2020年后市場(chǎng)虎、貓、狗三家爭(zhēng)霸，夫妻店面臨生死抉擇
出品 | 車與輪
2020年，以一場(chǎng)“戰(zhàn)疫”的形式打開了。隨著疫情洶涌和行業(yè)低潮的持續(xù)發(fā)酵，汽車后市場(chǎng)的“分水嶺”已逐漸向我們走來。年初，天貓、京東、途虎這三家代表性極強(qiáng)的后市場(chǎng)大佬對(duì)行業(yè)整合不斷加速，中小門店也到了生死抉擇的時(shí)刻。是加入還是對(duì)抗？要客流還是利潤(rùn)？“虎、貓、狗”三家爭(zhēng)霸，普通門店究竟應(yīng)該怎么辦？
近期，天貓、途虎和京東紛紛行動(dòng)，加快了后市場(chǎng)整合步伐，2020年三方的爭(zhēng)奪賽已一觸即發(fā)。
1、天貓養(yǎng)車：正式開放加盟，加盟需繳納25萬
今年2月，天貓養(yǎng)車加盟連鎖項(xiàng)目江浙滬區(qū)域招商啟動(dòng)，同時(shí)開放全國(guó)報(bào)名通道，標(biāo)志著天貓養(yǎng)車正式開啟后市場(chǎng)線下門店的攻城略地。據(jù)悉，加盟者要首次繳納天貓養(yǎng)車的品牌費(fèi)15萬（3年），保證金10萬，合計(jì)25萬。另外，還需繳納毛利增長(zhǎng)部分的15%作為管理費(fèi)。
2、京東：聯(lián)合14家汽配供應(yīng)商，發(fā)布“云配優(yōu)選”呼應(yīng)“京安途”
2019年12月3日，京東汽車后與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的14家汽車配件供應(yīng)商聯(lián)合簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同發(fā)布全新品牌“云配優(yōu)選”。據(jù)了解，“云配優(yōu)選”是京東汽車在云配聯(lián)盟基礎(chǔ)上推出的全新汽車品類品牌，將和京安途互相補(bǔ)充。云配優(yōu)選以及京安途的問世，在京東自營(yíng)品牌建設(shè)中具有里程碑意義，對(duì)后市場(chǎng)發(fā)展也有著深遠(yuǎn)影響。
3、途虎養(yǎng)車：標(biāo)準(zhǔn)化升級(jí)，參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)打造“安心門店”
途虎養(yǎng)車作為較早進(jìn)入汽車后市場(chǎng)的老牌選手，一直致力于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化擬定、完善。2月21日，途虎養(yǎng)車再次宣布，綜合81條標(biāo)準(zhǔn)篩選、打造的“安心門店”正式推出。途虎養(yǎng)車全國(guó)所有的工場(chǎng)店復(fù)工時(shí)，均須嚴(yán)格按照安心門店的標(biāo)準(zhǔn)，為車主提供涵蓋環(huán)境、產(chǎn)品、技師、服務(wù)、售后五大方面的安心服務(wù)。
汽車后市場(chǎng)發(fā)展至今，平臺(tái)對(duì)汽車后市場(chǎng)流量的影響力是顯著的。對(duì)于廣大的中小型單體門店而言，在沒有足夠流量情況下，想要做到與平臺(tái)價(jià)格持平并且保證合理的毛利率頗具難度。那么，如果要加盟平臺(tái)，京東、途虎和天貓應(yīng)該選誰呢？
1、加盟費(fèi)對(duì)比
整體來看，三大平臺(tái)加盟繳納費(fèi)用為：途虎＞天貓＞京東。途虎的A、B類的工場(chǎng)店首次繳納費(fèi)用為50萬和30萬。天貓是25萬。京車會(huì)嚴(yán)格意義上來說沒有加盟費(fèi)，僅需交3萬的質(zhì)保金即可。不得不說，加盟京車會(huì)的投資門檻還是很低的，比其余兩家更顯優(yōu)勢(shì)。
2、門檻、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比
加盟門檻和標(biāo)準(zhǔn)方面，途虎A、B類工場(chǎng)店對(duì)于工位數(shù)和門店面積要求較高。工位至少7—8個(gè)，面積也不能低于250平米。京車會(huì)相對(duì)寬松，工位數(shù)要求不少于6個(gè)，但每月采購(gòu)金額要超1萬。天貓則將門店劃分為三類，其中區(qū)域中心店門檻最高，地理位置、人員數(shù)量、工位數(shù)量和門店面積都有較高的要求。
