如今的自主品牌，可以說是煥然一新了，不但在國內(nèi)穩(wěn)坐一席，而且在海外頻頻亮相，展現(xiàn)自己的實(shí)力。雖然日內(nèi)瓦車展因?yàn)橐咔槿∠?，但是大部分廠商都選擇了在網(wǎng)上發(fā)布自己旗下的產(chǎn)品，其中不乏我們的自主品牌車型。長安UNI-T就是其中一員，將其稱為國貨之光絲毫不為過，同時(shí)它也是長安引力系列的首款緊湊型SUV，該車將于6月正式上市。它的身上匯聚了眾多國內(nèi)車企的最新黑科技，我們一起來看看吧

外觀方面，首次看到長安UNI-T一定能感受到該車設(shè)計(jì)的獨(dú)特之處，第一印象非常年輕時(shí)尚，較為圓潤的車頭如同披著一副科幻的外衣，配合大面積的網(wǎng)狀格柵，形成一副極具攻擊性的面孔，這樣的無邊界前臉的設(shè)計(jì)令該車一體感更強(qiáng)，值得注意的是格柵內(nèi)部還會(huì)融入格柵燈，效果出色。至于大燈組則是位于兩側(cè)的空氣部件中，在前臉與引擎蓋的交界處配有刀鋒狀LED日間行車燈，點(diǎn)亮效果十分犀利。

車身側(cè)面，長安UNI-T側(cè)面的造型非常豐富，其腰線融入了大量弧形線條，視覺上極具美感，其上腰線在車頭及車尾處位置較高，在車門位置時(shí)則有一定程度的下降，配合下方上揚(yáng)的腰線非常動(dòng)感，值得注意的是其后門把手位于車門上方。尺寸方面，長寬高分別為：4515*1870*1565mm，軸距為2710mm。至于車尾的設(shè)計(jì)也非常精神，層次感十足的后備箱配合三角線的LED尾燈辨識度極高，至于下方的雙邊四出排氣管雖然有裝飾的嫌疑，但是并不妨礙該車的質(zhì)感。

內(nèi)飾方面，習(xí)慣了兇悍的前臉再來看內(nèi)飾會(huì)形成一種強(qiáng)烈的對比，其內(nèi)飾風(fēng)格可以說是極簡輕奢風(fēng)，整個(gè)中控臺非常簡潔，沒有任何多余的部件，其中央配有兩款相連的10.25英寸懸浮式液晶屏，下方的空調(diào)面板以及多媒體控制部件均有一定的藝術(shù)設(shè)計(jì)，質(zhì)感極佳，至于駕駛員一側(cè)自然是少不了多功能方向盤。配置方面，該車支持AI檢測，可通過眼神啟動(dòng)屏幕，并且車輛還會(huì)檢測駕駛員是否疲勞駕駛，全景天窗、負(fù)離子凈化器自然也是必不可少。

動(dòng)力方面，長安UNI-T將會(huì)搭載藍(lán)鯨NE的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率132kW，峰值扭矩300N·m，該動(dòng)力系統(tǒng)可輸出180匹馬力，符合國6b的排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配自主研發(fā)的7速雙離合變速箱。值得注意的是，該車還是國內(nèi)首部量產(chǎn)車中支持L3級自動(dòng)駕駛的車型，也就是說能夠?qū)崿F(xiàn)部分場景下的完全自主的自動(dòng)駕駛功能！

單就目前信息來看，UNI-T作為引力系列首款車型，無疑承擔(dān)著開路先鋒的作用，很明顯長安希望用它來打通高端年輕消費(fèi)者領(lǐng)域，不出意外的話，該系列還會(huì)有不少車型問世。毫無疑問，它是目前國產(chǎn)車在自動(dòng)駕駛技術(shù)上最突出的一款量產(chǎn)車了。無論消費(fèi)者是否買單，它都有著足夠傲人的資本。