚版 國VI的工信部綜合油耗為4.4L/100km，油箱容量為48L，一箱油跑1000公里也不在話下。

豐田 - 凱美瑞 - 2019款 2.5HS 鋒尚版 國VI

廠商指導(dǎo)價：24.28萬

凱美瑞 2019款 2.5HS 鋒尚版 國VI的造型在中型轎車中，算是比較激進的。前臉采用了強勁有力且犀利的線條，勾勒出十足的攻擊性。車身側(cè)面，筆直有力的腰線同樣彰顯出強烈的力量感。車尾部位，兩側(cè)尾燈通過鍍鉻飾條鏈接，增強了橫向的延伸感。

凱美瑞 2019款 2.5HS 鋒尚版 國VI配備了電動天窗（帶防夾功能）、電動折疊外后視鏡（帶加熱、電動調(diào)節(jié)） 、真皮多功能方向盤+換擋桿、駕駛席10向電動調(diào)節(jié)（含2向電動腰靠）、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車影像功能（帶動態(tài)引導(dǎo)線）、側(cè)窗簾式SRS空氣囊、后排側(cè)SRS空氣囊、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、10英寸彩色HUD平視顯示系統(tǒng)等。

凱美瑞 2019款 2.5HS 鋒尚版 國VI搭載了2.5L+永磁同步電機組成的動力系統(tǒng)，其中，發(fā)動機的最大功率為131kW，最大扭矩為221N·m，電動機峰值功率為88kW，電動機峰值扭矩為202N·m，傳動系統(tǒng)匹配了E-CVT電子無級變速系統(tǒng)，其綜合工況油耗為4.1L/100km，油箱油量為49L，同樣具備了一箱油跑1000公里的實力。

以上的三款混動合資中型轎車，不僅擁有"1箱油跑1000公里"的低油耗硬實力，在顏值、空間、配置等方面，也都具有很好的表現(xiàn)，如果你是比較在意"低油耗"的人，那么它們會是不錯的選擇。