3、門店數(shù)量、規(guī)模對(duì)比
從這三家的門店數(shù)量及覆蓋范圍來看，途虎＞京東＞天貓。途虎養(yǎng)車從2016年起就正式在全國(guó)范圍內(nèi)鋪開工場(chǎng)店，入局早，扎根深。而京車會(huì)是2018年才正式啟動(dòng)，迄今才兩年不到，天貓養(yǎng)車更是在近期才正式開放加盟，兩家與途虎相比規(guī)模稍顯落后，但是后勁仍不可小覷。
4、支持政策對(duì)比
目前，中國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模已超過萬億，但是目前還沒有一家巨頭能獨(dú)自撐起這萬億的市場(chǎng)。作為小型夫妻店，究竟應(yīng)不應(yīng)該加盟？加盟這些平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)和隱患是什么？
夫妻店加盟平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)：
1、引入更多高價(jià)值流量
新康眾CEO商寶國(guó)曾表示：“在整體市場(chǎng)下行的當(dāng)下，門店最大的訴求是客戶流量?！倍熵?、途虎、京東三家平臺(tái)的引流效果是顯著的，流量?jī)r(jià)值也較高。比如途虎是以輪胎切入后市場(chǎng)，換輪胎的車輛一般都是3年以上的車齡，對(duì)門店來說具有轉(zhuǎn)化價(jià)值。
2、智慧轉(zhuǎn)型，降本增效
在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+的背景下，門店也急需“智慧化”，加盟平臺(tái)是一個(gè)很好的契機(jī)。比如，京車會(huì)就推出了“京東云修智慧店長(zhǎng)系統(tǒng)”，給店主和車主都帶來了便利性、透明度，讓門店做到了解放人力、降本增效。
天貓總裁靖捷也曾談到：“門店是品牌和消費(fèi)者交互的重要場(chǎng)所，但過去門店受到了技術(shù)的限制。當(dāng)線下門店完成了數(shù)字化轉(zhuǎn)型后，門店不是終點(diǎn)，而是起點(diǎn)?！?/span>
夫妻店加盟平臺(tái)的隱患：
1、門檻過高
其實(shí)，一家輪胎店經(jīng)營(yíng)的好無非就是三點(diǎn)：客情牢，服務(wù)好，價(jià)格實(shí)惠。至于工位數(shù)、員工數(shù)、場(chǎng)地面積等并不是評(píng)判門店好壞的根本標(biāo)準(zhǔn)。一個(gè)好的門店是通過服務(wù)質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量來把握忠實(shí)客戶的，加盟門檻過多過高過嚴(yán)對(duì)于一些優(yōu)秀的小型門店而言并不公平。
2、利潤(rùn)難保證
輪胎行業(yè)是一個(gè)需要渠道和終端推動(dòng)的行業(yè)，如果經(jīng)銷商和門店沒有了利潤(rùn)空間，那么銷售動(dòng)力則無從談起。天貓和途虎的加盟費(fèi)用并不便宜，有店主討論表示：十萬元如果用來進(jìn)輪胎的話，貨能堆滿整個(gè)屋子。此外，線上與線下利潤(rùn)分配也是一個(gè)難點(diǎn)，門店到底應(yīng)該拿幾成利潤(rùn)？拿得多了，平臺(tái)不樂意。拿的少了，店主豈不淪為了安裝工？
從企業(yè)背景、品牌影響力、客戶溝通效率、對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)力等方面來看，途虎、京東和天貓都是后市場(chǎng)里最強(qiáng)最快的。巨頭三足鼎立，中小門店站隊(duì)融合的趨勢(shì)已呼之欲出。那么，對(duì)于這三家平臺(tái)，各位是怎么看的？更愿意加盟誰呢？歡迎在下方投票、留言。
祝您2020年輪胎大賣！
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