一提起長城汽車，相信大家都知道哈弗H6這款十分暢銷的緊湊級SUV車型，即便是在車市寒冬之下，哈弗H6依然能夠衛(wèi)冕冠軍，成為國內(nèi)緊湊級SUV市場中的銷量翹楚，逐漸地H6漸漸成為了長城汽車的“代言者”。不過在車市 寒冬之下，長城汽車旗下的另一款銷量冠軍也逐漸“暴露”，它就是長城汽車的“基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)”——長城皮卡。

由于前幾年我國在皮卡車型方面的政策比較嚴格，也比較拘束，導(dǎo)致了不少朋友對于皮卡產(chǎn)品的了解非常少，能夠了解到的皮卡也都是那些從海外進口過來的，價格都要在30萬以上的產(chǎn)品，對于普通消費者們來說，這樣的產(chǎn)品幾乎是沒有可能考慮的，但是國內(nèi)的皮卡又沒有合適的車型，所以對于皮卡的關(guān)注度自然就降低了。

不過隨著政府對于皮卡車型的限制政策不斷開放，越來越多的消費者們開始考慮皮卡車出行，由于是對于熱愛越野的朋友來說，皮卡的實用性非常強悍。 在這么多利好的政策之下，國內(nèi)的皮卡車型越來越豐富。作為國內(nèi)皮卡產(chǎn)品的領(lǐng)頭羊，長城皮卡也推出了全新的皮卡系列——炮！

長城炮在國內(nèi)其實是從2019年初開始被人們逐漸了解到的。在它沒有到來之前，風(fēng)駿家族一直都是長城皮卡的核心產(chǎn)品，主要兼顧的是商用屬性，而長城炮的到來主要是解決了人們對于皮卡產(chǎn)品的家用屬性。長城炮作為全新系列，也擁有商用版，乘用版和越野版，對于消費者們的用車需求，有著非常明確的指導(dǎo)意義。

數(shù)據(jù)來源：中國皮卡網(wǎng)

筆者從中國皮卡網(wǎng)的銷量表中獲悉，作為國內(nèi)皮卡市場的領(lǐng)軍品牌，長城皮卡一月份的銷量達到了12322臺，而一月份的皮卡總銷量為26921臺，幾乎占據(jù)了中國皮卡市場的半壁江山，足以看出即便是受到了疫情影響，冠軍產(chǎn)品的銷量表現(xiàn)依然非常的出色，即便是受疫情影響最嚴重的二月份，也有消息稱長城炮的訂單已經(jīng)累計過萬，這樣的產(chǎn)品力不得不讓人佩服。

緊跟時代步伐是每個成功者的必備要素，長城在皮卡業(yè)務(wù)領(lǐng)域的經(jīng)驗超過20年，長城炮的到來并沒有讓人特別的意外，畢竟想要沖擊高端市場，總是要有相對應(yīng)的產(chǎn)品。就想哈弗H6在國內(nèi)已經(jīng)拿冠軍拿到了手軟，如果長城想要在SUV領(lǐng)域做出更多的突破，那么WEY品牌就是它的突破口。

從長城炮的外觀與內(nèi)飾上來看，它與之前的風(fēng)駿系列車型有著非常明顯的變化，一方面是外觀上看起來更加的霸氣，倒梯形的進氣格柵也讓整體的氣場非常強大。另一方面，內(nèi)飾的材質(zhì)以及設(shè)計上也表現(xiàn)出了非常明顯的升級，中控臺上的屏幕兼具了不少功能，實用性非常強，而且倒車影像的清晰度也非常高，都是它邁向高端的證明。

在動力方面，長城炮的入門級產(chǎn)品就采用了與寶馬同款的采埃孚8AT變速箱，大家都知道采埃孚的變速箱一般供應(yīng)的是寶馬，路虎這類的豪華品牌，而作為入門級皮卡車型，長城炮采用了這樣的變速箱，可謂誠意滿滿。

論裝載能力，皮卡絲毫不輸SUV；論產(chǎn)品性價比，皮卡絲毫不輸SUV；論越野能力，皮卡絲毫不輸SUV。皮卡的實用性已經(jīng)在國內(nèi)的市場中逐漸顯現(xiàn)出來，長城炮作為，目前國內(nèi)僅有的高端皮卡車型，最多的時候全國一天賣出620臺，這樣的銷量水平在業(yè)內(nèi)也是非常罕見，如果大家對于皮卡比較感興趣的話，長城炮或許就是一個不錯的選擇。