據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在2019年全年累計(jì)銷(xiāo)量為84960輛，11月份銷(xiāo)量為8269輛，12月銷(xiāo)量為9210輛，2020年1月份銷(xiāo)量為5573輛，同比下降25.78%，其中歐藍(lán)德占廣汽三菱銷(xiāo)量份額67.31%，可以看出，歐藍(lán)德對(duì)于廣汽三菱來(lái)說(shuō)，是名副其實(shí)的銷(xiāo)量支柱。

歐藍(lán)德自2012年上市至今已經(jīng)有8年了，一直都沒(méi)有更新?lián)Q代。近日，有消息稱(chēng)三菱歐藍(lán)德終于迎來(lái)了換代，新車(chē)將和日產(chǎn)奇駿共享平臺(tái)，將于2020年夏季正式發(fā)布。

全新一代歐藍(lán)德整體造型非常硬派且時(shí)尚，外觀上采用了三菱E-YI概念車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉部分運(yùn)用了大量鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴，讓新車(chē)很有層次感，前大燈采用流行的分體式設(shè)計(jì)，讓前臉更加犀利，也更符合當(dāng)下年輕人的審美。此外，車(chē)身尺寸也或?qū)⒂兴龃蟆?/p>

側(cè)面，全新一代歐藍(lán)德采用大量平直線(xiàn)條，拉長(zhǎng)了車(chē)身的橫向視覺(jué)長(zhǎng)度，再搭配了大輪轂和時(shí)下流行的懸浮式車(chē)頂，看起來(lái)更加地運(yùn)動(dòng)。車(chē)尾部分，新車(chē)的尾燈尺寸減小，配備了外掛式備胎，加上采用了隱藏式排氣布局，讓其越野氣息更加濃郁。

新車(chē)的內(nèi)飾也會(huì)有較大的變化，整體的風(fēng)格十分簡(jiǎn)潔，既不失大氣，也不是科技感。做工用料尤為厚道，軟性材質(zhì)覆蓋觸感細(xì)膩，多功能方向盤(pán)定位精準(zhǔn)，操作起來(lái)頗為順手，全液晶儀表加上大尺寸中控屏及觸控空調(diào)面板設(shè)計(jì)，提升了車(chē)內(nèi)的豪華氛圍，也能夠帶給人們更為出色的駕乘體驗(yàn)。此外，該車(chē)還將采用6座或7座設(shè)計(jì)，還將進(jìn)一步加大空間尺寸，提升車(chē)輛乘坐舒適性。

全新一代歐藍(lán)德，動(dòng)力上將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為170馬力，峰值扭矩為250N.m，擁有雙噴射系統(tǒng)、高性能渦輪增壓器等多種先進(jìn)的技術(shù)。除此之外，還將提供混動(dòng)系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上更加地出色，與之匹配的是S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，新車(chē)上市后將與本田CR-V、馬自達(dá)CX-5、榮放RAV4等車(chē)型同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)。

那么，新車(chē)國(guó)產(chǎn)后最終售價(jià)會(huì)是多少呢？以目前現(xiàn)款歐藍(lán)德的售價(jià)15.98—22.58萬(wàn)元和同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田CR-V的售價(jià)（16.98—27.68萬(wàn)元）來(lái)猜測(cè)，新車(chē)的起售價(jià)應(yīng)該會(huì)在15萬(wàn)元左右。

全新一代歐藍(lán)德在外觀設(shè)計(jì)上更加時(shí)尚，動(dòng)力系統(tǒng)也得到了提升，相信全新一代歐藍(lán)德會(huì)帶給我們足夠的驚喜，為歐藍(lán)德打call。